修理厂来一辆奥迪A8僵尸车，车牌99999，这车还有维修价值吗

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修理厂来了一辆奥迪A8L僵尸车，虽说A8是常见车型，这一辆不简单，是奥迪A8的祖师爷，而且车牌还是贵C99999，贵州省遵义市九五至尊，此车是第一代奥迪A8，也是世界上第一款全铝车身。现在全铝车身不算什么，早在20年前奥迪A8以铝代钢那可是先例，比同级车型都要轻，比同级钢构车身轻200公斤左右，现在这种老A8几乎见不到了，毕竟第四代都出来了，这车除了外观脏，整体保养还不错。

全自动空调，电动车窗，中央门锁，座椅电动带记忆，ABS，双安全气囊，自动差速锁，动力转向，内饰整体还不错，只能说密封性比较好，不然内饰早就脏兮兮了，当年可是风光无限的车型，1年多没见，外观就灰头土脸。

2016年在街头还遇到这辆A8呢，当时只是大灯换了，那时候这车经常出现在街头，豪车又是牛牌，谁看到都会咔嚓留念一下。

当时这车出镜率很高，时不时就能遇到。第一代A8是1994年生产，2002年停产，国内最早的一批是1994年，1996年国内陆陆续续才有4.2版本，2.8的比较早，比一般的90后还大。

街头也能遇到这辆九五至尊，车长超过5.2米，车宽1.88米，轴距3米，2.8升V6发动机，前轮驱动，因为是全铝车身，整车全重仅为1474公斤，比同级宝马735i轻了250公斤。

2.8排量当年海外售价46550美元，当时国内卖100多万，和凯迪拉克伍德差不多的价格。

当年第一批A8车龄23年左右，几乎都退役了，这车是收藏价值大？还是修理价值大？不管哪个价值大，这牌能换辆新A8。