【铖然说】第535期 都在谈自主冲顶,但除了哈弗又有谁真正做到了?

这两年围绕中国品牌的话题,除了销量上升,市场占有率提升以外,还有一个热词叫“捅破价格天花板”,具体来说,就是中国自主品牌的汽车已经可以卖到一个从未跨入的价格区间了。细数一下目前能够卖到接近20万元,甚至是超过20万元的车型,但凡是有点销量的,都是SUV车型,毕竟趁着SUV的热潮,想要上升也就变得相对更容易一些。

既然是SUV车型,作为中国SUV一哥的哈弗,自然也不会放弃这样绝佳的“冲顶”机会,他们推出的两款中大型SUVH8、H9就是中国品牌冲顶的代表作。不过,和那些肩负同样艰巨任务的很多其它中国品牌SUV不同,哈弗H9、H9冲顶绝非仅仅依靠价格,它们更倚重的是产品的品质。

价格并不代表一些,真正的冲顶在于产品力的革新

怎么理解?在这样一个讲求包装的年代,很多中国品牌都很讨巧地把旗下产品往高端化去包装,它们高端化的套路非常low,加大车身尺寸,堆叠配置,就能分分钟下线一辆标价20万的汽车,想想也是醉了。在高价格的背后,我们可曾真正想过,这辆车价格到了“高端”水平,那么其内在品质是否能和价格对应呢?

笔者认为,真正的冲顶不仅要在价格上有一个高端车的腔调,在产品的内在品质上也要有全面的进化和革新。而这,也正是我觉得哈弗H8、H9才是中国品牌冲顶代表作的根本原因。

H8和H9拥有这个时代中国品牌最难能可贵的东西

哈弗H8、H9为什么是我们自己汽车工业的冲顶“代表作”,与我个人来讲,还是因为这两款车体现出了我们中国品牌在向上攀登过程中,最难能可贵的精神,那就是勇气与自信。曾经没有哪一款中国的城市SUV敢说卖到超过20万的,也没有哪个中国品牌敢于去挑战硬派越野SUV的,而这一切哈弗做到了。

而哈弗的自信则体现在了他们产品的强大竞争力上,就以哈弗H8和H9这两款为例,他们一个定位于大五座的城市SUV,一个定位于硬派的SUV,不管是从核心的动力系统,还是到设计SUV车型最重要的底盘、驱动布置形式等,都走在了所有中国品牌的前面。再加上更多创新科技的融入,哈弗H8、H9对得起“最强中国SUV”的美誉。

很多年前,我们的发动机在同排量的情况下,往往只有国外大牌发动机60%左右的动力水平,而现在,哈弗H8、H9搭载的2.0T发动机,已经向世人证明了,我们也可以造出性能机器了。这两款车汽油版2.0T机型的最大功率为185Kw,最大扭矩为355N·m,这在目前的中国品牌同排量发动机中,是无可争议的第一。柴油版的2.0T发动机的最大功率为140Kw,最大扭矩为420N·m,在同级别也是无出其右的。不仅如此,哈弗还把ZF找来做了自己的供应商,H8、H9搭载的8AT就是来自于这个转给豪华车提供变速箱的德国企业。

放眼现在的中国品牌SUV,笔者真的就没见过底盘标定有像哈弗这么较真的。光是纵置后驱的布局,就已经在底子上秒杀了很多竞品,这是实话,如果大家有兴趣了解一下城市SUV和硬派SUV的结构特性,你们就会知道,纵置布局会更加容易排布一套强大的四驱系统,而非横置平台上那些多片离合器能够达到的水准。像哈弗H8就是纵置后驱架构下,加入了博格华纳公司的双速TOD智能四驱系统,这套系统拥有一个4L低速四驱模式,能将扭矩放大至2.48倍,这在同级别车型中是没有的,再配合H8独有的全地形控制系统,这让哈弗H8在复杂路面也拥有强大的脱困能力。

而H9因为其硬派SUV的特性,哈弗也很合时宜的给它加入了一个非承载式的车身框架,在H8这套四驱系统的基础上,又加入了后桥的伊顿电子差速锁,整体的脱困能力真的到了这个级别中国品牌SUV无法达到的水平,极限越野能力更是比肩很多50-80万的硬派SUV。

聊了这么多,我觉得哈弗H8、H9已经足够优秀了,这还没完,他们在中国消费者最注重的安全性和配置方面,也做到了尽善尽美。什么6安全气囊、博世第9代ESP、驾驶员状态监测,这些都是想都不用想,一定会配备的东西,甚至连诸如ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测并线辅助、自动紧急制动、前碰撞预警功能等高科技配置,哈弗也是毫不吝啬,悉数奉上。再加上EPB电子驻车、采埃孚电子挡把、感应尾门、全景天窗、语音识别系统、车联网系统等时下最热门的配置,在配置的丰富程度上,哈弗H8、H9的产品力绝非现阶段竞品能比的。

为什么我们要大谈“自主冲顶”

为什么我们要大谈“自主冲顶”?这个问题问的相当好,难道你没有一个开中国超跑的梦想吗?至少笔者有,而且我相信,这一天迟早会来到。但在现阶段,我们自己的品牌,还是要以快速跟进国外大牌为首要目标,而不是大谈超越。在产品上,也要更加务实,为日后的全面反超奠定一个坚实的基础,哈弗显然就是在做这件事情。

自主冲顶让我们看到的是中国品牌上升的可能性,哈弗H8、H9作为最具代表性的车型,的确已经体现出了其在这方面的积极意义。并且哈弗的做法才是中国品牌冲顶的“正道”,那就是靠产品,而不是靠价格等东西进行表面包装。

写在最后

致敬不断前行中的哈弗,你才是中国汽车工业振兴的根本力量。我们透过H8、H9已经看到了这个时代,中国品牌最难能可贵的东西,相信经过市场的沉淀,这两款车一定会取得不一样的成绩。(文/吴昊)

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