奥迪升级E-TRON电动SUV，提升续航里程和效率
奥迪刚刚推出了 e-tron Sportback，它的效率比 e-tron SUV 略高一点，但是现在，德国汽车制造商也对 e-tron 电动 SUV 进行了一些升级-使其具有更大的续航里程和效率。奥迪上周推出 e-tron Sportback 时，将效率的提高归功于更好的空气动力学性能。
但是，我们了解到该汽车制造商实际上进行了一些软件和硬件改进，以提高效率，并且这些改进可以应用于 e-tron SUV。
今天，奥迪证实了对 e-tron 的新升级，从而使两种版本的车辆（Audi e-tron 50 和 55）的 WLTP 范围都增加了 25 公里（15.5 英里）。该汽车制造商解释了可提高效率的更改：
“由于采用了新型的车轮制动器，开发人员已进一步降低了所谓的残余制动扭矩。这是指由于制动钳接近制动盘而产生的损失。驱动系统也变得更加高效。在正常行驶中，后桥上的电动机提供标准的推进力。现在，由于进行了许多优化，前电动马达几乎完全断开，并且与电源断开了连接。只有当驾驶员要求更大的功率时，两个电动机才起作用。结果，异步电动机概念的主要优点是无动力运行或无阻力损失，从而更加有效。另外，高压电池的可用续航能力也增加了。”
众所周知，奥迪正在使用任何电动汽车制造商中最大的 “能量缓冲器” 之一。现在，在充满电的情况下，奥迪 e-tron 55 quattro 可以行驶长达 436 公里（270.9 英里）。这是基于 WLTP 标准的，该标准不像 EPA 标准那样代表实际范围。根据 EPA 标准，奥迪 e-tron 电动 SUV 获得 204 英里 EPA 等级。有了这个新的升级，充满电后，它应该可以再行驶 5 到 10 英里。
特斯拉Cybertruck | 福特野马Mach-E | 小鹏P7 | 宝马IX | 2020电气化
法拉第FF91 | 拜腾Byton | 奥迪 e-tron sportback | 现代Vision T
大众 ID | 捷豹驾驶员监控 | 宾尼法利纳 Pura Vison | 雷克萨斯 UX 300e
AutoNode（公众号 ID：autonode99）AutoNode 伴随着这个交通变革的时代而来，除了把最新的新能源汽车资讯推送给读者，我们还会锁定最前沿的技术突破、最具活力的创新交通工具、最具前瞻性的行业信息、包含交通科技、无人驾驶、电池技术、新充电设备、共享交通、材料科技、地图软件、物联技术、人工智能等，带来一手的报道。同时，我们还会把 AutoNode.cn 打造成一个平台。链接制造商（汽车，自行车，公共汽车或卡车等），供应商，公用交通事业，电池制造商，移动或服务提供商，无人驾驶技术团队等，把专业的、对新能源车感兴趣的用户、关心交通科技发展的读者融合进来。
你的每一个“在看”，都在给新能源车”加电“▼