上菲红·科索发动机eVGT是什么？保障企业、用户可靠不停赚

　　国六标准即将正式实施，而发动机后处理技术的难度、结构的复杂性导致国六发动机的使用成本大幅提高，因此更经济、更可靠的动力保障成为用户及行业提升运营效益的关键。在这样的市场变化之下，发动机制造企业亟需做出变化。

　　作为动力领域的创领者，上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（简称上菲红）深刻洞察行业、用户对高效动力的极致追求，依托意大利菲亚特动力科技多年的技术积淀，打造先进、高效、安全、可靠的、搭载eVGT瞬动增压技术的发动机，保障企业及用户可靠运营不停赚。

　　那么eVGT瞬动增压技术究竟有着怎样的魔力呢？

　　智能增压—eVGT+AMT完美匹配

　　源自菲亚特动力科技的eVGT瞬动增压技术，具有自动采集运行数据、自动调节增压、自动升降档等“智慧功能”，与当下AMT自动变速箱技术完美匹配，创造更智能、便捷的动力操控体验。

　　杠杆动力—低转速、大扭矩

　　eVGT瞬动增压技术可实现2500Nm@950-1500rpm超宽扭矩区间，以更宽泛的经济低转速撬动强悍大扭矩，降低驾驶员换挡频次，动力操控更轻松、更高效。

　　闪电加速—低速响应提升100%

　　采用eVGT瞬动增压技术，CURSOR13发动机解决了传统废气涡轮在低转速区间的扭矩弱的问题，涡轮在低转速下即可介入，加速反应犹如闪电般迅猛，像赛车一样灵敏，发动机瞬态响应更好，加速响应速度提升100%，在起步、爬坡等过程中瞬间释放汹涌动力。

　　超级制动—效率提升60%更安全

　　结合缸内制动，eVGT瞬动增压发动机可创造卓越的“超级制动”性能，相比WG发动机，制动效率提升60%以上，在长下坡路况下可以有效避免刹车系统过热导致制动力衰减，特别是重载货车，行驶更安全，同时也能有效降低刹车片损耗，节约保养成本。

　　以上就是菲亚特eVGT瞬动增压技术的几大优势所在，通过这些技术优势也可以满足不同企业及用户的定制化动力需求。

　　效率与环保并重的国六时代即将到来，在eVGT瞬动增压技术的加持下，上菲红可以进一步助力商用车制造、物流运输等行业，当然也为用户创造持续增长的经济价值。相信在上菲红的助力下，可以为整个社会的可持续发展做出贡献。