世界十佳变速箱榜单出炉，自主品牌占5席，红旗7速双离合上榜
备受业界瞩目的“龙蟠杯”第四届十佳变速器评选已于近日正式落下帷幕。
“龙蟠杯”世界十佳变速器评选由汽车评价研究院主办，是目前世界范围内唯一的汽车变速器专项评选活动。自2017年6月首次举办以来，不仅在变速器行业乃至整个汽车行业引起轰动，也受到了全社会的广泛关注，世界十佳变速器评选正在得到越来越多行业、企业的认可。经过评委会的层层严格选拔，“龙蟠杯”第四届十佳变速器评选评定了兼具领先技术和市场价值的十佳变速箱。
此次评选所涉及的车型均为国内正式销售的车型，根据其所搭载的变速箱进行评选。涉及AT变速箱、DCT变速箱、CVT变速箱以及混动车型上所搭载的电气化变速箱。其中有3款豪华品牌车型，2款合资品牌车型及5款自主品牌车型上榜。
梅赛德斯-AMG C43 4MATIC 轿跑车搭载的SPEEDSHIFT TCT 9G变速器，共设有9个挡位，挡间速比设置合理，提供的传动比范围更加宽泛，换挡更为迅速。匹配上AMG调校的3.0升V6双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.7秒。同时，变速器针对不同驾驶模式有着不同的设定，再加上独特的两脚离合、赛道起步功能，充满无穷的驾驶乐趣。
如果你了解宝马，对于它采用的采埃孚8AT一定也不陌生，这台8AT广泛运用于宝马旗下的多款车型。采埃孚8AT也在不停的针对需求去更新迭代。搭载于5系之上的采埃孚8AT有着高效的传动效率，换挡平顺且迅速，搭载了采埃孚 8HP 8速手自一体变速箱的 宝马5系 ( 参数 | 询价 ) 既能舒适家用也能提供极致操控所带来的乐趣。当然，这台8AT也是在宝马细致的调教下，才能有如此优秀的表现。
搭载于凯迪拉克CT6之上的10AT变速箱采用纵置布局，虽然它比自家的8AT多出两个挡位，但是它的纵向长度与8速和6速的纵置自动变速箱相当，体积相当小巧。其次，这台10AT有着更宽泛的速比范围，能让发动机的工作更加高效，在动力输出衔接时也更连贯平顺。同时，这台10AT还采用了可变排量叶片泵的设计，使用粘度更低的油液进一步降低磨损，内部油路增加旁通设计，能让变速箱更快进入更舒适的工作温度。
上汽是国内最早研发双离合变速箱的厂商之一，DM21是自主研发的第三代产品，它拥有97%的超高传动效率。该款变速箱搭载独特的齿轮腔、液压控制模块腔及离合器腔三腔独立冷却润滑系统，有效保证了燃油经济性及稳定性。运用的超高压零泄漏控制系统，保证了换挡的精准性及换挡速度。
长安UNI-T搭载的这台7DCT变速箱由长安和青山历时8年合作开发，传动效率高，换挡平顺是它最显著的特点。高精度离合器热管理策略与智能换挡技术的运用，使它的综合传递效率达到94.3%，智能预降挡等多项创新技术加持的它，匹配上蓝鲸NE 1.5T发动机，无论是动力响应还是燃油经济性都堪称优秀。而在稳定性上，超过300万公里的整车道路可靠性试验足够证明它的实力。
这台代号为DCT400的7速双离合变速箱是目前国内首款自主研发的纵置大扭矩湿式双离合变速箱，它的最大承受扭矩可达420N·m。该款变速箱运用了电控液压执行系统、低噪音高能量密度轴齿、紧凑型大容量同步器、高可靠电子驻车系统以及高效强制冷却润滑等多项硬件技术。同时，配合智能软件及精确标定、智能热管理系统等先进软件技术，传动效率、换挡平顺性以及NVH都堪称自主变速箱领域的典范产品。也让搭载它的红旗H9成为自主品牌旗舰车型的标杆。
万里扬CVT25变速箱可以说是自主研发CVT变速箱的里程碑，它拥有更紧凑的体积，对于动力的传输也是手到擒来，最高承受扭矩达到280牛·米，速比范围达到7.07，拥有优秀的动力响应及燃油经济性。该款变速箱采用了独立式液压系统，集成流量控制的高效叶片泵、LTD减震系统、变矩器闭锁滑摩控制、博世最新一代推力钢带、低粘度油品等诸多先进技术，轴齿轴承进行强喷处理，强度及耐用性属上乘。此外，该款变速箱还拓展了启停、电子换挡、48V轻混等功能，满足了当下严苛的排放法规及用户需求。
搭载于探岳GTE上的DQ400e是全新开发的一款P2结构的混合动力变速箱，其采用三离合器巧妙地将电机与6挡变速箱集成于一体。可以使车辆完全脱离发动机纯电行驶，同时电机的动力输出可以根据不同挡位进行调节，保证更佳的动力性。两档油泵设计也保证了整套系统的耐用性。
丰田在混动领域的发展有着较长的历史，这也使得它有着更深的经验积累。RAV4荣放双擎所搭载的E-CVT变速箱采用全新优化的电动机，通过对齿轮结构的优化，它不仅保证强劲的动力输出，还保证了超高的燃油经济性。此外，搭载于RAV4荣放双擎上的E-CVT变速箱在动力、驾控、乘坐等多方面均经过优化，带给驾乘者更好的体验。
经过三代的技术积累，比亚迪唐DM所搭载的6DCT变速箱在兼顾了高传动效率及强劲动力的同时，在可靠性、燃油经济性、平顺性以及NVH方面均有着惊人的表现。目前比亚迪还在此基础之上针对不同需求开发出了DM-i、DM-p两种混动系统，在燃油经济性、强劲动力方面有着更好的表现。它未来的销量表现值得期待。
汽车评价研究院本着公平、公开、公正的原则进行了本次评选，以最直接了当的方式将这些产品的优劣势呈现给消费者，这将是消费者购车时有效的参考之一。而在这样的榜单上见到如此多的自主研发产品，是评委们对于这些企业产品品质的肯定，也将激励更多的自主车企带来更优秀的产品。对于此次评选的十佳变速箱，你有什么想说的吗？欢迎在下方评论留言！