光州也有“共享单车”了？7月13日起光州自行车基地开始运营！大家来下载光州“共享单车”APP，一起出去骑车趴！
光州市设立自行车基地码头运营
光州市河滨轴承自行车基地码头运营
从本月13日开始,每周六、周日提供自行车
因新冠病毒而推迟运营的"光州市河滨轴承自行车基地码头运营"将从本月13日开始运营。
那么什么是轴承自行车呢？
由于一体性好，轴承的能更省力些。现在比较好的自行车，比赛用的自行车，很多都采用轴承方式。
优点有：
1）结构更牢固；
2）骑行时的风阻更小；
3）不容易积存雨水，不容易生锈
光州市表示,将经营位于광주시는 광주천과 영산강변 자전거길的8个基地码头。
基地码头位置
1、용산교, 중앙대교, 동천교 等光州天桥底下
2、첨단교, 어등대교, 산동교, 극락교, 승촌보等5个영산河边。
3、其中 중앙대교, 동천교, 첨단교, 어등대교, 산동교5个基地公共自行车可以租用。
“基地终端”使用桥梁下的休闲空间,为使用自行车的公民提供免费维修,公共自行车租赁和自行车路线指导等服务。
每个基地码头将有两名自行车专家,从星期六和星期日上午9点到下午6点,直到11月底持续为自行车骑行爱好者提供服务（除了恶劣天气外）。
去年,光州市共计经营了43~45个基地码头,免费维修了24,460辆自行车,得到了光州市民的强烈反响。另外,光州市将从今年7月开始在常务地区试运行200辆无人自行车"타랑께"。
这样一批自行车基地码头的设立，打破了现有的只能去指定的租赁店面进行出租、退自行车的方式,而是在自行车所在的地方结算后立即使用的系统，类似中国移动支付的“共享单车”。并且，自行车的退还方式更加人性化，在任意一个基地里就可以完成自行车退还！
光州市임남진道路部负责人表示:“虽然因为新冠病毒，基地码头的运营计划被推迟了,但将努力帮助公民和自行车用户使用河滨自行车道。”
另外,在2014年光州就实施了 “公共自行车”项目，但由于之前只有租赁自行车的出租店才能返还,所以利用率一直没有提高。
在这种情况下,除了自行车的退还机制更加便利外，光州市从下月开始实行无人化自行车服务"타랑께"也可以弥补公共自行车还车难的缺点,所以备受关注。
타랑께无人化自行车
与一般的公共自行车不同, 타랑께可以通过智能手机软件,在商务区一带新设的53处租赁处中任意一处返还。
自行车内部还具有利用卫星导航系统(GPS)实时掌握自行车位置,根据使用者情况将自行车平均分配到各租赁处的优点。与国内的共享自行车有着异曲同工之妙。
光州市议会议员张连珠(音)表示:"公共自行车只能在租赁的地方返还,而且从诱导性服务这一点来看是存在局限的","为了改善这种状况,我们决定向光州广域市提供《无人公共自行车条例》的相关支援。 "
天晴这么给力，一起出来骑车吧！
等这几天梅雨季过后，在春暖花开的节假日里约上几位亲朋好友，享受下闲余生活没有比这更惬意的吧！
了解了这么多关于光州共享自行车的相关消息，在座的各位小伙伴是不是有种似曾相识的感觉呢！大家确实可以把目前的租赁形式当成我们中国的共享自行车来使用！这是一个用极低的成本就能在骑行的过程中看到光州河滨沿途风光的好机会！既运动健康又休闲娱乐！