雅阁再登投诉榜单，用户反馈：发动机，变速箱问题频发？

最近一周的汽车投诉榜，排名第一的是自主品牌吉利嘉际。排名第二的是雅阁。

说到雅阁，他给用户的印象可以说两极分化好的地方呢，是油耗比较低，加速也不错，性价比也不错。但是缺点就是做工用料一般，车内隔音效果不好，车漆非常薄，发动机噪音也比较大，小毛病很多。

所以归根到底雅阁这款车给人的感觉是并不像德系品牌那么用料厚道，其实这也是所有日系品牌的小毛病了，包括本田，马自达在内的很多日系品牌，都有类似的问题。

那么用户投诉雅阁的问题主要有哪些方面呢？很难用一句话来总结，就是雅阁这款车有各种各样的问题。

有一位车主是珠海的车主，天气比较炎热，他的问题是，首保完当天试车，车子挂运动挡后提速有烧焦异味，之后跟售后反映此问题却得不到问题解决。

还有的车主是变速箱故障，车主在网上查了一下，本田雅阁混动在4万到6万公里之间会出现类似这个故障。去4S店检查回复要更换变速箱总成。并且本田也承认该问题，延保10年或者20万公里。

但是车主买车还没有太长时间，本田的解决方案是更换变速箱可是延保时间用户觉得不合理，用户建议应该是从更换变速箱后针对变速箱的保质期需要从更换日期开始计算10年或20万公里保质期，而不是从买车那天开始计算。

还有的车主反映自己的车买了不到半年的时间，正常行驶中车辆所有的故障灯全部亮起，然后去4S店途中，发动机舱内有异响，混动车型的电池充满电了都不切换EV模式，发动机一直工作，而且车辆没有动力。

到4S店里检查了半天，说是VTC执行器的问题，需要更换配件，等了好几天换完了VTC执行器，故障灯消失了，但是上述的故障现象还是存在，再次检查，4S店说是行车电脑的问题，又等了好几天。

还有的用户在新车购入后因为异响原因咨询过，通病无法处理。然后用户觉得整车隔音很差，自己做了隔音，效果也不明显。后做过四轮定位，后来左后方轮胎处异响越来越严重，后检查发现轮胎内侧不规则磨损，怀疑轮胎有质量问题。评论区也有很多用户反馈，吃胎这也是10代雅阁的通病了。

此外，关于雅阁的问题还有用户反馈，仪表台异响，发动机渗油，后轮金属摩擦声，仪表盘开裂等等问题也有不少用户反馈。短短一周的时间，关于雅阁的用户投诉量，就达到了10几个之多。看来日系车虽然卖的很好，但是产品的品质方面，一直没有太大的提升，问题也一直是比较多的。

目前，中期改款的雅阁申报图也早已经在网上曝光了，作为中期改款，新车会在外观内饰设计方面进行调整。但是动力总成基本不会变。因此，关于雅阁的这些问题，也不知是否能够彻底解决。