比SUV实用的大皮卡，能越野能拉货，不妨看看这三款，省油还耐用

皮卡这个名词是英文Pickup的译音，在国内也有很多别名，例如半截美、轿卡等等。这种车的优点是宜商宜家，比SUV实用，前面有驾驶室和乘坐空间，后面有开放式车厢，可以拉货，四驱车型也能越野，喜欢皮卡的车友，不妨看看这三款，省油还耐用。

第一款，中兴皮卡-领主

2021款2.5T乘用版柴油两驱超豪华型标双

指导价：10.88万

领主这款皮卡，外观造型比较霸气，高耸的车头和宽大的四边形进气格栅，有一种美式豪华皮卡风格，两侧大灯采用简约风格设计，看着比较粗犷。后车斗与驾驶室连接处，安置了粗壮的白钢防滚架，可以增加车身刚性。

它的车身尺寸长宽高分别是：5341*1920*1845*毫米，轴距3230毫米。货箱尺寸是1530*1620*515毫米。车身尺寸比较大，乘坐空间怎么样？一起看看。

身高1.76米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间一拳。坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳。这款车乘坐空间属于中规中矩，车内不宽敞，但也不拥挤。

车内座椅是仿皮面料的，舒适性还行，就是座椅配置少了点，座椅高低调节仅主驾驶有，后排座椅支持整体放倒，不能比例放倒，空间利用率不高。另外，后排中间没有安全头枕，有些小遗憾。

动力方面，搭载了2.5T柴油发动机，最大输出150马力和360牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了6挡手动变速箱。

柴油发动机，马力小，扭矩大，起步有劲，提速比较快，爬坡和走烂路比较轻松。变速箱换挡手感不错，行程不长。只是发动机噪音有些大，在车里能明显地听到。这款车百公里综合路况油耗是9.5升左右，油耗比较低。

第二款，长城汽车-风骏5

2021款2.4L汽油两驱，进取型大双排国六，4K22D4M

指导价：7.68万

风骏5这款车，外观设计比较简洁，车头采用了小尺寸进气格栅，上面配备了镀铬亮条，为车身增加了一丝豪华感。车身尾部的设计同样简洁，尾箱门拉手与车门拉手同样采用了黑色塑料件，如果采用电镀件，看着会更高档一些。

它的车身尺寸长宽高分别是：5395*1800*1740毫米，轴距3350毫米。货箱尺寸是1680*1460*480毫米。这款车外形看着不壮实，但尺寸不小，乘坐空间怎么样？

身高1.73米的乘客坐进前排，调整好适合的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳，这款车乘坐空间不算宽裕，大个子坐进后排，头部和腿部都有局促感。

车内座椅是仿皮面料包裹的，座椅填充物饱满，乘坐舒适性挺好。座椅的功能配置是最基础的，前排仅有前后和靠背角度调节，后排座椅靠背有些直立，长时间乘坐舒适性一般，如果能配备靠背角度调节就更好了。

动力方面，搭载了2.4L发动机，最大输出160马力和230牛米的峰值扭矩。传动系统匹配了5挡手动变速箱。

这款车起步慢，跑起来之后，动力较为强劲，如果满载五人，时速超过80公里，动力有所下降。爬坡的时候，挂入1挡，上坡还是挺有劲的。这款车百公里综合路况油耗是9升左右，这样的油耗是比较省的。

第三款，上汽通用五菱-五菱征途

2021款1.5L开拓型LAR

指导价：6.28万

五菱征途，外观采用军绿色车漆，显得较为干练。车头的布局看着有些简单，但灯光配置齐全，前杠两侧有雾灯，在恶劣天气中行驶，增加了行车安全性。后面车厢高度和宽度都够大，只是轮胎单薄了一些，显得车身较为低矮。

它的车身尺寸长宽高分别是：5105*1640*1810毫米，轴距3160毫米。货箱尺寸是：2000*1520*365毫米。车身尺寸不算小，车内乘坐空间怎么样？

身高1.83米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳两指。坐进后排，头部空间一拳，腿部空间几乎没有余量。如果换成身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间是够用的。

车内座椅是仿皮面料包裹的，座椅的填充物不多，看着有些单薄，但坐上去软硬适中，舒适性还行。前排标配了前后和靠背角度调节，后排两侧有固定式头枕，但中间没有头枕，算是美中不足吧。

动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出99马力和140牛米的峰值扭矩，传动系统匹配了5挡手动变速箱。

这款车起步有些肉，速度上来了，动力够用，但谈不上强劲，爬坡用1挡也能上去，低扭比较充足。变速箱换挡平顺性不错，操作起来比较简单。这款车百公里综合路况油耗是7.5升左右，油耗较为经济。

总结：这三款车的动力系统，在国内已经使用多年，耐用性还是可以的，开几年故障率较低，用着比较省心。选车方面，领主这款车，发动机有劲，车身尺寸也大，适合拉重货。风骏5的动力不算强，但发动机噪音比较小，驾驶舒适性不错，家用商用都可以。五菱征途马力小，价格低，车厢尺寸大，适合早市或夜市摆摊，拉一些重量较轻的物品。