从没买过这款轻卡的老孟,第一次选它,选对了吗 | 卡车之友网

作者:张东旭

开卡车谋生,很多卡友都是从小耳濡目染受父辈的影响才从事这个职业的。来自山东滕州的老孟也不例外,在他的家族中,卡车,从来都是聊天谈话最大的谈资。

不同于其他卡友家族常见的“夫妻档”、“父子档”等上阵组合,在老孟家中,他们几乎人手一辆卡车。老孟很早就学会了开卡车,今年40岁的他,20年前就步入了运输行业。“那时候开车受人尊敬,家里也都是干这行的,顺其自然,我也做了。”提起入行的原因,老孟的回答与其他卡友大同小异,没有丝毫的扭捏与纠结。

刚一踏入物流运输行业,老孟在国有的运输企业工作了12年,不过,国有企业的经营不善让老孟中途又到了叔叔家的运输车队工作了7年。让老孟以为豪的是,不同于其他的运输从业者,他运输的物品大多在家附近,自己每天都能回家睡个安稳觉。在他看来,虽然比长途运输赚得少,但没什么比一家人和和美美,安稳平淡的在一起生活更重要了。

2020年,新冠疫情的无情肆虐让很多单位入不敷出,老孟叔叔家的运输公司虽然经营有序,但也让他看到了危机。思前想后,老孟离开了车队,但这一次他没有再找下家,而是选择单飞白手起家。

俗话说“好饭不怕晚”,虽然做个体运输不算早,但老孟坚信凭借着家族和自己多年的资源,不仅不会饿着,也能让家人过得更幸福。如今老孟和朋友一起承包了滕州柏宇物流有限公司的短途运输任务。都说“工欲善其事,必先利其器”,常年在物流市场打拼的老孟自然深谙这个浅显的道理,这不,刚一承包业务,他就购买了一辆解放虎VH轻卡试手。

“我堂弟告诉我,解放卡车,是福星,也是功臣。”老孟说堂弟成立了自己的运输车队十多年,是家族中混的最好的卡车人,光解放卡车就有十多辆,听他的话,准没错!

从外观看,解放虎VH简洁、硬朗的外观深得他的喜爱;从内饰看,加宽加高的驾驶室不仅配备了气囊座椅、ABS等一系列的轿车化配置,甚至还有卧铺的设计。老孟直言,虽然自己以跑短途为主,但偶尔跑长途住旅馆并不划算,“将座椅放倒,铺上卧铺垫就能当个很好的卧铺去休息了,很贴心的设计。” 从车辆的操控上看,解放虎VH留给老孟的感觉是非常的舒适,“无论是方向盘,换挡等操作都很轻便。”

平时主要在滕州周边拉普货运输的老孟,从提车到现在,车辆运营了已一年多,他和他的解放虎VH在枣庄市的各个角落都留下了鲜明足迹,“已经跑了小7万公里,车的动力强,跑山路遇到大坡啥的,都能轻松过去。”老孟说,自己所购买的解放虎VH轻卡搭载的是160马力发动机,匹配万里扬的六档变速箱,速比4.333的精铸高承载后桥,这些配置都很给力。

除了马力强劲,换挡轻便之外,老孟说,自己对车辆最直观的感受还有省油。做运输的必须要开源节流,节省成本,油耗很关键。“解放虎VH不仅有高品质、轻量化的底盘,还有大容积、高强度、轻量化的货厢配置,车辆再进一步优化降低整车自重的同时,让用户对节油感受很深刻。”

老孟平时就在滕州周边配送货物,空车状态下,车辆的综合油耗不到8个油,载货后一般在11升左右。“解放虎VH的油耗一直稳定,从长远看,它的经济性很高,能够为司机节省不少的成本。”

对于老孟来说,最怕的还有车辆路上抛锚。“因为这样,不仅会失去客户的信任,还有可能面临很多的罚款。所以,性能稳定,安全可靠、小毛病少的车辆才是我们选车的最重要指标。”老孟虽然之前没开过解放轻卡,但第一次入手解放品牌算是买对了。“开了一年多,除了定期进行保养之外,车辆啥问题也没出现过,非常的舒心、省心、放心。”

让老孟称赞的还有解放轻卡的售后服务。“解放的服务是全方位的服务,态度好、技术好、材料备件很充足。每次保养,都有一种到家的感觉,很安心。现在,我每个月都能赚一万多。”老孟说,当初买车自己并不是很了解放轻卡的品质,没想到的是,自己的新车在各个方面都不错。

一转眼,老孟就在货运行业摸爬滚打了20余年。从当初懵懂入行到成为现在的老司机,年过不惑之年的老孟说,他相信自己在解放虎VH的陪伴下,自己的个体运输生活一定也会越来越美好,自己的家庭生活也会越来越幸福。

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