创新 | 智能头盔记录数据，摩托车也要玩转UBI
保观|专注互联网保险
如果你去过足够多的亚洲城市，你会发现，不管是大型城市还是普通乡镇，大量的摩托车充斥在亚洲城市的每个角落（中国大陆城市除外）。摩托车是超过4亿普通亚洲人的主要出行模式，这是一个非常庞大的群体，要知道，除此之外，全世界其他地方只有约5000万的摩托车使用者。
同时，虽然大多数政府都强制摩托车驾驶者佩戴安全头盔，但是摩托车依然是地球上最危险的出行方式——摩托车驾驶者的死亡风险是汽车司机的20倍。
然而，即使摩托车和电动车在亚洲发展中国家是那么的普遍和流行，对于普通人来说，摩托车类保险产品的价格依然过于高昂，难以承受。台湾的创业公司Jarvish为了应对和解决这一问题，开发了一款智能头盔，希望借此能为摩托车使用者带去更加优惠的保险价格。
配备传感器的智能头盔
Jarvish公司将传感器植入了摩托车头盔之中，并且借此来记录司机的驾驶行为。这款智能头盔可以记录速度、刹车、转弯等行驶数据，还可以记录交通路况等外部信息。
Jarvish的联合创始人、首席技术官，YoungerLiang表示：“如果我们能监控骑车者，理解他的行为，我们就能评估他说面临的风险。从而对骑车者进行评分，并以评分为基础进行保险报价。”和UBI车险一样，如果骑车者知道良好的驾驶行为将为自己带来优惠的保险价格，他们将在骑车过程中更注重安全。
“如今的保险模式和50年前的相比，变化不大。”Liang如此说道，“保险公司根据年龄、性别、摩托车马力、理赔历史以及行车地点进行报价。年轻人需要交的保费更高，因为根据世界卫生组织的数据显示，在15-29岁的人群死亡案例中，道路事故是头号凶手。而其中四分之三的死者都是男性。”根据数据，如果你是女性，那保险公司会认为你的风险较小。重型摩托车则会被收取更多的保费，此外，如果你住在市中心或者非常拥堵的路段，保费也会有所上升。
保险的新时代
上述传统的保险定价模型正处于变革的边缘。拥有十年金融科技投资经验的启明创投，如今正在密切关注保险科技领域的突破，其合伙人吴静表示：“利用数据和AI来了解司机并且计算风险的技术正在快速发展。”
保险科技也是风投资本的新宠儿，根据韦莱韬悦的数据，今年第二季度保险科技领域内的融资金额增长了248%。
Jarvish认为，他们正在借鉴美国车险创业公司Metromile的发展之路。Metromile提倡的按公里付费模式，为汽车低频使用者提供了传统保险公司从来没有重视过的优惠。Liang认为，Metromile的模式很好，但他们只为四轮车市场提供服务，在两轮车市场，还没有类似的服务。
据奥纬咨询的预测，仅在中国一个市场，凭借创新的保险产品和互联的生态系统，保险公司将有机会在2020年时获得保费的十倍增长，达到600亿美元。
Jarvish众筹融资渠道
Jarvish并不是第一家尝试进军摩托车头盔市场的创业公司。美国创业公司Skully已经在这一领域风光了一把，他们曾通过因特尔的投资和众筹平台获得过高达140亿美元的融资，然而他们在去年却因经营不善而倒闭了，3000名已经预购了该公司头盔的支持者空手而归。
Jarvish也是从众筹平台获得融资的，他们的融资平台名为FlyingV，是亚洲最大的众筹平台项目。和Skully不同的是，Jarvish已经在今年二月份交付了他们第一期1000份产品。这家创业公司目前已经开始从首批使用者中收集行驶数据，并且根据反馈改善产品，为之后的大规模量产做准备了。Jarvish产品的最终定价将在900美元/个左右。
Jarvish智能头盔的元器件是由富士康位于越南的工厂加工的。之后他们会将元器件运往不同的市场进行组装，以满足当地对摩托车头盔的要求。现在，Jarvish的合作伙伴包括日本的松下和巴塞罗那的FICOSA。
目前Jarvish智能头盔的特色功能包括：声控娱乐系统，可以通过蓝牙连接使用者的智能手机；语音导航以及可以实现行车记录仪功能的摄像头。如果发生事故，摄像头记录的图像可以协助交警还原事故现场。
这家年轻的创业公司认为，他们的智能头盔在未来，将不仅仅局限于记录和监管摩托车司机的驾驶行为。他们正在尝试将虚拟现实技术应用于头盔之上，令其具备自动导航和路况警告功能。“我们的最终目标，是降低摩托车事故发生的频率，创造一个更加安全的道路环境。”Liang如是说道。
End
推荐阅读
点击图片即可阅读
微信公众号ID ：baoxianguancha