可怕的不是人而是机器:60%的卡车司机会因为5G的到来“被失业”?
移动通信进化史
5G时代会怎样
5G对商用车的影响
伪自动驾驶:自适应巡航
5G可能应用的场景
优点不错 缺点同样明显
自动驾驶导致行业减员;
发生事故的话责任难以界定;
高昂的设备费用终是卡友买单;
实际作用对长途运输来说并不大;
联网车辆被黑客攻击风险增加;
……
各大整车厂的动向
家哥有话说
尽责的车企应该做好研发测试工作,达到相关里程数并且无事故才准予上市,而不是把用户当“产品经理”,先上路再测试。
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