三下海南（14）眼见为实海花岛

2021年1月12—13日，海南儋州海花岛。

全中国乃至全世界都瞩目的海南海花岛很神秘，众说纷纭，褒贬不一，我们特地到此一游，眼见为实。

我们运气好，赶上海花岛为期半个月左右的试运行。

说中国海南海花岛是阿联酋迪拜棕榈岛的翻版，这话有一定道理，都是超大型填海人工岛，都是巨额投资，都是集吃喝玩购为一体，棕榈岛建设在前，海花岛建设在后。

阿联酋迪拜的棕榈岛项目绵延12平方公里，伸入阿拉伯湾5.5公里，始建于2001年，基本竣工于2010年，耗资140亿美元，岛上建有主题公园等大量公共设施和服务项目，1.2万栋私人住宅和1万多所公寓可容纳6万居民。

中国海南海花岛是恒大集团财大气粗的产物，总投资1600亿人民币（约240亿美元），填海建设面积约8平方公里，3座人工岛因平面形态酷似浪花，故取名为“中国海南海花岛”，1号岛居中，3号岛与2号岛分列左右，距离海岸约600米，总跨度约6.8公里。

按照规划，1号岛的建设目标是海南自贸港国际旅游消费中心，600多名世界顶级建筑设计大师竭力奉献，包括国际会议中心、国际会展中心、博物馆群、童话世界、水上乐园、海洋世界、国际购物中心、现代酒店群、五国温泉城、华夏影视基地等28个大型和超大型项目。

2、3号岛是住宅区，其中2号岛基本都是高层公寓楼，3号岛公寓楼和别墅各占一半。海花岛规划常住人口11.58万。规划范围总人口最大值为20.49万人。

11日下午，我们来到海花岛。汽车拐上大陆连接海花2号岛的大桥，几百栋建筑档次不低的高层住宅楼，扑面而来，气势恢宏。

海花岛2013年开始填海，计划2020年竣工，而我们看到的实际情况是，1、2、3号岛工程都没有完全竣工。作为主体的1号岛，收尾工程更多些，希尔顿酒店、国际展览中心、博物馆群、童话世界、水上乐园、海洋世界、国际购物中心等主要设施，都没有竣工或没有运营，游客去1号岛只能住在欧堡酒店，然后在风情街、美食街、各个小公园和绿地中徜徉，在海堤看大海，到五国温泉城放松。

12日上午，我们自驾进入1号岛，将车停放在地下停车场，换乘小型接驳车前往欧堡酒店，然后在1号岛观光游玩，两天步行溜达了26公里，在海堤、绿地、花园、风情街、美食街等地观赏游玩，连夜景也没放过，还泡了两次温泉，算是对海花岛有了一个囫囵的印象。

亲历后我们感觉，海花1号岛构思现代时尚、建设规模宏大，旅游购物美食游乐休闲住宿和童趣等项目配套齐全，各种美景美色叠加在一起，白天美不胜收，夜晚璀璨迷人，尤其是灯光音乐渲染的海岛夜景，如梦如幻，令人咋舌，是海花岛一大特色景致。

笔者相信，一俟全部项目建设完成，海花1号岛必将成为国内海岛旅游消费火爆的“集散中心”，吃喝玩乐住游购一个都不少，也必将成为钱包日益鼓胀、好奇从众心强的国民趋之若鹜的旅游目的地新宠。

不过，海花岛某些项目的构思设计或建筑施工也有瑕疵。比如，1号岛拥有5121个房间的欧堡酒店，是笔者见过客房最多的超大型酒店，号称是舒适型4星酒店，床上用品干净，但房间装修布置一般，下水道返臭厉害，一晚上被臭醒N次。现代酒店居然没有解决好下水道返臭问题，设计或施工水平让人诧异。

这么巨大的酒店仅有几十个地下停车位，自驾游客一律要换乘接驳车往返于酒店和同样巨大的地下停车场，很不自由方便。

1号岛不允许岛外车辆随意行驶的初衷很好，但为进出岛自驾游客提供方便不可忽视，既然是填海造岛，建设酒店车位充足的地下停车场和相关的地下通道应该不难。

在海花岛投资细节问题上，笔者借用一个老段子表示遗憾：“全身行头都给他买了，还在乎一条领带吗”？

另外，除固定线路的环岛交通车外，还需大量增加前往各偏僻景点或设施（如五国温泉城）的小型观光车或接驳车，否则试运行期间都不能保障的区间交通，到正式运行游客如云之时，根本无法满足需求。

这篇游记还未成文，就有朋友问起海花岛房产的优劣。笔者不是专家，不敢狂妄置喙，只能结合两天的走马观花，谈谈个人感觉。

按照规律，房地产稀有资源，增值潜力值得期待，人工填海得来的海花岛属于稀有资源，增值前景自然令人高看一眼。

至于在海花岛买房居住好与不好，这又是个“萝卜白菜”选题。有人偏好推窗见海波光粼粼，有人不喜风大浪高潮气盈室；有人陶醉海堤漫步黄金堕海，花花世界（1号岛）纸醉金迷，有人难忍高楼密集人满为患，内心孤寂日生厌烦……

笔者以为喜欢或钱多者，在海花岛买房可行，或满足自我或待价而售。

你问笔者的选择？假如非要择其一，那就在海花岛旁的大陆沿海高处买一套房子，既能面朝大海春暖花开，不影响享受花花世界，又能免去孤寂之苦，生活相对舒适方便，房价还可节省一些银子。

试运行期间的海花岛，尚未向游客展示其全部的实力和魅力，等到海花真正撩起面纱的那一天，再找机会去看看。