近期项目

截至2021年7月底，2021年氢燃料电池汽车公开招标项目共计有15个，涉及10个省市及地区；招标的燃料电池汽车数量为880辆，中标数量为550辆，中标总金额达到8.5亿元；中标单车均价为154.5万元。

广州是目前我国氢燃料电池汽车推广应用数量最多的城市之一，目前，广州市500辆氢燃料电池自卸车已正式运营发布，并在未来三年内，广州黄埔区、广州开发区还将计划投入运营3000辆氢燃料电池自卸车。

应用范围

目前，国内燃料电池应用主要集中在商用车领域，叉车尚处于起步阶段。

从燃料电池汽车中标车辆车型分布看，自卸式垃圾车数量占比最高，达到36%，其次是重卡、叉车以及冷藏车，占比均超过15%。最值得关注的是客车占比的快速下滑，和环卫车、重卡的快速崛起。

1，叉车

因燃料电池恒功率输出和充氢气时间短的特点，可以显著提高叉车的工作效率，并且具有更长的使用寿命，使其在叉车上的应用也逐渐备受重视。

在已中标车型数量中，叉车占比近20%。

美国氢能叉车应用走在世界前列，保有量已近4万辆，欧洲、日本紧随其后。

美国目标是到2022年实现氢能叉车5万台，2030年达30万台；日本目标是到2030年实现氢能叉车1万台。

当前国内叉车保有量约350万台，每年新增的销售是60万台，电动叉车占将近一半。按10%的替换比例算，将有35万台存量叉车可替换，以及每年约6万台的新增量。按照单台氢能叉车20万元算，每年氢能叉车的市场规模或可达近百亿级别。

有“蛋糕诱惑”，有国际企业做成功示范，有科学数据做有力支撑，国内氢能叉车市场潜力被看好。

2021年7月15日，上海青浦工业园区氢能叉车示范运营项目启动。

全国范围内天津港保税区、上海青浦区、北京大兴区均在打造氢能叉车示范运营项目。

佛山南海区与企业也已签署了联手推广千台级别氢能叉车示范应用的协议。

2，助力自行车

永安行2019年推出全球首款共享型氢燃料电池助力自行车，向部分体验者开放。

到2020年永安行完成了36个公共自行车运营合同到期的项目续签、氢燃料电动车小批量试运营。

2021年4月，九号公司发布了两款采用氢能源作为动力的Apex H2、B65H氢能源概念车。

氢燃料电池观光/巡逻车对比纯电动观光车，具有续航里程长、加注时间短、动力充足及爬坡能力强等优点，适用于巡逻、旅游景点、小区、大型企业、车站、机场、码头等领域。

氢动力无人机产品广泛应用于天然气泄漏检测、海事搜索与巡查、大面积林草防火巡查、大范围地理信息采集、照明无人机的应急搜救等复杂作业类型。

目前国内氢能船舶实质性项目并不多，多数还处于试验试航阶段。

2021年2月，搭载中国船舶七一二所燃料电池系统的试验船在扬州长江水域完成系泊试验。

7月11日和13日，中国石化在北京先后与***、国家电投、中国移动等8家中央企业签约，加强在光伏风电、绿电制氢、化学储能等领域深度合作的消息传出，再次令行业为之一振。

根据公开信息统计，2021年1-7月国内氢能产业公开投资事件超过80起，名义总投资金额超过2500亿元（其中不包括没有具体项目内容及资金数目的框架性协议、股权交易协议等），同比增长超90%，其中百亿级投资规模的项目超过10起。

2021年1-7月氢能产业各环节投资项目数量占比情况（单位：%）

数据来自氢云链

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