这都能飞?二战德国能逼死强迫症的不对称BV
![](http://pic.ikafan.com/imgp/L3Byb3h5L2h0dHBzL2ltYWdlMTA5LjM2MGRvYy5jbi9Eb3dubG9hZEltZy8yMDIxLzA4LzE4MTUvMjI4NjYzMTA3XzFfMjAyMTA4MTgwMzA0MTI1NTQuanBlZw==.jpg)
1937年帝国航空部提出一型单发动机,三座短程侦察与观测机的设计需求规格。其中特别强调了良好的视野要求。阿拉多公司的Ar198未成功,最终是福克沃尔夫公司的不符合单发要求的Fw189获得成功,但是汉堡飞机制造厂的设计师理查德·沃格特(Richard Vogt)的设计的一种不对称的飞机非常新颖。那就是后来的BV-141型侦察机,在恩斯特·乌德特(Ernst Udet)的亲自支持下进行了少量生产。
![](http://pic.ikafan.com/imgp/L3Byb3h5L2h0dHBzL2ltYWdlMTA5LjM2MGRvYy5jbi9Eb3dubG9hZEltZy8yMDIxLzA4LzE4MTUvMjI4NjYzMTA3XzJfMjAyMTA4MTgwMzA0MTI3MjUuanBlZw==.jpg)
经过测试修改后它使用了和FW190战斗机一样的BMW 801发动机,并给德国人深刻的印象,但由于FW189的量产以及对发动机的需求,它被迫让路,它在普通高度最高时速达到368千米/小时,在5000米高空甚至能达到438千米 / 小时,航程达到1900千米,升限达到10000米。总而言之性能还是可以的,只是样子有些奇怪能吓坏飞行员。
![](http://pic.ikafan.com/imgp/L3Byb3h5L2h0dHBzL2ltYWdlMTA5LjM2MGRvYy5jbi9Eb3dubG9hZEltZy8yMDIxLzA4LzE4MTUvMjI4NjYzMTA3XzNfMjAyMTA4MTgwMzA0MTI4NTEuanBlZw==.jpg)
它的长度有13.95米,翼展有 17.45米,高度有3.6米,总重量有5,700千克,最大起飞重量则是6,100千克,它携带两支7.92毫米MG17机枪。图为飞行中的BV-141型侦察机(全称为布洛姆-福斯Blohm&Voss BV-141)
![](http://pic.ikafan.com/imgp/L3Byb3h5L2h0dHBzL2ltYWdlMTA5LjM2MGRvYy5jbi9Eb3dubG9hZEltZy8yMDIxLzA4LzE4MTUvMjI4NjYzMTA3XzRfMjAyMTA4MTgwMzA0MTM1NS5qcGVn.jpg)
1942年1月,机场上的三架BV-141型侦察机。
![](http://pic.ikafan.com/imgp/L3Byb3h5L2h0dHBzL2ltYWdlMTA5LjM2MGRvYy5jbi9Eb3dubG9hZEltZy8yMDIxLzA4LzE4MTUvMjI4NjYzMTA3XzVfMjAyMTA4MTgwMzA0MTMyODguanBlZw==.jpg)
1942年1月,德军机库内的几架BV-141型侦察机。
![](http://n4.ikafan.com/assetsj/blank.gif)
1942年1月,机场上的三架BV-141型侦察机。
![](http://n4.ikafan.com/assetsj/blank.gif)
BV-141型侦察机座舱后部。
![](http://n4.ikafan.com/assetsj/blank.gif)
1942年1月,一名机师在检修一架BV-141型侦察机。
![](http://n4.ikafan.com/assetsj/blank.gif)
1942年1月,地面上一架BV-141型侦察机的飞行员。
![](http://n4.ikafan.com/assetsj/blank.gif)
1942年1月,地面上一架BV-141型侦察机的后部观察手。
![](http://n4.ikafan.com/assetsj/blank.gif)
BV-141型侦察机的驾驶位。
![](http://n4.ikafan.com/assetsj/blank.gif)
战争末期盟军进军路上发现了几架失事的BV-141 。英军也缴获过一架并运回英国本土研究,可惜的是最后并没有实物留存下来,它也成了世界航空发展史上一个神奇的存在。