不到15万起，比大众CC颜值高，这辆欧系旅行车有人喜欢有人骂
说到“凡尔赛”，可能大家第一时间会想到撒贝宁等等经典的凡尔赛本赛。但是，没想到本来是属于一种人物说话形象的表达热门网络用语，如今却变成了一款车的名字。
在前段时间，雪铁龙推出一款新车，其新车的名字便叫做“凡尔赛C5 X”。不得不说，因为这个命名，让雪铁龙品牌稍微的挽回了一些热度，当然也让这款车第一时间有着不错的热度。而对于这款车，雪铁龙表示凡尔赛C5 X是 雪铁龙的旗舰车型，言下之意便是，凡尔赛C5 X将会令雪铁龙翻身。只是，根据法系车在国内目前的状况，凡尔赛C5 X真的有那么大的能力吗？
凡尔赛C5 X这款车并没有一个明确车型种类归属，而在各大垂直网站的参数列表中也看到，其车型种类显示的是掀背车，它不是轿车、也不是MPV，更加不是SUV。并且从造型来看，其底盘并不低，但是车身框架不像是SUV，MPV就更加不用说了。唯一可以确定的是凡尔赛C5 X的尺寸，长宽高分别是4805mm、1865mm、1505mm，轴距为2785mm。从尺寸来看，凡尔赛C5 X属于紧凑型和中型车之间，但一般情况下都被定义为紧凑型车，类似这样的例子有很多，比如说丰田的凌尚，吉利星瑞，星越L等等。
因此，也可以看出凡尔赛C5 X主打是一个越级的卖点，同样的价格也属于“越级”，14.37万元~18.67万元的预售价比一般的紧凑型车要高，但是比中型车要更低，也是介于两种级别车型的价格之间。并且从市场来看，这个价位中的新车型越来越多，而这也是因为在8-13万，17-22万这两个价格区间对于新车型来说，基本没有太大的生存空间。那么对于雪铁龙来说，14--18万的价格区间便是一个可见的生存空间。同样的，其他品牌也是这样的想法，不同的是丰田所想的是扩大产品阵容，囊括更多细分化市场。
所以，从市场的角度来看，肯定是能够接受这样的车型存在，凡尔赛C5 X 虽然不明确车型种类，但是可以知道的是，它能够在大程度上满足到国内消费者的需求，比如说掀背设计有着更好的装载空间，较高底盘有着较好的通过性，接近中型车的车身尺寸也保证了较大的空间，因此凡尔赛C5 X 是符合市场的需求的。
只是，结合上品牌来说，凡尔赛C5 X或许又不会那么的被市场“接受”，雪铁龙今年1.-6月累计销仅为11817多辆，甚至还不到月销量榜单上前十的任何一款车型。这不仅仅是因为雪铁龙的车型没有竞争力，还因为品牌的影响力。这就好像铃木品牌一样， 品牌的定位以及影响力已经慢慢的被市场淘汰，即使车型会被认可，但是也大概率不会被选择。
所幸的是，正如刚刚所说，在凡尔赛C5 X价位的前后，都已经被各大高口碑的车型填满了，而14-18万定位对于纠结于“鸡头凤尾”该怎么选择的消费者，具备一定的吸引力，比如说而凡尔赛C5 X的预售价正好卡在这中间，并且它具备了比紧凑型更大的尺寸，同时四个配置的车型的配置不低，比如全系标配的19寸大轮圈、胎压监测、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、自动开闭的LED远近光大灯、自动雨刷、自动空调、主副驾的电动座椅等。
凡尔赛C5 X不像是其他法系车那么的“傲娇”，比如在售的天逸C5 AIRCROSS、雪铁龙C6，在产品力没有明显的优势，品牌影响力也不如其他品牌的时候，价格上依然非常的彰显“法系浪漫”，雪铁龙表示“我不要你觉得，我要我觉得”。
不过，似乎现在雪铁龙已经受到了“社会毒打”，这在凡尔赛C5 X身上便不难看出，虽然还隐约藏着法系车那种傲娇，但是在为中国市场做出了很多的妥协。并且在车型的定位以及价格上来说，凡尔赛C5 X也“出生”对了较为合适的位置，至少目前这个细分化市场的车型还不算多，生存的几率比较大。除去品牌、个人喜好来说，稍微去了解一下凡尔赛C5 X，或许你都会觉得其实还是有点“香”的。
法系车这么多年都不太愿意放弃那么高贵“法系浪漫”血统，导致法系品牌在国内的热度越来越低，虽然中途为中国市场做出了一些妥协，比如说加长，但是明显消费者并不埋单，因为此前法系车除了高配车型，低配、 中配车型的配置着实让人下不去手。同时，在法系车采用加长策略的时候，消费者已经不再看重加长，法系车从根本上便 没有get到中国消费者所想要的“浪漫”。
而凡尔赛C5 X则是打破了这优良传统，不仅是加长，在各方面的产品力都向中国市场妥协，至少这款车有一个明显的优先便是，低配车型能有一定的价值。因此，凡尔赛C5 X的差异化竞争力在某个程度上来说会得到部分的消费者的支持，而凡尔赛C5 X也会让消费者对于雪铁龙品牌的印象有一定的改观。就目前来看，凡尔赛C5 X成为黑马，是不太可能的，但是相比雪铁龙在售的车型来看，凡尔赛C5 X对于消费者的吸引力更高。其最大的价值在于，能让中国消费者认识到雪铁龙在“社会毒打”后的妥协。
目前法系车或者说雪铁龙在国内的情况而言，单单靠着一款车翻身是不太可能的，但是凡尔赛C5 X的到来意味着雪铁龙并没有放弃中国市场，同时也代表着其改变。因此，根据这样的节奏，往后也会出现更多更加适合中国市场的产品。所以，凡尔赛C5 X有也不会雪铁龙最后的希望。
牌子再好价格再高
不合身就是不合身，穿不出效果