依附于某平推式老滑坡体上的坡体病害处治方案优化

一、基本情况

某路堑边坡位于一平推式老滑坡前缘，从现场看，平推式老滑坡后部拉裂槽宽约8m左右，开辟为农田。路堑边坡最大挖方坡高15.2m，采用绿化坡面防护。其中一级边坡坡率1：1，坡高约8.0m，一级平台宽约1.5m，二级边坡坡率1：1，最大坡高约7.2m。坡体上部覆盖薄层粉质粘土，厚约0.5～2.0m，下伏白垩系下统苍溪组的砂岩夹泥岩，岩层产状245°∠3°，坡体卸荷裂隙发育。

路堑边坡开挖后，由于卸荷、施工扰动等原因，造成边坡后部拉裂槽部位出现一定的裂隙，造成雨季强降雨后，导致路堑边坡发生溜塌、边坡坡脚发生鼓胀挤压变形，导致坡脚盖板边沟挤压破损。

图1 坡体病害全貌

基于此，技术人员考虑到坡体出现滑坡病害，拟在路堑边坡部位进行刷坡清方后采用全坡面锚索工程进行加固。

二、处治方案分析

1、作为坡体病害依附的平推式老滑坡，滑坡的稳定性取决于静水压力的快速蓄积能力。但由于其后部拉裂槽宽阔，自然排水系统畅通，故不存在老滑坡复活的可能。

2、作为依附于老滑坡的路堑坡体病害，由于卸荷和施工扰动造成坡体沿岩土体中的结构面发育新的裂隙，造成在强降雨作用沿裂隙发育的静水压力快速增大，从而造成发生路堑边坡病害。但其由于路堑边坡发生外移病害，造成裂隙中的水位快速下降，导致静水压力快速减小，故该坡体病害具有不持续性，除非有更大规模的水压力形成。

3、本次依附于平推式老滑坡的路堑边坡病害，系坡体病害，而非边坡病害，故简单的刷坡放缓坡率不能有效解决病害，且土石方开挖造成正在运营的高速公路保通压力较大。加之锚索工程造价偏高，对病害的针对性较差，故不建议采用。

4、建议依据病害性质，在路堑边坡坡面上设置锚杆框架平衡坡体的潜在静水压力，并通过设置仰斜排水疏排坡体地下水，防止地下水位上升而形成过大静水压力，合理设置坡后地表排水系统，防止地表汇水流入坡体形成不利影响。

图2 笔者建议并采用的工程治理方案

该方案施工简单，高速公路保通压力小，施工快速，工程造价低廉，获得相关各方的认可。工程施工后坡体经过四个雨季考验，证明处治是合理的，有效的。

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