重新定义未来新出行，艾康尼克在下一局怎样的棋？
在这个汽车产业暗潮涌动的变革时代，传统车企求精求变，造车新军革陈出新，都试图在新四化与消费结构调整的大潮中占据鳌头。
4月16日，一向低调的新能源汽车品牌艾康尼克，将自己的产品和规划更多的传递给公众，在上海国际汽车展上，艾康尼克接连祭出大招：天汽新能源，毕福康的加盟，无人驾驶概念车全球首发，业界首款电动MPV等都进入到大众的视线中。
发布会上，艾康尼克联合姊妹品牌W Motors携旗下五款车型参展。同时，艾康尼克在当天举行的发布会上宣布成立“天津天汽新能源汽车有限公司”，以国际视野、整合资源、打造国际化团队全面深耕未来智能出行市场。
值得一提的是，阿联酋酋长SHAIKH SULTAN BIN ABDULLAALNUAIMI,阿联酋Safe City集团CEO Eng. Ali AL Omari,来自沙特工业发展公司汽车部副总监Mahmoud Baban，中东国际贸易公司CEO Hisham AL Gurg等一行也来到上海车展艾康尼克展台商谈投资的事宜。
艾康尼克于2016年在中国天津成立，创始人吴楠。2012年，吴楠与迪拜企业家Ralph Debbas先生联手创立超级跑车品牌W Motors；2013年W Motors第一款超级跑车LYKAN（莱肯）问世，在全球超跑市场取得成功和声望。随着两姐妹公司的战略合作，艾康尼克稳步走入中东市场，并迅速开花结果。
值得一提是，艾康尼克在创建初期就走出国门，并迅速取得一系列的成绩。
2017年，艾康尼克SEVEN第一款原型车初一亮相，就收到来自阿布扎比警方5000台的订单，作为警方用车。从2017年在迪拜繁华商业街区City Walk开设首家全球旗舰店，实现消费者与艾康尼克新能源汽车互动体验，展示艾康尼克在智能乘用车领域的专业能力及卓越设计；再到与中东地区最大的高档乘用车经销商----阿布扎比汽车公司结成战略合作伙伴，在阿联酋地区就分销展开广泛合作。
2018年1月，艾康尼克就与阿联酋马斯达尔生态城(Masdar City)结成战略伙伴，共同开发无人驾驶概念车。今年2月，阿布扎比国际防务展览会(IDEX)上政府代表参观了MUSE；同月，艾康尼克私人品鉴会上迪拜酋长及王室成员也参观了Muse；也在世界政府首脑会议上亮相，得到世界各国首脑的高度评价。
艾康尼克私人品鉴会上迪拜酋长及王室成员参观Muse
2020年，艾康尼克无人驾驶概念车MUSE成为迪拜世博会官方指定用车，一个车队将在世博会试运行。同年艾康尼克的试运行车队将在马斯达尔城试运行。
2019阿布扎比国际防务展览会(IDEX)上阿联酋酋长一行参观Muse
有当地政府在资金，政策上的支持，在一个相对封闭，可控的环境中，我们有理由相信MUSE的诞生将会加速无人驾驶时代的到来。
致力于改变未来新出行
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在上海车展上，前拜腾董事长兼联合创始人毕福康博士亮相艾康尼克展台，并宣布加入艾康尼克新能源汽车公司并任公司首席执行官。
毕福康表示，我进入了汽车行业，成为了一个汽车工程师并加入了宝马。此后，我被中国电动汽车产业的趋势和市场所吸引，而拜腾正是我踏入中国的第一个契机。拜腾是一家很棒的公司，我在过去三年内为拜腾建立了完整成熟的体系和团队，这个团队至今运作成熟，所以我现在可以开始探索自己梦想的一个新旅程。
伴随着智能化，互联化、共享化等概念逐步产生与发展，传统汽车产业的变革正从垂直转为横向发展，技术创新将会为这个行业横向发展带来根本性的变化。但无论如何变革，主体仍然是人。
毕福康相信中国会成为新能源汽车最重要的市场，更会成为新能源出行的市场，包括出行服务以及很多出行相关的产业方面的最大的市场。
对于艾康尼克来说，要做的不仅仅只是造车，更是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。
毕福康表示，人生是一个漫长的路程，我在16岁的时候曾经憧憬过未来汽车的世界，那个时候我梦想这个世界会变得超级方便，当我想去任何一个地点，就会有车来接我，而非我自己开过去。
区别“以驾驶员体验为核心”的主流车企，艾康尼克是唯一一家自创立就将战略重点聚焦于“乘坐者为核心”的企业。
艾康尼克与微软，AKKA，麦格纳等行业巨头合作，凭借卓越的文化解读能力和产品优势，将融合中国智造与世界领先技术的高端电动车型推向国际市场，为全球乘客提供无与伦比的互联驾乘体验，最终目标着眼于全球实现智能城市的美好愿景。
毕福康博士说：“我们拥有一个的梦想、愿景和一个清晰的战略，就是为用户提供面向未来的产品组合、EV平台、用户体验和出行服务。追求这一共同的梦想的激情使我愿意加盟艾康尼克，我有信心带领未来的团队一起实现这一梦想。”
新理念重新定义MPV
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2017年4月19日，艾康尼克旗下第一款车型ICONIQ SEVEN正式亮相上海车展，新车定位于高端电动MPV车型。 这是艾康尼克独有理念下的首款车型，也是世界上第一台全电动MPV乘用车。
ICONIQ SEVEN将使艾康尼克“为乘客提供无与伦比的互联驾乘体验”的理念正式落地，意义重大。
艾康尼克创始人及总裁吴楠表示，艾康尼克第一款是MPV车型定义为SPV（智能乘用车），艾康尼克的定位是将所有的研发、开发、设计理念都以乘客为中心，因为现在大部分车企更注重驾驶者，所以艾康尼克打算做为乘客而设计的车，初衷很朴实，就是想让大家每天舒舒服服上下班，周末能享受生活。
相较于第一代SEVEN，ICONIQ SEVEN II轴距加长了200mm，达到3100mm，并加宽了100mm，使其更加宽敞。而在内饰和车顶设计上的变化、更多座椅功能和舒适性的考虑，也都为ICONIQ SEVEN II提供了更好的空间感和乘客体验。
除此之外，ICONIQ SEVEN II的另一大亮点即是搭载与MUSE同样的车辆智能互联用户体验平台 - CEO.UX(舒适乘用/影音娱乐/移动办公/用户体验)平台。此平台使用了基于微软智能云Azure构建的微软互联车辆平台（MCVP）。
2017年11月，艾康尼克与微软在洛杉矶车展上宣布达成合作伙伴关系，这使得艾康尼克能够利用微软互联车辆平台来构建差异化的互联汽车解决方案和出行体验。通过提供平台及数字化反馈，微软互联车辆平台使得艾康尼克能够构建智能系统，从车辆和用户的车载信息系统中获取商业洞察。
通过微软智能云Azure、微软互联车辆平台以及智能边缘技术，艾康尼克完全具备了构建以客户为中心的互联车辆体验之全部必备要素。此外，艾康尼克将在Azure的工业物联网平台上实施智能数字工厂解决方案，以加速生产优化。
微软全球副总裁，微软云计算及人工智能工程事业部Ulrich Homann表示：“我们很高兴与艾康尼克合作，有幸目睹微软智能云和智能边缘技术与ICONIQ SEVEN（SPV）相结合，能够实现定制解决方案，如车辆诊断、预测性维护和艾康尼克AI Voice私人助理等等。”
送给乘客的时间礼物
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当天发布会现场最受关注的无疑是艾康尼克全球首秀的无人驾驶概念车MUSE。
据了解，这款概念车的设计出自W Motors公司的创始人兼CEO Ralph Debbas所带领的天才设计师团队。Ralph Debba表示，“这款无人驾驶车如同它的命名，本身就是一个艺术和科学的完美融合，是要实现自动化技术中的科学、艺术与功能美学的完美结合。”
MUSE的头灯设计延续了艾康尼克产品线DNA，而3米宽的鸥翼式车门和1.42米高进出空间，带给大家更多惊艳与乐趣。除了外观设计的表现，内部空间设计同样带来更多可能性。MUSE前排安装了旋转座椅，便于转换会议模式。
旨在为未来智能出行时代的用户提供极致的乘坐体验，MUSE搭载了先进的车辆智能互联用户体验平台 - CEO.UX。通过两个大屏幕和四个个人平板电脑，用户可以实现个人数据连接，并享受量身定制的车内体验。
除了无人概念车MUSE的到来，艾康尼克汽车公司的姊妹品牌W Motors的两辆时尚前卫兼具科技感和未来感的超级跑车Lykan和Fenyr也高调亮相此次车展。
Lykan的原型正是来自于电影《速度与激情7》里范·迪塞尔驾驶穿越阿布扎比阿联酋联合酒店大厦的超跑Lykan Hypersport， 这辆车使W Motors享誉全球。Lykan为纯手工打造，全球只生产了7台，目前已全部售罄，运往世界各地。Fenyr为W Motors最新投放的车辆，全球只生产100台。
此外，艾康尼克汽车展展台的各种尖端科技体验以及充满未来感的展台布置也让人眼前一亮。除了可以现场体验由VR艺术家演绎的以未来出行为主题的VR艺术创作外，还可以在AI Bar享受机器人带来的饮料，提前感受未来生活方式。