汽车大观|终极越野利器:全新一代福特F-150猛禽狂野“出笼”

作者|凌云

来源|汽车大观

美国当地时间2月3日,福特正式发布了全新一代福特F-150猛禽。

不过,此前一直备受瞩目的V8发动机消失了,取而代之的是双涡轮增压的3.5升Eco-Boost V6发动机。据福特方面给出的信息,此次新车主要升级了内饰和后悬架结构,并换装了37寸大轮胎。

“福特F-150猛禽为Baja 1000越野拉力赛而生,它全新的五连杆悬架拥有历代F-150猛禽中最长的悬架行程,推动车辆越野能力与性能的再度进化,”福特性能车团队首席工程师Carl Widmann表示,“就像Baja奖杯赛车一样,F-150猛禽的每处细节都是为了让你全速驰骋于蛮荒沙漠时,获得出色而全面的表现。”

外观上,全新福特F-150猛禽的造型与全新福特F-150普通版车型有很大不同,其采用了硕大的前格栅设计,并在其中加入了“FORD”字母徽标和三个LED灯。而且,新车前保险杠造型更富侵略性。

车身侧面,两侧“7”字造型的大灯组设计、配备的BF Goodrich KO2 All-Terrain轮胎,以及尺寸加大的侧面车身踏板,让这款车看起来非常显眼。

配色方面,据福特方面给出的信息,新款F-150猛禽海外提供8种配色,直译过来分别是:代码橙色、急速红、速度蓝色、反物质蓝色、标志性银色、深灰色、玛瑙黑色和牛津白色。

内饰方面,全新福特F-150猛禽配备了全新数字化座舱,方向盘12点钟位置有一个和车身同色的标记,并且可以配备特殊的越野显示器。驾驶模式方面,可选择包括“ Baja”和“ Rock Crawl(攀岩模式)”等在内的七种驾驶模式。

此外,新车还搭载了12.3英寸的液晶仪表盘和12英寸中控屏,内置SYNC 4车机系统,支持Apple CarPlay,Android Auto和SYNC AppLink等多种功能,全系标配整车OTA升级。

底盘方面,是此次新车变化最大的一点。全新福特F-150猛禽采用了带有螺旋弹簧(以前是板簧)的刚性轴,该刚性轴由五连杆结构引导,后轴行程达到了38厘米,前轴为35厘米,并且还可选装37英寸越野轮胎。

动力方面,全新福特F-150猛禽并未搭载此前传言中的Shelby GT500上的5.2升V8发动机,而是配备了3.5升Eco-Boost V6发动机。公开资料显示,该款发动机带有两个涡轮增压器,预计其性能比前一代福特F-150猛禽搭载的3.5L V6发动机更出色。传动方面为,升级了新一代电控系统的10速自动变速箱,并匹配随需提供扭矩分配的分动箱。

除了对动力系统的优化,福特还重新对排气系统做了调整,并配备了一个主动排气声浪系统,可以由驾驶员分四个阶段控制排气声音。

全新一代福特F-150猛禽将在福特密歇根州迪尔伯恩卡车工厂总装生产,今年夏天于北美正式上市。标准版车型的价格为60000美元(约合人民币38.77万)。

虽然此次V8猛禽的爽约让人失望,但是福特确认了将于2022年将推出猛禽R版本,该版本将会搭载与Shelby GT500同款的V8超级增压发动机,预计其性能将超过700马力。

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