懂这样开新车 才能叫老司机

有的车主认为新车是没有用过的车，肯定不会出毛病，所以不需要养护，这其实是完全错误的想法。新车上路，各部件还处于磨合状态，各机械部件的配合还处于十分和谐的状态，各接触部件对润滑的要求较高，这是如果忽视对新车的养护，那么日后肯定会惹来大麻烦。因此，车主一定要牢固树立新车需要养护的观念。

一、首次清洗新车要有讲究

购得新车的车主，需要注意的是新车出厂时间短，有的甚至刚刚从车厂装配线上下来没几天，漆面比较软，需要滞后一段时间才能真正牢固和坚硬。因此，第一次清洗汽车不能马虎，如果清洗不当就会损伤外层的亮油部分，那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。

轱辘哥在此建议这些车辆的新车主们最好在新车出厂后的两个月内，在室内进行无尘手工洗车，并选用中性温和的洗净剂，把车漆表面的沙粒、污物清除干净。此外，新车外表的清洗不能用强力高压水，也不要着急打蜡，最好在3个月以后再打蜡，而且不要使用硬蜡。

二、新车不要忘记开蜡

汽车生产厂家为了防止新车在储存和运输，尤其是海运过程中，车漆受到酸碱侵蚀和剐蹭，在出厂前对汽车漆面喷涂了一层抓用防护蜡（封漆蜡），这种蜡可以对车漆表面起到长达一年的保护作用，新车开蜡就是除去封漆蜡的过程。

封漆蜡应在购车后尽快除去，因为封漆蜡不同于上光蜡，这种蜡没有任何光泽，透气性差，严重影响汽车美观。汽车在使用中，封漆蜡容易黏附灰尘，并且不容易清洗。封漆蜡在车漆表面长期停留会演变成有害物质，腐蚀车体。封漆蜡的蜡层表面厚且干硬，一般方法不容易去除。因此，车主在购车后，应到专业汽车美容店除去此蜡。

三、保护爱车从给车身打蜡开始

汽车尾气的炭黑、空气中的杂物和酸雨等看不见的隐患，从新车上路的第一天便开始氧化车漆。为了保护新车漆就需要打蜡，但不是普通的蜡。新车蜡有两种：一种叫新车蜡，一种叫新车保护蜡。一辆新车应先使用新车保护蜡，在日常洗车后可使用新车蜡。

新车保护蜡的特有功效是超强的抗氧化和抗腐蚀，涂抹一次，一般可保持一年之久，日常洗车不会洗掉。新车蜡是一种柔和性蜡，一般里面没有抛光剂，不能经受洗车的考验。

四、磨合期检查少不了

汽车磨合期是指新车或经大修的汽车的初运行阶段，一般为1000~2500公里。新车的磨合不单指发动机的磨合，而是包括发动机在内的动力系统、传动系统、行驶系统、制动系统等所有部件的整车磨合。汽车需要经过合理而适当的磨合以后，才能达到最佳的工作状态。

虽然现今的汽车制造加工工艺及技术较高，而且部分厂家的车型出厂前确实也进行过“冷磨”，但这并不代表汽车已不需要路上的磨合。俗话说：“良好的开端是成功的一半。”汽车的磨合也是如此。好多驾驶人都明白，新车买回来第一步就面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况。但是，大多数驾驶人并不一定都明白，新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。

五、野蛮驾驶新车等于毁车

如果新车一落地就野蛮驾驶，短时间内可能不会出现故障，但随着时间的推移，很多零部件都会因未良好磨合造成早起损坏。为稳妥起见，车主还是应该按照保守方法进行新车初驶，这对于延长汽车使用寿命和提高汽车整体性能都有很大的帮组。其中野蛮驾驶包括：高转速行驶、车辆满载、长途行驶、紧急制动等等。

六、一定要做好新车首保

首保是指新车行驶后第一次保养。首保的时间因车而异，通常是行驶1000~3000公里后进行。首保的主要项目有：更换发动机机油和机油滤清器；检查制动系统的运行情况，例如，制动片和制动碟的间隙、磨损情况等；紧固各系统的螺栓；检查和调整传动带；检查和调整轮胎平衡和定位情况；检查和补充各种油液。按时参加首保，不要推早或延迟。完成首保，表示车辆磨合期已经结束，可以按车辆规定的标准载重和正常速度行驶了。

全文总结：

所以，养车修车，不好好好爱车；改掉坏的习惯，不仅增加车辆的使用寿命，还能做一个文明行车的人。

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