成都车展新车颜值PK,我发现了最美的轿车

现在是一个看脸的时代,无论是男女交友,还是社交礼仪,颜值都是一个非常重要的指标。在汽车界,颜值同样重要,一款高颜值的车辆,开在马路上,总能吸引大量路人的关注和羡慕,更重要的是能提高自己身份。

近期,轱辘哥整理了第二十一届成都车展亮相的新车,并挑选出个人认为颜值较高的车型,以便大家在选车时多个参考。

1

全新一代CC——最美的轿车

虽然轱辘哥已多次与全新一代CC有过零距离接触,但在车展见到它的时候,依然愿意为它驻留,原因是它的颜值确实很吸引人。正如轱辘哥早前的试驾稿里所说:我认为全新一代CC不仅是最美的大众车型,还是目前市面上最漂亮的中型轿车。之所以给这款车如此高的评价,是因为全新一代CC是中型车市场里唯一一款拥有无框车门和掀背尾门的车型,个性十足。

不仅如此,层积岩式进气格栅、犀利的前大灯、短前悬长后悬等设计元素的采用,还让它有种蓄势待发的感觉。而对于全新一代CC的设计,其设计师Oliver Stefanni也曾说过:“CC所有的设计元素均从豪华车中提取,放大并超越。”如今从全新一代CC的表现来看,这款车做到了。

2

捷豹E-PACE——可爱且凶猛的“豹子”

同样试驾过的车型还有捷豹E-PACE,这款车给轱辘哥的感觉是可爱且凶猛。其中可爱的原因是它有着敦实且小巧的身躯,而说它凶猛则是因为E-PACE继承了捷豹品牌“豹力美学”的基因,仿生学设计理念的应用使得全新E-PACE的前脸犹如一头蓄势待发的“小豹子”,无论是初次见它,还是在车展再遇,E-PACE都能引人注意。正如捷豹全球设计总监严凯伦(Ian Callum)先生所说:“每一台捷豹都能在200米开外吸引你的注意。”

3

吉利缤瑞——柔美、精致

缤瑞是吉利BMA平台的首款轿车,也是“精品车发展战略”下的车型,在展台见到它时,轱辘哥脑海里第一想到的词是精致、柔美又不失动感。

缤瑞的造型采用了家族式设计风格,星河回纹设计的前脸,虽然在吉利的其他车型上也有运用,但是再次看上去依然不会令人生厌。另外,轿跑式车窗、和低趴的姿态等每个部位都相当年轻化。而从个人审美角度来看,轱辘哥最喜欢的是缤瑞的Fastback溜背造型,有效降低风阻系数的同时,还营造出不错的动感。更重要的是,该设计对缤瑞的后排乘坐空间并无太大影响。

4

凯迪拉克XT4——犹如一个健硕男

再来看E-PACE的竞争对手——凯迪拉克XT4。凯迪拉克的车型一直给人肌肉车的感觉,XT4也不例外。这款车的造型基本延续XT5的设计元素,钻石切割风格的车身、“泪眼”造型灯带,以及引擎盖中央隆起的设计,俨然一副健硕男的姿态。同时,车尾部双边双出的排气管设计,辅以20英寸的超大轮毂,看上去还有不错的运动感。

5

名爵HS——全球首款荷尔蒙SUV

名爵HS是一款针对年轻人打造的SUV,按照官方的说法是:荷尔蒙SUV。从这个名字便能感知这款车散发着的青春气息。

名爵HS是全球首款采用纯形面设计和光影肩线设计的车型,也就是摒弃了传动的直线条分割的设计手法,取而代之的是曲线,从而凸显车辆的肌肉和力量感,同时,盾形点状的前进气格栅、犀利的LED大灯和五福式铝合金轮圈内的红色刹车卡钳,也塑造出极富冲击力的运动美感。

6

领克03——前卫、个性

领克03的造型与家族里的领克01和领克02非常相似,虽然给人一种套娃的感觉,但是不可否认其颜值十分前卫。北极之光的LED日间行车灯、都市对立美学的前脸造型设计,颇具辨识度。

另外,家族式的尾灯设计,黑色扰流板和底部的扩散器造型还增添了整车的运动感,可以说,领克03的颜值在汽车界就是一股清流。不过,该设计手法会造成两种极端:喜欢的人十分喜欢,而不喜欢的人难以产生好感。

对于颜值,大家都认为是见仁见智的事情,但实际上,坊间还有一种说法:小众的美才存在争议,大众的美一定是众人心之所向的。而对于上文所说的几款车型,你觉得颜值可以吗?

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