如今，微信已成为多数人不可或缺的通讯工具，可是开车时看手机，无疑大幅增加了事故发生的风险。为了让驾驶员在开车时也能及时和安全地回复信息，许多自主品牌的车机系统开始加入车载微信功能。当然，合资品牌也不甘落后，其中最先尝鲜的就是江铃福特。
5月20日，江铃福特紧凑型SUV领界的年度改款车型——领界S正式上市。新车共推出5款车型，售价为10.98-16.48万元。在购车优惠方面，江铃福特针对该车推出了7重礼遇，包括终身免费保养、2000元置换补贴、365天无日供、5年免费无限流量等。在外观方面，领界S基本延续了2019款领界的外形设计，只是细节上有一点调整，例如采用全新的星穹式前格栅设计，熏黑的装饰让前脸看起来更为动感一些。同时，新车还加入了熏黑天幕车顶与飞翼式LED尾灯，使得整车看起来更加年轻时尚。跟2019款领界一样，领界S的长宽高也是4580*1936*1674mm，轴距为2716mm。无论是轴距还是宽度，领界S都处于同级领先位置，这也是它被命名为“S”的主要原因之一。官方表示，“S”有三大含义，它们分别为“Smart大智能”、“Space大空间”和“Safe大安全”。说到智能，领界S此次搭载的腾讯TAI汽车智能系统无疑是最大的亮点。该系统拥有车载微信、小场景车载轻应用、腾讯地图集结等特色功能，而且还拥有QQ音乐、腾讯阅读、喜马拉雅等海量影音资源，语音控制系统对语音和语义的识别率也高达97%。总之，这一极其符合国人日常使用习惯的车机系统的加入，让领界S变得更加聪明，也让用车变得更加安全方便。除了全新的车机系统，领界S这一次还新增了CN95空气滤芯和负离子空气净化器，进一步保证了车内的空气健康。官方表示，为了充分保障车内人员的人身安全，领界S车身大量采用高强度钢，占比高达68%，关键部位还有1300MPa高强度硼钢加持。此外，集成了全景影像、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车等功能于一体的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统也进一步提升了车辆的主动安全性能。在动力方面，领界S继续搭载旧款车型的动力总成，全系搭载1.5T发动机，最大功率140马力，其中顶配车型增加了48V轻混系统。在我们印象中，自主品牌在车机系统的智能化程度上往往要优于合资品牌，而且有联合研发的，如上汽的斑马系统，也有直接使用第三方解决方案的，如广汽传祺、长安汽车搭载腾讯TAI汽车智能系统。总之，智能化的车机一直是自主品牌引以为傲的竞争优势之一。可如今，福特领界S成为了首款搭载腾讯TAI汽车智能系统的合资品牌SUV，这似乎意味着自主品牌的“护城河”又被填上了一条。不过，迭代多次的斑马系统也已经被诸多合资品牌采用，可预期中的自主品牌因此而溃败的现象并没有发生。轱辘哥认为，即使合资品牌在车机系统的智能化程度上拉近了与自主品牌的距离，也无法一时间抢走太多的市场，因为两者同级产品的售价依旧有着不小的差距。就算是领界S仅需10.98万起，性价比不亚于自主品牌，但搭载了腾讯TAI汽车智能系统的车型只有顶配和次顶配，售价最低都要14.98万元。不过，江铃福特与腾讯的合作已经透露出一个明显的信息，那就是合资品牌在智能化方面不再拘泥于自主研发，开始倾向于和本土最好的方案提供商合作，迅速拉近与自主品牌的距离。无独有偶，日前本田中国也已经与腾讯签署了战略合作备忘录，将共同探索腾讯TAI生态车联网解决方案在本田车辆上的应用。总之，自主品牌的智能化优势在不断减弱，只不过合资品牌的同等配置车型在售价上会更高一点，这才让自主品牌得到了喘息的机会。可谁又知道哪一天，合资品牌会不会心血来潮，把腾讯TAI等智能车载系统全系普及呢？如果真是这样，站在同一起跑线上的自主品牌，还能不能扛得住冲击呢？在2019年，江铃福特推出了旗下首款紧凑型SUV——领界，凭借着超高的性价比和优于同级的尺寸，它迅速成为了江铃福特的又一销量支柱，并且改变了大家对于江铃福特这一品牌的固有印象（卖的车都很硬）。如今，领界S在保持原本相当受欢迎的外观内饰设计的基础上，进一步提升了配置，再次与自主品牌缩小差距。相信这样的领界S会迅速崛起，超越老款领界达到的顶峰。
