刚刚，长安宣布千亿元发展“香格里拉计划”
新能源汽车的未来到底有多近？从长安汽车规划的发展战略或见端倪。
2020年，长安汽车将完成三大新能源专用平台的打造；
2025年，长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。
留给传统燃油车的时间不多了！
10月19日，长安在北京国家会议中心宣布长安汽车新能源全新战略——“香格里拉计划”正式启动，这标志着长安汽车在新能源领域进入全新阶段。同时，长安汽车发布了CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300三款新能源车型，为全新的新能源战略拉开时代序幕。
“香格里拉计划”是什么？
香格里拉——举世闻名的世外桃源之地，青山绿水，花海醉人。长安汽车将新能源战略命名为“香格里拉计划”，想必也是怀抱着一个“绿色的梦”，意图通过大力发展新能源汽车，让我们的地球和家园更加美好。
前面提到，长安汽车的“香格里拉计划”是分阶段实施的，在2020年有一个“小目标”要实现，即打造三大新能源车专用平台。最后跨越至2025实现全谱系产品的电气化，即2025年前计划累计推出全新纯电动车产品21款，插电式混合动力产品12款，实现“充电5分钟，续航百公里”，续航里程将超过1000公里。
为了保证“香格里拉计划”达成，长安汽车还有四大战略行动同时推进，分别是“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”。
“千亿行动”：长安汽车计划到2025年，累计投入超过1000亿元在全产业链上，在新能源产品研发领域、专有平台打造、动力电池领域以及在共享、充电设施和服务等领域全面加大研发投入。
“万人研发”：长安汽车将依托于全球研发体系、1.1万名研发人员，以及在PHEV、EV、高效内燃机等领域领先的技术储备，构建最强大的新能源研发能力。
“伙伴计划”：为整合新能源全产业链，长安将与蔚来汽车、博世集团、宁德时代等战略伙伴，在电池能量密度研究、充电方式、行业标准的建立、出行方案等方面展开深度合作。在发布会现场，长安汽车还正式成立出行解决方案战略的新能源出行公司---长安出行。
“极致体验”：汽车产品最终要是要回归到体验上，长安将在2025前推出多款产品新能源汽车供消费者选择，并且应用主动被动安全技术、严苛的电池安全技术，打造更安全的汽车，做到最安全、最便捷、最智能。包括长安一直在研发的自动驾驶技术，也将率先应用至新能源汽车上。
轱辘哥有话说：新能源汽车成为主流趋势已不是什么行业秘密，在“双积分政策”的推动下也有越来越多的车企加入了电动化大潮，但像长安汽车这样已完成整体规划，明确提出发展目标的车企并不多。2025后停止销售传统意义上的燃油车，长安这个发言掷地有声，虽然国内停售燃油车的具体时间表还未正式公布，但长安已然走在行业发展前列，牢牢把握住主动权。
三款重磅新能源车同时发布，长安决心斐然
正如将士出征前必须摇旗呐喊以提升士气，长安在发布新能源全新战略“香格里拉计划”之际也推出了三款重磅新能源车——CS15EV、逸动PHEV和新逸动EV300，以此证明长安在新能源汽车发展道路上所做的充足准备和积攒已久的研发实力。
根据长安公布的数据，今年1-9月，长安新能源汽车销售3.5万辆，同比增长150%，年销量预计突破5万辆。那么，三款重磅新车加入后，能否强势助力长安新能源汽车的销量实现更大幅度的增长？
作为长安汽车首款纯电动SUV，CS15EV的外观设计与燃油版基本保持一致，但是采用先进的多档位能量回收系统，每公里行驶仅需0.15度电，并且最高续航里程可达到350公里。值得一提的是，为了满足年轻消费者的个性需求，CS15EV提供上百种个性化的配置组合供消费者定制专属车型。
逸动PHEV则是长安汽车第一辆插电式混合动力轿车，采用国际主流的P2混动构型，搭载自主研发的7速湿式双离合变速器，动力表现几乎能够媲美2.0T发动机。该车的纯电续航里程为60公里，在满油满电的情况下，最大续航里程超过1000公里。除此之外，智能科技也是逸动PHEV的一大亮点，6种驾驶模式，中控大屏与全液晶仪表双屏互动，远程实时监控系统（TBOX），可在线查询车辆相关信息和远程控制，实现更便捷的人车交互。
新逸动EV300在逸动EV的基础上进行升级，续航里程由200KM提升至300KM，最高续航里程可达360KM。并且充电效率提升一倍，充电时间缩短了一半，动力电池还增加了低温加热功能，即使在-20℃环境下，也能快速的完成充电。
轱辘有话说：随着这三款重磅车型的推出，长安汽车新能源已经覆盖轿车和SUV两大领域，涵盖纯电动和插电混动两大技术。不过，长安的征途是星辰大海，目前所推出的几款新能源产品还处于战略发展的初步阶段，要实现在2025年前推出全新纯电动车产品21款，插电式混合动力产品12款，还需要投入更多的人力、物力。
轱辘观察记
目前燃油车停售一事还处在讨论阶段，而长安汽车却以破釜沉舟的决心宣告了未来的战略部署，这个举动已经引起了汽车行业的强烈“地震”。作为中国汽车行业的领军品牌，长安汽车在新能源汽车的发展上再度领先，其它的自主车企将如何应对呢？由于新能源汽车的技术难关有待进一步攻克，谁能把握汽车行业的未来还是未知数。轱辘哥只能说，我们祝福中国品牌这一次能够率先突破新能源汽车的技术壁垒，重新掌控世界汽车的话语权。
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