优步Q4注定继续亏损,但“春天”不远了? 2024-08-03 07:01:38 优步 (NYSE:UBER)2019年5月在美股上市以来,一直举步维艰,股价破发后一再深跌不说,盈利之路也遥遥无期。那么,在公司即将发布最新季度财报之际,优步能否给华尔街投资者们提供一个购买它的好理由呢?优步计划在2月6日(周四)美股盘后公布四季度财报。优步Q4预计亏损继续同时面临多重难题英为财情Investing.com的数据显示,2020年以来,优步的股价表现一反此前的疲态,一月累计上涨逾22%,不过,截至周三收盘,虽然大盘节节攀升,但是优步却大跌4.46%。华尔街当然有理由担忧。 来源:英为财情Investing.com根据英为财情Investing.com调查分析师的数据显示,市场预计公司本期营收料为41亿美元,每股料亏损0.63美元。也就是说,分析师预计,优步的第四季度亏损可能会达到惊人的12亿美元。市场对于优步的预期显示,公司这一季度注定又将继续亏损,2019财年,公司累计亏损可能会达到85亿美元之巨。优步一直是一家雄心勃勃的公司,从长远来看,公司希望将业务范围扩大到UberEat、货运等等领域,但是,布局新的业务需要庞大的资本支出,同时行业内,优步也一直面临Lyft等竞争对手的步步紧逼,为了应对行业内竞争对手们对更高市场份额的竞争,优步在促销和司机激励方面投入了大量资金,这也将带来更多额外的成本。和2019财年的前三个季度一样,优步四季度的业绩也势必会收到不断上升的成本的深度影响。除了盈利压力外,优步在全球范围内仍然面临监管压力。英为财情Investing.com在此前的文章《优步遭监管机构围攻,2020年股价还能翻身吗?》中指出,鉴于优步受到的审查越来越严格,以及该公司在恢复投资者信心之前必须跨过太多的监管障碍,2020年,优步股价反弹的希望渺茫。在不确定性的笼罩下,现在不是押注优步的正确时机。优步的春天似乎要来了?有趣的是,虽然优步前景仍然不明朗,但是华尔街却一直不乏大幅看多这只个股的投资者和分析师。根据FactSet数据显示,在覆盖该股评级的41位华尔街分析师中,有28名分析师给予该公司“买入”评级,13人建议“持有”,没有分析师给出“卖出”评级。平均目标价为45.51美元,距离周三收盘价有23.63%的上涨空间。华尔街分析师看好优步后市或许是基于以下一些原因:首先,分析师们认为优步目前正在朝着更加理性和精简的公司机构而去。上个月,优步将UberEats在印度的业务作价3.5亿美元卖给了初创公司Zomato。近日,投资机构Wedbush认为,本季度将是优步重获华尔街信任的季度。优步此前剥离了UberEats在印度的业务,是一种结构优化,它对于优步的股价不再是负担了。该机构将公司目标价设定在50美元。古根海姆的分析师Jake Fuller认为,优步剥离印度的外卖业务是一个积极的迹象,这说明我们有望看到优步逐步合理化其全球业务。该分析也将优步的目标价从40美元上调至45美元。JMP Securities的分析师Ron Josey也认为,我们有望看到一个更加精简的优步,相信2021年公司可以实现盈利。他给出了54美元的目标价。其次,优步的CEO Dara Khosrowshahi坚称,公司将会在2021年结束亏损状态。为了达到这个目标他甚至开启了三轮裁员,共削减1000个职位。其中,为了削减成本,提高效率,优步四季度裁员约350人,成本的激增有望进一步缓解,此外,在拼车服务收入增长的背景下,核心平台部门可能表现良好。与此同时,拼车服务的收入很可能是通过优步努力扩大其业务而提高的。根据公司的扩张计划,在2019年10月,该公司借助在尼日利亚拉各斯市的船舶服务,增加了其在西非的市场份额。根据Zacks的报道显示,该机构对优步第四季度叫车业务营收的普遍预测为29.78亿美元,高于2019年第三季度报告的28.95亿美元。Zacks对2019年第四季度UberEats营收的普遍预测为6.99亿美元,高于9月底公布的6.45亿美元。最后,华尔街还流行另一个有趣的观点,即优步可能会受益于WeWork的IPO失败。因为其融资崩溃的经历,会让这些初创独角兽的融资进程更加阻力重重,而优步的竞争对手DoorDash、Postmates等企业,都会面临融资难题。SunTrust Robinson Humphrey分析师Youssef Squali在最近一份报告中写道,这将有利于降低优步后市的获客成本,推动公司业绩更上一层楼。他给予公司“买入”评级,并且设定目标价56美元。总 结优步的股价在经历近两个月的上涨以后,华尔街上看多的声音渐渐多了起来。但是,公司仍旧持续亏损。后市的投入还将持续扩大,CEO的盈利雄心不能仅仅靠裁员来达到目标。对于一个更精简的优步,分析师们当然乐见其成,但是亏损何时可以开始缩小,业务的扩张步伐是否坚定,这也是投资者不得不考虑的问题。 赞 (0) 相关推荐 Uber创始人已累计抛售逾21亿美元自己公司的股票,但出售印度市场UberEats业务的进展带动股价涨超5% 导读:12月16日消息,Uber联合创始人Travis Kalanick在12月又抛售了3.5亿美元的股票,意味着自11月6日股票禁售期结束以来,Kalanick已抛售逾21亿美元的Uber股票.但大 ... 上市后第一份财报“惨不忍睹”,尼古拉究竟是下一个特斯拉还是法拉第未来? 氢云链:氢能和燃料电池行业信息.项目.供应链交流平台.微信:chencjn168,申请入群请附名片.公司及主营业务和需求. 近日,尼古拉(纳斯达克股票代码:NKLA)报告了2020年第二季度的财务业绩 ... 优步和滴滴的持续亏损困境:打车软件的商业模式问题在哪? 媒体报道2018年,滴滴公司仍然持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币.同时,全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元.在上周五(15日)的滴滴月度全员会上,滴滴CEO程维宣布将对非主业进行&qu ... 优步叫辆...直升机? Uber is going to great heights to get around New York City rush hour traffic. 优步将在纽约的交通高峰时段开辟高空路线. T ... 现代汽车与优步(Uber)合作,加速在欧洲范围内采用电动汽车 现代汽车与优步(Uber)建立了战略合作伙伴关系,目的是使其在欧洲的出行服务电气化.现代汽车为使用 Uber 应用程序的驾驶员提供了优步合作伙伴驾驶员的折扣优惠,使其可以使用数千款 Kona Elec ... 滴滴优步合并,四大天王变身三剑客,其他品牌作何感想? 今天下午,犹抱琵琶半遮面的滴滴优步合并案终于尘埃落定,滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议,将收购优步中国的品牌.业务.数据等全部资产在中国大陆运营,自此成为彼此的少数股权股东.滴滴也因此成为了唯一 ... 滴滴顺风车质疑不断,优步股价持续下跌:网约车何时走出至暗时刻? 在很多人都已经快忘记滴滴,遗忘网约车的时候,滴滴的顺风车突然又回来了.当年网约车大战的辉煌似乎还在眼前,但滴滴却已经没法掌控自己命运了. 一.滴滴顺风车质疑不断 11月6日,滴滴顺风车在下线436天以 ... 优步司机是雇员吗?该如何缴税? 2021年03月31日 来源:中国税务报 作者:梁季 陈彦廷 优步(Uber)希望自身被定义为技术公司,而不是运输公司,并将司机定义为独立承包商.被归类为独立承包商后,司机就失去了作为雇员本可以享有 ... 通用汽车和优步联手加快向全电动汽车未来过渡 通用汽车正在与 Uber 合作,通过为 Uber 平台上的驾驶员提供购买新的电动汽车和充电配件的特惠价格,帮助共享乘车业向全电动,零排放的未来过渡. 通用汽车全球创新销售与市场执行总经理 Sigal ... 日产与优步签署协议,为伦敦的驾驶员提供2,000辆全电动LEAF 日产和优步已签署协议,为使用优步应用程序的驾驶员推出 2,000 辆全电动日产 LEAF.40kWh 日产 LEAF 车队一次充电可行驶 168 英里,并将作为 Uber 清洁空气计划的一部分提供给驾 ... 黄世忠|滴滴与优步的业绩评价困境 原载<财会月刊>2021年第13期 [摘要]作为中美两国最大的网约车平台,滴滴和优步的业绩孰优孰劣?这个看似简单的问题背后潜藏着诸多可比性问题.本文以滴滴和优步2018-2020年财务报告 ...