用电动车送孩子上学被查扣,家长困惑:这也算违规载人?回复来了

电动车是一款轻便、实用、实惠的交通工具,它是很多在城市打拼的低薪上班族非常依赖的上班代步工具,也是很多家庭中用来接送孩子上下学的交通工具,而这样的交通工具,却在近2年在诸多方面受限,甚至在很多地方都面临被整治的境遇。之所以电动车有如今的境遇;

第一是因为它发展太快,短短十几年的时间就从默默无闻的交通工具,替代了自行车、逆袭了摩托车,成为两轮交通工具中的佼佼者,甚至在数量上把汽车甩在身后;

第二是因为它数量的激增,导致它的乱象太多,道路上闯红灯、逆行、占道行驶、横穿马路等等乱象不仅影响了交通秩序,还带来了交通事故的发生,根据2017年数据,全年共发生交通事故203049起,除了汽车造成的139412起之外,其余的事故有7成以上都是和电动车有直接关系。

也正是因为这2个原因,让电动车从2018年以后,就面临了比较严格的管理,尤其在广东、上海这样的外来人口比较集中地方,对电动车的使用要求更为严格,出台了对于电动车各种各样的“规矩”,而有的“规矩”是让电动车更好,让人信服,有的却是让人很不理解。

用电动车送孩子上学被查扣,家长不理解

而其中有让人不理解的“规矩”,就是对于载人的规定,很多地方都开启了对于载人的查处,上海对于电动车载人查到罚款50元,深圳对于电动车违规载人暂扣车辆并罚款2000元,对于电动车载人查处的地方并不止一个两个,而对于电动车明明有后座,载人却需要被处罚,就是大家很不能理解的“规矩”之一。

近日,东莞有市民在政务平台留言,该网友表示:“自己在5月27日送孩子上学,路经虎门怀雅路(怀德广场附近),电动自行车被查扣了,留下了一张扣车收据给我”,而该网友表示,自己有几个被查扣车辆的疑问;

疑问1:我遵守东莞相关交通规定上路,从未出过交通事故,也没有不良记录,我在路上正常骑行电动车,并未影响任何行人、任何车辆的通行,为什么要查扣?

疑问2:本地的人同样骑行摩托车、电动车,却从来不扣车,或扣车后用本地话沟通几句就又放行了,这是为什么?

疑问2:我只是用电动车带上自家孩子,这也算违规载人?

官方给予被扣车辆原因的正面回复

对于市民留言,虎门镇交警大队回复:

根据东府〔2007〕83号《东莞市电动自行车不予登记、不准上路行驶实施方案》文件的要求,从2007年8月15日起,东莞市全面禁止电动自行车上路行驶,对于擅自驾驶电动自行车上路行驶、占用机动车道行驶、超速行驶、逆向行驶、违法载人等交通违法行为将按规定对驾驶人进行处罚。

现在我市是全面禁电禁摩的,为规范查处电动车交通安全违法行为,依据《道路交通安全法》及其实施条例、《广东省道路交通安全条例》等相关法律法规的规定。

从回复内容来看,电动车载人被查扣,其实理由并不简单只是因为载人或违章行驶的缘故,即使是正常上路,其实也不符合东莞“禁电禁摩”的规定,也是需要被查扣的。

到底能不能用电动车接送孩子?新国标早有规定

当然,对于大多数地方来说,并没有实施“禁电”的管理,电动车是可以合法上路的,但是,为什么这些地方也有车主因为载人被处罚呢,到底能不能用电动车接送孩子?其实,2019年版的电动车新国标早有规定;

根据新国标对于电动车载人规定:时速在25公里/小时以内,属于非机动车的电动车只允许载12周岁以下的,时速在50公里/小时以下的电动车是不允许载人,时速在50公里/小时以上的电动车,载人年龄需要为成年人,各地实施电动车载人查处,都是依据这个标准在进行。

对于电动车接送孩子受限,网友有着不同的观点

我们从2019版的电动车新国标可以看到,其实电动车在接送孩子方面是有很大的限制,只有12周岁以下的未成年可以使用电动车接送,而超过12周岁但未满18周岁的未成年人,将面临无车可用的尴尬情况,而对于电动车接送孩子受限,网友有着不同的观点;

支持限制电动车载人的网友这样表示:“限制二轮电动车有道理,因为二轮车不稳定,载人风险大。应放开稳定性好的小电三轮车,此车稳定性好,且占地面积小,调头方便,速度慢安全,适合走街串巷接送孩子上下学。”

不支持限制电动车载人的网友这样表示:“电动车载人应该允许,车载人没问题,载人多少是问题,交通规则人性化,安全第一是原则,而从根源来说,还是要把交通规则普及了,以及加强汽车的管理,比如汽车到路口时必须减速30迈,这样交通事故就会减少很多了。”

小行家的观点:其实,无论是关于“禁电”话题,还是电动车载人话题,一直以来都是很多车主关心的话题,而这些话题本质上是没有标准答案,只是所处立场不同而已,从编制新国标的专家角度来看,电动车允许乘坐12周岁以下是考虑到车的实用性和“人性化”,而12周岁是一个极限,一旦超过12周岁,意味着本来稳定性就不高的电动车,在行驶的时候安全隐患就更大,所以,从安全角度来说,限制载人并不是没有道理。

但是,从车主的角度来考虑,买电动车就要实用,尤其是作为家长,明明有载人需求,电动车也有后座可以载人,但是规定就是不允许,如果强行违规载人,就面临罚款甚至被扣车的处罚,作为当事人的自己,肯定对于这样的规定会有所抱怨,这种心情也是能够理解。

不过,小行家觉得,无论是“禁电”还是限制载人,既然当地有这样的规定,这样的规定一定不是“拍脑门”所决定,这些规定都是通过有关部门、相关专家的讨论、探讨得来的结果,而这些结果往往是最适合当地的,所以,既然有了这些规定,作为一名电动车主,最好的方式就是去配合,而不是“投机取巧”的违规载人或违规上路,否则被查到,无论是扣车还是罚款,其实都是得不偿失,而且现在很多地方都有了更为严格的处罚方式,比如纳入征信等等,违规成本越来越高,还是需要三思而行。

对此,您怎么看?欢迎大家评论交流。关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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