“这很不吉利，但是挺帅气。”在“我们的音乐节”暨博越X上市发布会上，有不少吉利车主首次见到博越X实车后如是说道。博越X，有着十分张扬的前脸，如果不是曾在今年成都车展上有机会匆匆一瞥，估计轱辘哥也很难相信这是博越系新车。在吉利汽车全新设计风格“能量风暴”和丰富的配置加持下，博越系阵容再次壮大。10月10日，博越X正式上市，新车售价11.28-14.28万元，共推出4款车型，全系配备1.8T发动机+7速湿式双离合变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩为300N·m。在活动现场，吉利还发布了博系用户品牌“博热派”，意为博系车友散发的“热量”，充满了无限可能性。与此同时，吉利汽车集团CEO淦家阅表示：“我的热爱，就是'为中国汽车价值而战’，让世界充满吉利”。加上知名音乐人许巍、著名歌唱组合水木年华还有众多吉利车主等登台献唱，上市发布会的气氛推向了高潮！接下来，我们还是将重点放在博越X身上吧。博越X采用了吉利最新的家族式设计语言，前格栅采用了无边界设计，中网部分还根据不同的位置采用了不同的设计，较大的中网面积则突出了前脸的气势。整体来看，博越X的车头是犀利的、激进的，线条刻画较为用力，X型前脸还呼应了博越X之名。侧面依旧是悬浮式车顶和硬朗的腰线为主打，车门下方饰条有橙色和红色可选，看起来更加个性。另外轮毂的造型设计也有多款可选。车尾采用了隐藏式排气布局，但排气装饰有多种颜色可选。其余部分变化则不大，博越X带给人一种十分年轻、个性的感觉。内饰方面，博越X着力营造出高级感。延续博越PRO的设计，同时座椅采用丰富的色彩搭配，镀铬饰条提升了内饰的精致感。中控大屏在亮黑饰板的搭配下，有种一直延伸至最右侧的既视感。液晶仪表显示信息较为丰富，与中控大屏一道为车内的科技感增分。对于自主品牌而言，智能科技领域向来是加分项，发力较早、投入较多的吉利更是其中的佼佼者。而博越X竟然还能在智能领域继续升级？原来博越X搭载了最新研发的吉利银河OS，它是新一代E02高性能数字座舱算力平台，在运算速度、响应速度等方面都实现了进阶，自然也提升了博越X的智能度和好用度。另外，博越X是百度自主研发鸿鹄芯片落地首款量产车型，搭载百度鸿鹄智能语音算力平台、Mobileye EQ4智能辅助驾驶算力平台等，让其智能座舱的硬件水平远超同级。“抱紧大腿”，博越X还联合华为、腾讯等互联网大厂，首发腾讯TAI3.0、华为Hi-car等生态应用。
肉眼可见，在全新的智能交互形象、酷炫的氛围灯以及BOSE豪华品牌音响的联合作用下，博越X的交互体验上升了新高度。
博越X上市后的最大对手，非哈弗H6S和长安UNI-T莫属。这三款车型都采用了十分个性的设计语言，都是以更加运动的风格吸引年轻消费者注意。其中哈弗H6S目前公布了预售价为13.89万元起，全系标配2.0T发动机，还有弹射起步功能，因此这款车在动力方面最为突出。不过，哈弗H6S是一台跨界SUV，其轿跑设计或许只能获得小众市场的青睐。而长安UNI-T虽然是新开辟的车系的新车，但是这款车上市后销量表现不错，同样是凭借个性的设计率先获得消费者认可，加上在相似的价位区间，UNI-T也提供了丰富的配置，所以实力也不容小觑。当然，吉利也在博越X身上释放了诸多诚意，包括突破性的设计语言、丰富的配置和强劲的动力总成。轱辘哥认为，在消费群体日益年轻化的大背景下，博越X成功的可能性很大，你认为呢？在中国汽车市场，提到SUV，其中必有吉利博越的一席之地。这款为吉利打开新局面，稳固吉利在自主第一梯队的“功臣”，已经为吉利带来过百万坚实的用户基盘。但很明显，吉利还有更大的野心。一方面，博越X的到来增强了博越系车系的竞争力，在丰富车系的同时将会吸引更加广泛的消费群体。另一方面，吉利极力拉近与博越车主的距离，通过系列营销活动表达对博越车主的“爱意”，这样的做法可将用户口碑进一步转化，最终实现产品与品牌双赢。
