西藏行：川藏公路通麦天险等诸多路况体验

2016年7月24日，早上驶出波密后，曾经为古乡湖的烟雨水墨景致所陶醉。继续上路后，不断变幻的路况让人目不暇接，忽而异常险峻，忽而平静如画；忽而丛山峻林，忽而激流湍急；忽而顺畅前行，忽而长时堵车。一天的路程可谓体验了诸多越野行车情境。

要说最为险峻的就是整个川藏公路上最严峻通麦天险、迫龙沟峡谷等一系列挑战。

通麦镇（通麦大桥开始）——排龙乡的14公里路段天险，号称“通麦坟场”（有的人统称为通麦天险，有的人细分为通麦天险—排龙天险），是川藏线最险的一段路（比通麦镇之东的古乡沟险路还要险），在波密县城和林芝县鲁朗镇之间，14公里平均要走两个小时左右。这里号称“亚洲第二大泥石流群”（甘肃省舟曲县号称亚洲第一大滑坡和泥石流多发地带），“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，高山滚石难以预料，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，加之路窄导致错车的空间极小，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

川藏公路迫龙沟特大桥 大桥为西藏自治区内最大的公路双塔斜拉桥，大桥位于西藏林芝地区波密县境内。大桥全长743米，桥跨布置为：156米 +430米 +156米双塔双索面混合梁斜拉桥（边跨为混凝土主梁，中垮为钢混组合梁）。其中1号索塔高146.7米，2号索塔高139.7米，桥面以上塔柱为A型，桥面以下合并为单柱形式，下部采用群桩基础。2015年11月26日12点15分完成合龙。