2006-12T【现代灯塔】特种邮票
2006.05.22发行 全套4枚(连票) 发行量788.99万套
(4-1)T 80分 大沽灯塔 (788.99万枚)
(4-2)T 80分 桂山岛灯塔(788.99万枚)
(4-3)T 80分 吴淞口灯塔(788.99万枚)
(4-4)T 80分 木栏头灯塔(788.99万枚)
邮票规格：30×50毫米 齿孔度数：12.5×13度
整张规格：150×240毫米 版别：影写
整张枚数：16枚(4×4，四图连印) 4套
防伪方式：防伪纸张、防伪油墨、荧光喷码 责任编辑：秦巍
设计者：马刚、刘刚 印制厂：北京邮票厂
灯塔是航海视觉航标的重要形式之一，是为往来船只指引方向的标志性航海建筑。2006年5月21日至30日，国际航标协会（LALA）第16届大会在上海、大连召开。灯塔是最重要的导航标志，而现代灯塔是中国航海事业蓬勃发展的重要标志。世界上最早的灯塔建于公元前7世纪，位于达达尼尔海峡的巴巴角上，样子像一座巨大的钟楼。世界上的海洋国家都非常重视灯塔的作用，在不同的历史时期，相继建造了各具特色的灯塔。灯塔大多地处孤岛，一代又一代的灯塔看守者，在气候恶劣、与世隔绝的艰苦条件下，以海岛为家，无怨无悔地用他们的青春和生命为海事安全默默地工作着。如今，灯塔已成为公益事业的崇高象征，全球海洋界把“燃烧自己，照亮人间”赞誉为“灯塔精神”。
2006年5月22日，为纪念国际航标协会第16届大会在我国举行和展现中国现代灯塔建设成就，国家邮政局发行了《现代灯塔)》特种邮票，全套4枚。
(4-1)为“大沽灯塔”。隶属北海海区天津航标区，编号1327，位于渤海，天津港航道外端。建于1978年，12层，高达56.45米，是我国目前自行设计、自行建造的第一座海上最高灯塔。该灯塔直接建于海上，由混凝土构成，外部饰以红白相间横带，色彩鲜艳、醒目。与天空和海水相互掩映，现已成为塘沽新港的象征。经改造后现已成为一座遥测遥控的现代化灯塔，在我国的海事对外宣传与交流中多次作为沿海航标的典型代表。
(4-2)为“桂山岛灯塔”。隶属南海海区珠海航标区，编号4284，位于广东省珠海市珠江口桂山岛，所处位置具有重要战略意义，是扼守广州的主航道。该灯塔建于1953年，1997年重建。为白色圆柱形钢筋混凝土结构，塔高14.9米，灯高57.2米。它的建成对改善珠江口的助航条件，繁荣“珠三角”的经济具有重要意义。
(4-3)为“吴淞口灯塔”。隶属东海海区上海航标区，编号2227，位于上海黄浦江吴淞口。灯塔始建于1928年，1992年改建为全天候无人值守有限遥控遥测的灯塔，1998年9月26日新建为灯塔，灯高17米，塔高20.1米。由圆柱形钢筋混凝土构成，建在石埂之上，白色塔身，搭配红色塔顶，十分醒目。原属海军管理，为进出黄浦江的船只引导助航，是上海港口的标志性建筑。
(4-4)为“木栏头灯塔”。隶属海南岛海区海南航标区，编号4989，位于海南省文昌县铺前镇木栏头，琼州海峡东口。1995年8月建成，塔身为白色圆柱形钢筋混凝土结构，塔身高72.12米，灯高88.42米，外观雄伟壮丽，是目前全国最大的现代化大型灯塔，被誉为中国第一灯塔，它对提高琼州海峡和海南岛东南边海域的助航效能，发挥了重要作用。
本套邮票为配合国际航标协会第16届大会在我国举行而发行。采用连票形式，用湛蓝的海水和耀眼的灯光相连，展示了我国具有较高的综合技术水平，造型别致，具有代表性的现代灯塔。