一般人不会告诉你的泵车养护十大窍门
众所周知，液压油箱底部设有排水阀，可排除油箱底部沉淀水，但如果放水的时间不对，则会影响防水效果。
液压油放水应在动车之前（包括行驶）进行，或静置（液压系统未启动，车子不移动）两小时以上再进行，这时水有足够的时间沉淀下来，排水效果最佳。如果车子已行驶甚至已进行泵送，由于油箱的晃动或液压油的流动，会搅动油箱底部的水，使之重新与液压油混合，这时再进行排水，效果就会大打折扣。
1.应将液体排干净，或将卸荷开关置于打开位置。
2.应缓慢充气，如充气速度过快，则高压氮气由于迅速膨胀而导致急剧冷却，引起皮囊冷脆甚至破裂，另充气过快，可能导致原来折叠的皮囊膨胀不均匀而破裂。
3.充气后，应过几分钟，使压力稳定压来，再检查充气压力。
4.充气完后可用肥皂水检验气阀的密封性。
5.充气后，在使用初期，应加强跟踪，便于及时发现气压的不足。
在更换主油泵后，需重新调节恒功率阀，由于一般维修点没有水阀，无法加载检验恒功率。油泵排量决定于恒功率控制及档位控制中的较小值，利用这个原理，可在没有水阀的情况下，粗略判断恒功率的大小。
先将泵送油缸大腔U形管球阀置于最大开启位置。将转速加到最大，将档位从小到大，憋缸，观察泵送压力，直到泵送压力开始不变时为止（此过程中转速一直为最大），此时的泵送压力、对应档位的泵送次数（在最大泵送转速下）即为恒功率参数。
为调节准确，可多测几个点。这时，可在不同转速下进行憋缸，得出不同压力下的恒功率参数，或准备不同孔径的阻尼接头，将阻尼接头通过管路与U形管并联，憋缸并调节档位，也可得出不同压力下的恒功率参数。
由于油泵的排量控制机构需要一定的控制压力来驱动，对于主油泵，控制压力一般来源于油泵压油。在空泵（特别是砼活塞未装前），有时泵送压力低于最低数值，这时调节档位就无法改变排量。
首先，手动润滑脂泵在每次开机前及泵送结束后必须清洗干净，然后检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂。
其次，扳动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、S管大小轴头处。如果均有干净的油脂溢出即可。在工作过程中，应当每1小时扳动手动润滑脂泵手柄10次。
最后，必须保持润滑系统的清洁，严防灰尘和其他杂质进入，不要与酸碱类物质接触，同时每工作500小时对系统进行一次清洗。