村旁那飞驰而过的列车
自打我小时候记事到如今，村旁那铁路和飞驰的列车，虽经多次变迁，但总是从我的家乡杜家堡村旁经过。那些呼啸而过的列车，给我的童年和老年人生，留下了很多有趣的记忆和诸多的故事。
我的家乡杜家堡村位于陕西“关中道”的东部，那里东西走向一马平川，这就为铁路从这里经过奠定了很好的基础。铁路从我村旁经过，我记得有一个4米高，3米宽的一个水泥桥涵，人们称它为“洋桥洞子”。在这个“洋桥洞子”的左上方的表格内，用油漆清楚的写着：“中华民国铁道部、1933年修建、桥涵第71号、管理人：朱熹”。就这几句词，我一直不敢肯定我记忆的正确。最近，看了一份网上资料，说是我们村旁铁路是由中华民国铁道部1933年到1934年修建，这才证明了我当年的记忆是非常正确的。
小时候看到村旁的火车路基，大约有一米六七高，都是用土压垫而成。车路两旁可能是为了给建基取土，形成了铁路两旁的多个小河。每到夏天，我们小孩子们在水中一边洗澡，一边观望着奔驰的列车，好生有趣。
那时的东行列车信号，就在我们村西北400米的位置设立。大约有个七八米高的信号台，晚上挂信号灯，白天放下平行的信号板，列车瞭望就可以通过。没有放下信号，列车就停靠在我们村旁。记得那时，我们把那列车信号称作“洋旗”。那年代，我们的一些外地小朋友，常常到我们村旁来看火车，就这一点来说，我们还是要比别的村小孩见识要多一些。
那时，有拉油、拉煤的箱式和筒式专用列车从我们村旁通过，还有拉着各种货物的火车。有时还有拉着解放军战士的闷罐车从村旁西行驶过。记得还有坐着的一车车女战士列车，现在想来，那可能就是《花儿与远方》电视剧中说的去的女兵吧！
我们村是民谣创作的发源地，啥事都能给你编上一段。村里人看着那一节节客车，绿绿的颜色，就有了民谣推出：“绿光皮，呼啦啦。坐车人，笑哈哈！”
那时，有村里的大哥哥们在车路轨道连接处“捻刀子”，我们小娃们也就跟着学了起来。“捻刀子”，就是用一节铁丝，弯个拐把，顺火车行进方向，夹在两节车轨之间。火车过后，铁丝被碾压成薄片状，稍经打磨，就成了刀子，很好玩。但是，我们怎能知道，这样做是很危险的。
有一天，火车站“赴铁路沿线宣传组”来我村宣传铁路安全。宣传组带来了宣传画，还有节目演出。我一看，有一张画上印刷的在铁轨上捻刀子的孩子，被火车轧死的照片，才知道其中的危害。有个四十多岁的中年铁路工人，还给我们表演了“铁路安全三大纪律八项注意”的节目，那节目第一句词就是：“忽听火车一声长鸣，哔—”铁路工人的这次赴村宣传，更使我和小伙伴们认识到了保护铁路安全的重要性，再没有做那种铁轨上“捻刀子”的事儿了。
后来，我们长大了，也很有礼貌。有时在铁路旁干农活，还会给火车上的乘客招招手，乘客也会给我们招招手。有一次，村里有个叫月胜的小伙，给火车上的乘客招手，不知哪位好心的乘客还给扔下来一包饼干。那年代，农村娃哪还吃过饼干。月胜把饼干每人一块分给大家，哥们都过了个嘴瘾。
有一次，在新疆当兵的大哥去山西执行任务，正好列车因没有进站信号，停在了我们村旁。大哥在车上看到了我们村里叫梁民英的姑娘，就喊答应了。一会儿，民英赶快跑到我家，说：“你哥回来了，穿的军装，好像还背的有枪。”我们好高兴呀，十多分钟，我们就把大哥迎进了门。
从童年起，那一列一列火车在我村旁呼啸而过。列车虽有鸣笛和列车通过的噪音，但我们习惯了，看到火车就感到亲切。但谁知道，就在1966年后的那段时间，说我们村旁的铁路要南迁。我心里是多么的不开心啊！最近，我在网上读到的文章说：“当年铁路南迁，是因为我们县城以北是三门峡水库的淹没区”，这才把几十年都不知道的原因，给我揭开了谜底。
后来，铁路南迁后，铁轨被铁路工人拆卸搬走了。剩下的路基被村民挖去垫猪圈、打墙取土用了。那么坚固的“洋桥洞子”后来也不见了。
世事说来的确也很怪，“三十年河东，三十年河西”这话一点也不假。就是风水也是轮流着转的吗！
话说时光到了二十世纪之初，祖国的高速铁路又快速兴起。西安向东方向的高速铁路，又要在我们村旁修建。家里的二哥打电话高兴的告诉我这个消息，我真高兴的有点失眠，因为，铁路与我们村有缘呀！
正如戏剧《朝阳沟》里银环的唱词一样，“祖国的大建设一日千里”！那是2008年10月，我回家探亲。我看到，从西安向东方向的高速铁路，从我们村北150米处经过，已经全面建成。
高速铁路与当年村旁的铁路相比，分了上行下行两股道，而且是东去西来互不干扰。铁路两旁再没有看到高台信号。为了保证安全，铁路两旁全封闭。我看到，高速列车牵引的机车，再也不是过去的蒸汽机车、内燃机车，而是随轨道布架电线，列车由“和谐号”的电气化机车牵引，我真是感慨万千！
为了亲自感受从我们村旁经过的高速列车，我从西安买了张到渭南北站的火车票。一上车，列车启动，最大时速近300公里，晃动感还不明显，很是稳当。列车上的沙发式座位，实在是舒坦极了。过去坐火车要一个小时的车程，15分钟就到站了。我们上车前，接我们的妻家外甥和内弟电话告诉我，上车后，务必打电话，用时太短，不早告诉的话，就会耽误接站。
回到家，我跟二哥就去离铁路最近处看村旁的高速铁路。二哥说：“明：现在的高铁可不比咱小时候的火车，速度太快。南乡里有人专门到咱村看高速火车，十几节车厢的高速车，真是'嗖’的一声就过去了。火车还两头挂着车头，'白龙’模样的火车从咱们村口经过，每天都能过三四十趟火车呢。长假和星期天感觉经过的高速车更多。真是国家建设快，高速火车跑得欢呀！”
今年5月，我从南京坐高铁到西安，仅仅用了5个小时时间，这与小时候坐的“绿光皮”相比，用时减少多了。记得西安到北京的快车，当时都得运行十多个小时呢！
我国铁路从质和量上的高速发展，是伟大祖国经济腾飞，国富民强的真实写照。村旁飞奔而过的两个时代的列车，就见证了这个红色历史的进程。我倍感火车在我们村旁飞驰而荣幸！
文章来源丨作者供稿
原文作者丨杜明科
图片来源丨网络
整理编辑丨华州之家