领克01，一切都不按常理出牌。是喜，是悲？
就在11月28日的晚上，领克01终于发布了官方售价：15.88-20.28万元（时间限量版为22.08万元），这个价格比当初发布的预售价17-24万低了很多。
不过，在刀妹看来，其实这个官方售价的高低并不是领克01的重点，领克01更值得关注的其实是它不按常理出牌的玩法。
大多数品牌在给一款车型的不同配置命名时，大多能从名字上就看出高中低配，比如舒适版通常是低配，旗舰版通常是顶配。然而，领克01的几款配置分别命名为：纯Lite、型、型Pro、耀Pro、劲Pro，就连限量版的名字都是让人摸不着头脑的时间限量版。
其实，这种命名的形式正是领克有意而为之的一种营销手段。我们平时看到舒适型就会想到是低配，豪华旗舰就会觉得是高配，而领克01这样的命名方法会让人一时间无法联想到配置的高低。
这种做法相当于对低配车型起到了一定的美化作用，再加上15.88万的起售价，大家第一反应就会觉得：欸？领克01很划算啊。如果换成普遍的命名方式，大家第一反应就会觉得最低配肯定是拉低售价的，还是看看次低配吧。
在大多数车型中，通常很难从外表，一眼就看出同一款车型的高配和低配之间的差异。但是领克01不同，除了配置上的差异外，仅从外观上我们也能轻易区分不同车型。
比如说没有行李架，轮毂又小的就是最低配纯Lite；轮毂灰扑扑还不带包围的是型，而型Pro比型就多了个包围；如果你看到的是台蓝色车身，蓝色轮毂的就是耀Pro……
这种设定对于买了高配的车主来说，显然是非常能满足自己“炫耀”心理的一种方式，而原本打算买中低配的车主，也会犹豫是否多加几千元换一套更好的“皮肤”。这种套路，玩过《王者荣耀》的朋友应该不陌生。
在领克01的上市发布会上，官方宣布领克01享受终身免费质保。这无论是在合资品牌还是自主品牌当中，都是比较少见的大手笔。领克为什么要这么做？
道理很简单，一方面，终身质保实际上就是打消了消费者对于品质的顾虑，说白了客户担心新品牌的质量，怕自己当小白鼠。这个政策，就是告诉客户今后修车的钱也不用客户掏。
另一方面，我给你终身免费质保，你不就要一直到我的4S店做保养了吗？大家想想看，一般刚买的新车没出质保期，大家都是到4S店做保养。但是一出质保期，大部分人就会选择到更便宜的修理店去做保养和维修。
领克01推出终身质保看起来很优惠，但是实际上领克得到的是，绝大多数客户终生到4S店做保养这一庞大的收入。
线上卖车已经不是新鲜事，但是能否把定金，甚至全款再线上进行交易。这件事，目前领克商城还没能做到。如果未来能实现这件事，那就真的牛逼闪闪了。不过，这就需要线上线下价格完全统一，厂家必须严格管控所有销售渠道的价格。
在此次的领克01发布会上，领克宣布领克空间（城市展厅），领克中心（4S店），领克商城（线上商城）三大渠道同步运行。
领克中心，也就是4S店卖车这个所有汽车品牌都有，但是领克空间和领克商城的玩法就比较独特了。
领克空间其实就是在城市商圈当中设置一个展厅，就像普通的服装店一样，里面展示领克的车或者车子的模型。除了车子外，里面还卖一些领克的周边，比如T恤、夹克、雨伞、手提袋等等。对于领克空间来说，卖车是顺带的，更重要的是一种文化的输出，以及刷存在感。
领克商城，也就是领克的官方线上商城，消费者可以看到透明的订单系统，从车辆制造，下线，运输的全过程。
这三者看似形成了一个线上+线下的完美销售闭环，但是问题就回到了本段的开头：用户线上下单，线下直接车开到家；经销商不允许加装、选配；所有在售商品，厂家严格管控周边。这些领克真的能做到吗？
领克01定价15.88-20.28万，这个价格的确不算高。再怎么说，都是一台2.0T的紧凑级SUV，就算放在自主品牌的价格区间，这个定价也是可以接受的。更何况大家心知肚明，这个车的CMA平台就是未来沃尔沃的40系列平台，而且动力总成都是和沃尔沃通用的。
领克01共有纯，型，耀，劲四个配置，5款车型。从配置上来看，型Pro（17.88万）这款肯定是性价比最高的。一系列主动安全配置、手机无线充电、电动后备箱、19寸大轮毂、全景天窗等等，这些实用有逼格的配置基本上能满足买领克客户的心理预期。
入门版纯Lite（15.88万），标配10.25寸液晶仪表、10.2英寸中控屏、无钥匙进入、无钥匙启动、电子手刹，Autohold等，属于基本够用的那种。预算不多的可以考虑。
纯Lite再加1万，就是型。型又多了真皮座椅、电加热、真皮方向盘、外后视镜折叠、全景天窗、倒车影像等配置，此外，从型开始往上的车型开始有一系列的主动安全配置，比如碰撞预警、主动刹车、自适应巡航等。
有人说型Pro和耀Pro明明配置一样，怎么就差了4000元。其实很简单，耀Pro其实就是型Pro的特殊配色版，多花这4000元，你就能得到一台蓝色车身，蓝色花纹轮毂的型Pro。
至于顶配的四驱版本，应该买的人不多吧。毕竟20万出头了，凑一凑都能买MINI了。
领克01这款车，现在就断言它是好还是坏还太早，现如今决定一款车成功还是失败的标准，不是看车评人这张嘴能吹出多少亮点，而是看经销商刷卡买车的数据有多少。
后期我们也会寻找身边准备购买领克01的朋友，全方位体验过领克01的购买流程以及试驾后，再和大家聊聊真实的感受。