为了能够舒舒服服的带孩子，我去买了一台凯迪拉克CT6
大家好，我是兔子。
有听过上一期三刀音频的朋友都知道，我家新添了一个小宝宝，所以一个新的任务就落到了我的身上：30万左右预算，买一台可以带孩子的车。
尽管家里人都说，只要空间够大、安全性够好就行，但是如果无法尽可能的兼顾“面子”和“里子”，那等待我的只有无尽的吐槽和埋怨。
由于这台车主要还是带孩子用，后期也不会进行任何的美（改）容（装），于是我的选车思路就此展开。
轿车/SUV/MPV/Wagon
首先排除的就是MPV，因为对于我个人来说，MPV实在是太鸡肋了。
而且7座车型不能享受6年免上线检测的政策，每两年就要上线检测一次，实在是太麻烦了。
加上预算30万左右能买的MPV，来来回回就那么几台车，面子和里子也都照顾的不是很好，我自己也不是很喜欢MPV类的车型（跟面包车一样）。
所以对于MPV车型，我第一个就排除在外。
接下来排除的，就是SUV车型。
主要原因很简单，我和家里人都不喜欢SUV这种底盘高、重心高的车。
所以SUV类车型也直接被PASS掉。
那么接下来就是在轿车和Wagon之间进行纠结。
但是，这个价位如果去选择旅行车，可选择的空间实在太小，无非就是沃尔沃V60、奥迪A4 Avant、奔驰C级旅行版、大众蔚揽等等。
至于我认为美艳无双的捷豹XF Sportbrake……实在是有些超出预算了。
加上家里人认为，旅行车看上去不如轿车有档次，所以最后决定买一台轿车。
虽然我心里吐槽了一万遍“Wagon才是真·家用车”，但是买车需要每个人都满意，而且至少没有去选择SUV车型，对于我而言已经心满意足了。
BBA/二线豪华
依照目前的30万左右的预算来说，如果选择一线的BBA，可以选择的轿车并不多，无非就是宝马3系、奥迪A4L或者奔驰C级。
尽管这三台车顶着BBA的光环，但是作为一个汽车行业的从业者，总觉得缺了一些调性，实在是太过普通。
所以，转头又去看了一下二线豪华品牌。
以目前市场行情来看，30万左右能够买到的二线豪华品牌轿车，主要是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES200、英菲尼迪Q70L、捷豹XFL、林肯MKZ……
首先排除的就是雷克萨斯ES200和英菲尼迪Q70L。
主要原因是家里不喜欢日本车，加上雷克萨斯ES200的动力实在是让人一言难尽，所以这两台车首先就被排除在外。
接下来排除的就是林肯MKZ。
因为如果选择林肯，调性确实是足够，但是可选的要么是入门的MKZ，要么就只能咬牙去买大陆，这两台车之间的价格差距实在太大。
而且我敢肯定，我如果去买MKZ回来，心里依旧会心心念念想着大陆。
加上自己本身就有一台Mustang，和林肯都是福特旗下的，我自己也不太想再去买一台福特，所以林肯也被我排除在外。
接下来排除的，就是捷豹XFL。
因为我实在是喜欢XF Sportbrake，以至于在看到XFL的时候，总觉得哪儿都不顺眼。
而且家里人都觉得，捷豹是出了名的小毛病多，所以这台车也被否决了。
最后，兜兜转转一大圈，只剩下沃尔沃S90和凯迪拉克CT6，两台车在对比的时候，其实我自己也很纠结。
一方面觉得沃尔沃有着主打“安全性”的标签加持，用来带孩子肯定从心理上会认为更放心。
但是另一方面，凯迪拉克CT6又着实让我心动。
尤其是当年凯迪拉克广告上的那一句“没有后驱，不算豪华”，确实打动了我，毕竟“真男人只开后驱”。
而且CT6的车身铝材的用量高达57.72%，即使是在豪华品牌中也是处于第一梯队。
这也是另一个吸引我的地方。
我的决定
最后，我选择订购了指导价39.97万元的凯迪拉克CT6 28T精英型，算上车型的优惠，以及各类杂项费用，落地价格预计在32万元以内。
之所以最后决定选择这台车，原因有以下几个：
1. 美式豪华的标签，加上后驱车的属性十分吸引我。
2. 车身长度5223mm，看起来特别顺眼，而且气场很强。
3. 全系标配Brembo 4活塞刹车套装，免除后期改装烦恼。
4. 配置、空间都能满足我对家用车的需求。
5. 性价比很高。
不出意外的话，过不了几天我就会去把它开回家。
尽管很多人都不理解我为什么会去买一台CT6，但是我的想法很简单，就是在有限的预算中，找到最满意的一台车。
当然，这台车我依旧有一些想吐槽的地方，比如CT6的前后轮数据都是235/50/18，即使到了顶配也只有245/45/19，这对于一台后驱车来说显然有些不够看。
综合而言，凯迪拉克CT6至少能够做到，百米之外就让你看出来这是一台凯迪拉克，而且当这台车开到你身边的时候，你大概率会像我一样，感叹这台车竟是如此之大。
关于这台车具体的使用感受，我会在提车之后和大家进行详细的分享，现在要做的，就是静静地等待。