皇冠到底怎么样？用车14549公里，先听听车主怎么说

各位好，我是皇冠司机，已然行驶14549公里，本期为各位带来《皇冠到底怎么样？用车14549公里，先听听车主怎么说》。现在车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，年代一直不停地向前发展，车友对车辆新特征也有新的要求。如果只专注重一个长处，很容易就失败。皇冠是丰田倾力缔造的一款头牌轿车，因为其优秀的省油功效，切合了买车一族对油耗越发挑剔的要求，正是如此，皇冠得到市场的广泛认同。

万众瞩目的皇冠，肯定不止油耗这一个特性，那么它还具备哪些与众不同之处？它的性价比是否可以满足高？接下来我们来全面解析这款丰田的细致之作——皇冠。

外观大气上档次很棒。前脸锐利，构型别致，吸睛率超高。L皇冠D大灯，好靓，好高。特别是转向流水灯，一下子高级感就出来了。大众的内饰有些一言难尽，科技感略差，说不上中意，中庸的格调也不令人讨厌。中控完全的给力，夜幕降临保时捷用车者们都懂得。内饰手工着实可以，缝线很整齐，座包皮质软硬合适，摸着也很安适。这点是很好的，终归本人最受不了新车的异味，所以这点斯柯达做的真的很加分。

空间没得说，能够满足了，那么大的轴距在那摆着呢。副驾位十分宽阔，一米八的同事坐我副驾感叹，说比他那福克斯宽大多了。说实话是储存本领是不太行，手机没位置放。但是后尾箱较小，大点的东西就要折叠座椅了。舒适性整体可以，运动与安适并存，拿捏的还是比较到位的。底盘很整，悬架适意，NVH控制的相当好。风噪控制得可以，速度起来后胎噪些许大了，也许是发动机比较安静反衬出了其他的杂音。椅子是织布的，但是很惬意，没有包裹真皮，装了坐垫。

开起来相当顺滑，衔接完美。这个排量动力足以满足个人需求，提速快。这个排量的发动机深踩油门的时候推背感来得还是比较快的，动力展现很稳。起步肉，佛系驾车，但动起來背面加速可以，高速沒有问题，踩多少取多少。操控简直不能在满足，ACC自适应就不说了。低速时变向力量略大，等速度起来了，变向力量就好多了。而且皇冠相对别的轿车底盘偏低，感觉开起来很稳。最后还有刹车虚位许多，一下子还有一点不适应。

一年加油大概11000元，保险要5972元，保养1496元，平日停车680元，洗车380元不能少，过路费1290元左右，一年总共20818元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《皇冠到底怎么样？用车14549公里，先听听车主怎么说》。

总结这款车的优缺点：外观方面这辆车看上去异常成熟、大气、优雅。内饰比较简单，但也足显大方。大部分就是我自己驾车，前面的空间可以满足了。舒适性一般，视野好.。就动力方面的话，首先最初的感觉是很轻巧有迅猛，在这种车体质量下。皇冠的操控不用我多说大家也都知道，名声享誉海内外，同级别车里真不是盖的。

简而言之，既然皇冠可以在生存到现在，不只是仰赖各位所熟知的油耗闪光点，其在外观、动力、空间、舒适、操控方面的呈现一样可圈可点，可以切合车友变来变去的买车需求，即使拿皇冠与其它轿车相互比较，皇冠也具备较高的性价比。总的来看，当前的汽车制造技能日新月异，可以说汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的定位，正如皇冠。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠才能的皇冠，大家持何种态度呢？