提辆大众朗逸值吗？行驶了4800公里后，车主憋了几句话要说

外观是那种比较耐看的类型，网状的进气格栅，我很中意，但是妻子不太中意这个前脸或标志，大灯的造型非常犀利，加上镀铬装饰件很是漂亮。16寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾驶者朝气与稳健的人格魅力。总之，这台车的外观看上去的确还是挺不错的。

再看内饰表现，中控台有中控屏，虽然算不上是科技感十足，但也能说是跟得上潮流。大众朗逸的内饰也算对得起这个价格，各种材质做得都不错，方向盘和坐垫都是软性材料，摸起来特别满意。这车买回来的时候还是有味道的，但没有很刺鼻。总之，因策划感与层次感完美呈现在大众朗逸让我倾心。

提到空间方面，其空间呈现一贯令人满意。该车具有4670*1806*1474mm的车身参数，前一排比较安适，到底主副驾驶座使用率会高很多。在大众朗逸具有2688mm的轴距下，后排的空间也是比较可以的，轻松坐下三个人。关于储存空间，车辆有好多个储物格，可以让你放许多小东西，尾箱空间也比较深，我自己平常家用基本上没有多大问题。

对于舒适性，大众朗逸的乘坐体验在横向比较中展现上乘。在走烂路的时候，底盘和悬挂对道路的细节处理的良好，在路感与滤震性能上做了特别好的平衡。座包非常宽大，坐上去坐垫也格外柔软，能感觉到身体被包围的感觉。空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。

它非凡的动力是我爱上它的原因之一，这款车我提的是“大众朗逸 2018款 1.5L自动舒适版 国V”，虽然发动机看起来不是很强，但是没想到动力还是相当充足的，超车的时候很容易。变速箱采用成熟的6挡手自一体，顿挫的感觉十分小，整体提速还是相当平顺。方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。油门响应相当及时，能够与右脚实现心灵互通，动力和刹车都比较线性，驾驭感受如丝般顺滑。

说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。我平常驾车大体是在街区里面跑，自己加油实际测过，街区大概每公里也就是在8.3L左右，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为5.8L。这样的能耗又给我通常的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《提辆大众朗逸值吗？行驶了4800公里后，车主憋了几句话要说》。

大众朗逸之所以获得如今的关注度，不只是纯粹依靠其动力，因其在操控、外观方面也做得细腻别致，各项特性大大满足了用户的需求。相较于紧凑型车的其它车型，大众朗逸的确拥有十分可疑的性价比。总的来说，现在市场上的好车愈来愈多，所以，一辆汽车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户，正如大众朗逸。获得购车者赞誉的大众朗逸，各位持何种态度呢？感谢阅读本期《提辆大众朗逸值吗？行驶了4800公里后，车主憋了几句话要说》。