裸车43万入手牧马人，开了5个月后，车主说了驾驶体验

大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《裸车43万入手牧马人，开了5个月后，车主说了驾驶体验》。

牧马人是一款SUV中实力非常强劲的车型，依托自身霸气侧漏的外观设计，能够很好地投合市场，满足用户对新颖的外观青睐有加的要求，所以，牧马人才能在较短的时间占领市场。但生活水准在不断地提高，车友们对车的要求也是各式各样，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，势必会失败。引人注目的牧马人，势必还有着其他亮眼的长处，还有什么支持它在市场中久盛不衰？与同车型对比是否更具性价比？

对于这些疑问，这期我们请来一位牧马人的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了5500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

牧马人新颖动感的外观让人大饱眼福，落落大方的整车彰显雍容华贵的魅力气息。构型别致的前大灯有力提高牧马人的辨识度，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。转至侧面，顺畅的线条感让牧马人的颜值得到充分验证，孤标独步的车轮构型更是造就牧马人的特别美。牧马人内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流，中控构型进行重新设计，比起老款越发的新颖，精致做工也呈现了Jeep一丝不苟的匠心精神，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。总而言之，牧马人内饰可以给驾车者和客人带来较高的乘坐体验。

在操控性能方面，牧马人使用2.0排量的直列4缸发动机，可以输出最大马力266Ps。在8挡手自一体变速箱的作用下，其平顺性可想而知，在Jeep一级调教技艺的加特下，变速箱和发动机得到了充分磨合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。最大扭矩可达400牛米，0-100km/h提速成绩优异，实测为6.5秒，该成绩与探险者相较实力均衡。从整体表现上说，chengming的动力和操控水平并不比同档次车差。

买车主要是用来出行，空间自然被核心关注，牧马人是一辆5门5座的SUV，宽大的整车使得其拥有异常突出的车内空间表现。牧马人的尺寸参数为4882*1894*1838mm，尺寸在同级车型中有一定的优势。足够的高度保证乘车人的头部空间，即便一名身高181cm的高个子置身车中，依然不会感觉拥挤。因其车宽达到1894mm，车辆后排能很好地容纳三个体型偏大的人。3008毫米的轴距表现让其具有很大的空间优点，使得牧马人纵向深度足够使用，最后排乘客伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座椅底端。

舒适度方面，牧马人因得Jeep精心设计而在同档次中具备较大的竞争力。前轮悬挂配置整体桥式非独立悬架，后轮悬挂配备整体桥式非独立悬挂，通过不平坦的路面时，在柔和底盘的支撑下，家人不会感到颠簸。座包不仅具有良好的包围性且很贴合身体，空调冷却功效上佳，效率略高，车内对于噪音的处理做得略高，70码以下几乎听不到风噪。同时，牧马人在舒适配置上加大开销，例如：腰部支撑自动调节、真皮座包、第二排空调出风口、前排座椅加热等，让我感受到了Jeep在营造舒适感方面极高的造诣。

牧马人在操控上绝非等闲之辈，电子液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。总体而言，牧马人可以给用车者带来良好的操控感。

相对同档次车型而言，牧马人在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。目前统计的百公里油耗是12.5L，在高速路快速行驶仍有10.4L的油耗，而在堵车较为严重的街区内，油耗高达16.2L，对于一款整备质量为1991KG的SUV来说，牧马人油耗确实偏高。

通过车主分享可知，牧马人之所以能被购车者主要关注，不仅外观方面造就它拥有强劲优势，在其它方面，例如在动力、操控、内饰上也是下足功夫，都能满足消费者的用车需求。而牧马人多款车型中，最受欢迎的“牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，其售价仅为45.99万，同时备有后视镜加热功能、发动机自动启停、内后视镜防眩目功能等科技配置和ESP车体稳定体系、胎压监测等安全配置，和对手对比，牧马人的性价比远胜其它。最后，牧马人车主用十个字概括：终于等到你，还好没放弃！