浪漫之都珠海印象

只有经历过孤独,内心才更坚强;交结了真挚的朋友,生活才更精彩。动车停靠长沙站,用手机拍的这张《一个人的旅程》与我们后面的旅程有太大的反差。

2018年11月中,我们一行五位好朋友南下珠海、中山、佛山。当地谭同学精心安排,索同学、章同学、梁同学、蔡同学等诸位同学尽心接待,同学们一路欢声笑语,把酒言欢:看了航展,品了美食美酒,观了美景,领略了岭南特有的文化,此次行程注定是完美精彩难忘的。感谢各位同学发小!

珠海是全国唯一以整体城市景观入选“全国旅游胜地四十佳”的城市,中国海滨城市。2013中国城市可持续发展指数报告珠海综合排名全国第一,珠海为新型花园城市;珠海属国家新颁布的“幸福之城” ,有“浪漫之城” 的称号。

11日上午喝过早茶,我们驱车沿着港湾大道,情侣路游览。在珠海渔女石雕像附近的大路上,第一次看到交警为市民抛锚的私家车更换轮胎。为珠海交警点赞!

珠海渔女雕像位于珠海风景秀丽的香炉湾畔,是珠海城市的象征。该雕像建成于1982年,是中国著名雕塑家潘鹤所作,由花岗岩石材10吨,分70件组合而成,通高9.9米。

渔女姿态优雅,神情喜悦,手擎明珠,向人类奉献珍宝,向世界昭示光明。渔女形象蓝本源自于珠海一个美丽的爱情传说,渔女雕像的成功创作,开创了中国大型海滨雕像之先河。

中国唯一建设在海岛上的歌剧院——珠海大剧院,人们亲切的称它“大小贝壳”,于2010年4月28日动工建设,位于情侣路野狸岛海滨,凭海临风,由陈可石教授主创设计。2017年元旦迎来首场演出,珠海大剧院曾被命名为珠海歌剧院,首演之前,名称才最终确定为珠海大剧院。

港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省伶仃洋区域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。于2009年12月15日动工建设;2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程全线贯通;2018年2月6日,主体完成验收,于同年9月28日起进行粤港澳三地联合试运。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨伶仃洋海域后连接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;工程项目总投资额1269亿元。

2018年10月23日,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行;10月24日上午9时正式通车;届时驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。

口岸下面的地下停车场

13日乘船到外伶仃岛时,船从大桥下面经过

拜读我们的大才子、武大的高材生谭同学创作的《港珠澳大桥赋》,其文纵横开阖,荡气回肠,让人欲罢不能,现全文及自注录于此。

港珠澳大桥赋

  天垂宇外,地际岭表;鲲化南溟,乌回北照①。洪流滚滚,千古珠江拍两岸;碧波浩浩,万顷海洲沃三角。

  巍巍乎,大桥!

跨沧海之天堑,扼河山之险要;奋昆仑之余烈,揽香江之多娇。千亿钜资,铸大国之宏构;九载磨砺,锻良工之智造。百二钢筒,振天锤以种岛;卅三沉管,穿地隧以潜蛟。一万年太久,只争夕朝;五千钧虽重,误差分毫。众志成城,创建筑之奇迹;匠心独运,结艺术之瑰宝。

     驱犀鲸以辟水,吐虹霓以腾礁;纵翼帆之永航④,列星斗以长耀。绚云霞于三地,翔鸿鹄于九霄;栖红树林以鸣啸,偕白海豚以来朝⑤。

  胜哉,大桥!

凭栏远眺,一江樯影往来客;把酒沉吟,四面涛声涨落潮。惜崖山陡峭,宋帝幼小;零丁浪涌,文相飘摇。袁帅督师,力捍危主,忍割三千六百刀!叹虎门烟销,钦差路遥;黄埔阅操,中山遗教。广州讲习,井冈会师,百万工农颂朱毛!

  噫!潮流汤汤,顺逆了了;一念初心,百折不挠。举锤头镰刀,将三山推倒;领改革开放,引亿兆富饶。赞青山踏遍,邓公画圈,摸着石头过河,三落三起催春晓;看蓝图绘就,习大挥手,撸起袖子打铁,一带一路起金锚。

  盛哉,大桥!

承丝带之邈邈,启海路之迢迢;携边陲之云贵,拥隔岸之港澳。汇四海之宾客,聚八方之同胞;挺民族之脊梁,通世界之商贸。促大湾区以繁荣,播新时代之宣告;系中国结以圆梦,倡共同体之号召。

    愚何幸哉!预此祥兆;欣逢庆典,愧负尘劳。弱冠南渡,青春虚耗;忝执金盾,叨属下僚。微命眇眇,寸恩未报;有心振策,无意赋骚。泛中流以击楫,望北阙而登高;旷丰岭之莽莽,临碣石之萧萧。焚清谭之退稿,访圣代之雄韬;咏王阁之旧序,诵嶷山以新韶。

     乃扣键而歌曰:

     珠江口外浪滔滔,粤海南天起大桥。

举臂成林惊塔吊,挥汗如雨弄咸潮。

潜龙出水争先导,彩练横空畅末梢。

盛世宏开复兴道,五洲风气任游遨!

注:

①乌,赤乌,又称金乌,中华神话传说中驾驭日车之神鸟,代指太阳。桥在北回归线附近,赋成于夏至之后,故有此句。

②港珠澳大桥首创深插式钢圆筒快速成岛技术,用世界上最大的液压振动锤将巨型钢筒振沉插入到海底围成圈,中间填沙土形成人工岛。东、西人工岛共使用120个直径22.5米、最高50.5米、重达500吨的钢圆筒。实现“当年开工、当年成岛”,创造了世界工程的奇迹。

③大桥沉管段长5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成;每节沉管长180米,重75000吨,排水量相当于一艘现代航母,最大安装水深超过40米,是世界最长最深的沉管隧道。大桥建设者们创造了沉管“极限3毫米对接偏差”、“最终接头毫米级偏差”等一项项震撼人心的纪录,创造了外海沉管隧道滴水不漏的建设奇迹。

④大桥独特的岛隧设计避免了超高桥塔影响附近繁忙机场的飞机起降,也预留了海面30万吨级航道。

⑤大桥穿越了中华白海豚自然保护区核心区。通过优化设计,将对中华白海豚的侵扰减到了最低,实现“大桥通车、白海豚不搬家”。


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