猪价“连降”10周，猪肉却居高不下，为何？

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日前，农业农村部的魏百刚，对农产品的情况进行了一个总结，今年小麦生长情况稳定，早稻种植已经结束，扭转了持续7年的下滑态势。猪肉的生产恢复情况依旧比较好，相比2019年四季度，增加了1000万头，能繁育的母猪存栏量则是多出了300万头，这两个都已环比提升，牛奶和禽蛋的产量也开始了大幅度的提升。

猪肉的批发价则是持续10周出现了下降，一斤下跌了3元，可以说跌幅还是非常大的。从今天的收购行情来看，其均价则是达到了16.15元每斤，环比跌幅为0.05元每斤，17个省份出现了下跌。

华东地区，除江苏和福建稳定，其他地方都在下跌，比如说浙江跌幅达到了0.15元，之所以下跌，还因消费有限，当地的终端走货量比较低迷。华中地区则是稳中有跌，河南的跌幅为1毛，其价格为15.5-16.2元每斤，之所以下滑，还因当地的生猪出栏增多，但消费力度有限，因此才逐步的滑落。

华南地区，广东下跌了0.05元每斤，当地肥猪已经陆续的出栏，但外地猪也趁着高速免费加快进入，因此价格才有所降低。华北稳中有跌，京津跌幅为0.15元每斤，目前屠企的压价比较严重，而开工率也随之降低，近期还会下滑。而在东北地区，除辽宁外，其他地方的行情都在下滑，黑龙江均价已经跌破了15元，为14.95元每斤，预计近期行情会低迷。

而在西北西南地区，目前还是稳中有跌的局面，猪源比较足量，屠企通常会压价，消费水平不是太多，各类肉的价格都呈现疲软状态。

不过有人就问了，为何生猪价格持续的低迷，但肉价还是居高不下呢？

1、运输成本提升

在过去，几个养猪场就可以凑够一车猪，但到了如今，一个乡镇能在短期内凑够这么多猪都比较难，也就说，在收猪难度加大的同时，成本自然也会跟有所提升，几个猪场也不够收购的，如此一来生猪的运输成本大幅度提升，因此自然也就跌价到了猪价上。

2、冷链成本提升

在过去，生猪在省与省之间的调运都是活猪，且一般都是从北方乘船进入南方地区，而因非瘟的到来，为了避免路途中的传染，因此不少省份已经要求禁止生猪到来，采用活猪运输的方式，如此一来成本也会更多一些。

3、饲料成本

近期的饲料成本也在不断的上涨，很多猪农都在抱怨饲料的价格提升，如此一来自然是加大了养殖的成本，因此猪肉的溢价情况比较严重。

4、运营成本高

因价格太高，很多人已经减少了猪肉的购买，从而去选择吃上更廉价的鸡肉和鱼肉，这样一来猪贩子的生意自然就会差很多，如此一来运营的成本也会逐步的增加，因此猪肉的价格才会增加。

不过如今2万吨的储备肉已经进入了市场中，五一期间猪价很难上涨，应该会维稳弱势运行，大家怎么看？