王勇利:大空间+高性价比,运轻抛货就选江淮德沃斯 | 卡车之友网

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作者:顾芳琪

随着今年7月国六排放标准正式全面实施,国三货车的淘汰进程也按下了加速键。为了加快老旧车辆淘汰,国家和地方陆续出台了各项报废补贴政策,对此,运输行业内纷纷响应号召,力求在政策红利期,让奋斗多年的“老伙计”发挥最后一点光热。

“我车队里目前有七八辆国三国四车准备淘汰,预计近期就会进行车辆更新。”厦门闽全通物流有限公司负责人王勇利告诉《卡车之友网》记者,至于更新车型,他倾向于购买江淮德沃斯中卡。

说起德沃斯中卡,还要说回今年6月厦门闽全通更新车辆时。

厦门闽全通物流有限公司负责人王勇利

“当时我逛了好多家4S店,逛到厦门徽韵汽贸的时候就看到了这辆德沃斯中卡,感觉车辆各方面都很符合我的要求,和店里的销售人员也很聊得来,所以就尝试买了一辆220马力的江淮德沃斯中卡。”王勇利说,这辆车也是他的第一辆江淮车。

货运这件事,王勇利已经坚持做了20多年。从2000年厦门闽全通成立,几个朋友各出几辆车组了个车队,摸爬滚打地探索货运市场,到2017年王勇利独挑大梁,承担起厦门闽全通的运营和发展,而今,厦门闽全通已经成为一家较为成熟的仓储物流物流一体化企业。

“我们公司自成立起就主要从事电子产品和原材料的仓储和运输,业务范围集中在福建、广东和广西区域,以单程500公里以下的倒短运输为主,目前已经和多家上市企业达成稳定的合作。”据王勇利介绍,目前公司现有车辆18辆,运输周期基本是两天一个往返,由于货量充足,车辆安排较为紧凑,很少有闲下来的时候。

记者不禁好奇,厦门闽全通究竟有何经营秘诀能够从众多物流企业中脱颖而出,与多家上市企业形成长期合作?

对此,王勇利表示:“一方面因为我们是仓储和运输相结合的业务模式,可以为客户提供储存货物的服务,减轻客户的库存压力;另一方面因为我们公司已经从事物流运输多年,不论是服务品质还是运输效率都得到了充分的验证,也获得了客户的信任。”

特别是在选择驾驶员和车辆这些长期合作“伙伴”时,厦门闽全通的精益求精也是促使其稳定发展的重要保障。

“因为我们运输的多为轻抛货,运输效率要求较高,所以在选择车辆时我更加看中车辆的承载空间、出勤率,此外性价比也是重要考虑因素。”而江淮德沃斯中卡恰恰符合王勇利的要求。

有言道,每一次分别都是为了更好的遇见,毋庸置疑,今年6月王勇利淘汰旧车后选择江淮德沃斯也正是如此。

事实上,江淮德沃斯系列车型自上市以来便呈现如虹之势,今年以来销量持续攀升,甚至“后来居上”超越了多款市场热销车型,成为中卡市场的新宠。

作为德国大众和江淮汽车的新作,融入了沃尔沃、斯堪尼亚先进科技的德沃斯不论在核心技术、安全性能还是制造工艺上都可圈可点,其能够迅速抢占市场,获得用户的认可,还是源于其“轻、快、智、省”的竞争优势。

据《卡车之友网》了解,德沃斯中卡采用轻量化设计,自重更轻,更加省油的同时也拥有更大的承载能力,车型分为4.6米、4.8米、5.2米、5.5米、6米、6.2米、6.8米、7.8米、9.8米多种米段,吨位覆盖12吨、14吨、16吨、18吨,其中9.8米的车厢达到目前中卡带卧铺车型的最大长度,承载空间得到进一步延展;车辆可以选配云内、玉柴、康明斯三种发动机,满足不同细分市场、不同区域、不同用户的动力需求,动力强劲,燃油经济性好;车辆安装了车联网系统,可以满足人、车、机互联,车辆监控、车辆管理、报警管理、维修保养、数据分析、车队管理等功能均可在手机APP上实现。

此外,德沃斯中卡具有超长维护周期,发动机6万公里长换油,变速器以及后桥10万公里长换油,前轮端50万公里免维护,后轮端30万公里免维护,减少车辆进站和保养频率,节省时间成本,提高车辆出勤率,这一点也赢得了市场的普遍认可。

值得一提的是,目前国六车由于传感器众多,很多车主都困扰于车辆没什么问题但故障灯频繁亮起,为此频繁跑维修站,而江淮德沃斯明显改善了这一问题,这也让很多用户深感省心又省时。

“我这辆德沃斯中卡选配的是4.5L排量,220马力康明斯发动机,9.8米的车型,动力充沛,承载空间也得到升级,目前这辆车主要投放在短途传站运输线路中,已经跑了4000公里了,各方面表现我都很满意。”王勇利说。

记者还特别采访了负责驾驶这辆江淮德沃斯的驾驶员许水足,许师傅在谈到这辆车时也频频点赞:“这辆江淮德沃斯开起来挺有劲,座椅也很舒服,最让我满意的是驾驶室的座椅还能够调节为卧铺,平时等着装货时可以躺下来休息,特别宽敞。”

出于对这款车型表现的认可,在车辆使用1个月后,王勇利又更新了一辆7.8米江淮德沃斯,并计划在之后的车辆采购中也优先选择江淮德沃斯。

“不仅车辆品质和性能让我满意,厦门徽韵汽贸的服务也特别到位,销售和售后人员都很热情,对于我提出的问题也能及时响应,让我免去后顾之忧。”

对于江淮德沃斯,业内人士认为这款车型有望成为打破当前中卡市场格局的一匹黑马,这一论断的依据正是德沃斯优越的产品竞争力以及可期的市场反馈。事实上,江淮德沃斯尚处于刚刚入场的状态,机遇和挑战并肩,未来趋势犹未可知,但以客户为导向,尊重市场,认真打磨和雕琢的产品注定值得更大的期待。

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