开过日产轩逸,再换了大众高尔夫,提及感受,车主说了实在话

工业与科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“大放异彩”的大众途岳,在销量与名气上得到了双赢。“越野王”吉普牧马人,不断吸引着年轻的购买群体。当各家汽车品牌不断推陈出新之时,一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如轩逸和高尔夫。

今天请到一位老司机覃先生,朋友的一辆日产轩逸已被他用了4个月,为了换换环境,喜提大众高尔夫,"那么大众高尔夫都有哪些优点吸引他?日产轩逸与大众高尔夫又有哪些差异?下面就请车主聊聊自己的亲身体会!

先开轩逸

我对外表总结一下是新颖大气有潮流。车灯是长条形的,很有动感,有点跑车的感觉,线条感强,整体的一个整车感觉给人很新颖,年轻动感,炫酷,车轮也好看,感觉很结实耐用,很高端大气。

14代日产轩逸内饰整体简约大气,时尚,前卫,年轻。支持无线carpaly,使用起来还是方便和省心,内饰方面的话用起来是很不错的,包括触感以及那些车机的使用,内饰说整体简约格调,没有太多的装束。

空间大,这是我想的一个主要原因之一,做里面感觉视线开阔。腿部空当有一扎,头部有一拳的差距,最后排不能放倒,但是换成脚刹后腾出的扶手位我挺满意,接下来还能置物,后尾箱空间是够大,但是我基本没出过远门,所以没感觉到具体能承多少东西。

舒适度好,而且车子里面好多设计的也比较人性化。悬架就有点偏硬,井盖都会有感觉,引擎会发出的那种嗡嗡声,其他的静音的还是挺好的,特别适合远途搭乘,长时间开车也不会觉得太累。

动力对比上一代也有不小的提升。给油就走,车辆的稳定性不错,开的平顺没有问题,不需要太大马力的,而且这个完全可以媲美日产天籁,动力一般,但是比老日产轩逸平稳,拐弯平稳,环山公路比较顺畅。

驾驶方面有好的也有我不怎么习惯的地方。车体稳定性,日常开城区路还好,颠簸的路就一般吧,而这次开14代日产轩逸,给我的另一种感觉就是方向很轻盈,这个我就得说说厂方了,为啥不给我配个6AT的变速呢。

再开高尔夫

颜值:外表满意,100分。前灯难看,后灯好看,颜值中规中矩,大众高尔夫经典造型了,没啥可太多阐述,其实车漆不有车系区别一说,适合同等级水平。

内饰不出众自己喜欢。整体来说内饰质感一般把,前排做得很好,第二排门板上比较硬,多媒体控制台倒挡把都是钢琴漆,除了粘指纹,还真说不出缺点,新车气味不大,反正我的车不大。

外观看起来不大,但是空间足够。如果是单纯的搬家,把后排座位放倒,空间绝对不用担心,本人身高178第一排调整后做到后一排退步空间1拳有富裕姿势还可以,车尾箱空间可以的,自己家足够用了,要装货就买神车五菱了。

舒适度个人觉得挺好。在经济模式下,避震还是蛮舒服的,但对城市道路的小坑洼和井盖抖动过滤还行,说得过去,我都不用什么座椅套,直接裸着,舒服。

这款车的动力真的是没得说,这么小的车。引擎质量稳定,别出事故就行,提速很猛,变换档位平顺,如果不看转速表都感觉不到在变换档位,动力够用,在城市路况超个车没什么问题。

操控感还是比较稳健的,好控制,也不是纯运动型车,家用完全胜任。底盘没有本田思域那么舒适,但抑制倾斜比本田思域好,很听话,方向盘基本没什么虚位的,油门反应有点慢,技艺不好的很危险。

结语:

日产轩逸:外观必须给满分,拥有小天籁的外观,A级车的价格,在市区穿梭操控性很不错。大众高尔夫:驾驶起来舒适性还是挺高的,动力操控OK,很多人表示20多万买个小车。我给日产轩逸 88分,大众高尔夫 95分,大众高尔夫十分贴合我的用车需求,突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。我承认,日产轩逸也相当给力,不过我还是坚持买大众高尔夫。现在有很多成功人士和知识分子在开大众高尔夫,我觉得可以用四个字表达开它也是十分有品位的,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,适合自己才是最重要的。开过它之后,唯有四个字可以表达我的心情:都挺不错!那么,开过日产轩逸,再换了大众高尔夫,提及感受,车主说了实在话。大家怎么看呢?

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