年轻化是突破销量的神药？测试2021款传祺GS8
1暗夜骑士专属外观回顶部【太平洋汽车网 评测频道】GS8是传祺重金打造的一款七座重型SUV，自2016年上市以后一直保持着不错的销量成绩，它也成为自主品牌车型成功突破20万价格天花板的杰出代表。2020年GS8推出了新款车型，不仅换装了更先进的390T发动机，采用新的内饰设计，并搭载了ADiGO智驾互联生态系统。
随着同级竞品的陆续入场，这款红极一时的7座中型SUV面临着越来越激烈的竞争，销量相比刚推出时显得有些后劲不足。显然GS8需要做出一些适应潮流的改变来保持新鲜感，于是传祺GS8适时新增了暗夜骑士版，其基于2021款GS8打造，在全车“黑化”之后，整体风格变得更为神秘，也让这个车型的潜在消费群体进一步年轻化。那么这个暗夜骑士版除了痞酷痞酷的暗黑风格外形之外，其性能表现怎么样，我们一测究竟。暗夜骑士专属外观传祺GS8暗夜骑士版基于2021款GS8进行“黑化”，整车外观采用大量黑色元素，主要针对前后保险杠、轮毂、行李架、侧裙等等，全黑的造型让这款本来气场就很强的中型SUV，更加具有震慑力。而我们得到的这辆试驾车还加装了车顶行李箱（非官方配置），更为他增加了不少野性。如果说这是一位拯救世界的暗夜骑士，那么车顶行李箱就是它的战术背包。
暗夜骑士版的内饰与2020款保持一致，这个改款后的内饰相比旧款更加简洁，它采用环抱式立体座舱设计理念，据说灵感来源于港珠澳大桥，整体布局大气优雅，兼顾了美观和实用。
配置方面，与2021款四驱豪华智联纪念版 7座 完全一致，相比两驱版本，我们所试的四驱版增加了四驱系统（多片离合器式）、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应远近光，价格差1.7万元。此前我们已经对2020款GS8有过详细的解析和实测，点击下方图片可跳转至相关文章查看。
2驾驶：灵活的大块头回顶部驾驶：灵活的大块头暗夜骑士版的独特之处集中在外形之上，动力和底盘灯机械方面与普通版本并没有差异，但是不得不承认，拥有这样一辆大尺寸的暗黑系SUV，你既可以省下自己改装的麻烦和费用，又可以享受到路人多看它几眼所给你带来的心理满足感，这就已经足够了，毕竟这个暗夜版无需额外加价，配置也没有缩水。那么这款车驾驶起来如何呢？
从2019年改款之后，传祺GS8便换用了动力更强的390T发动机，这个2.0T最大功率185kW（252PS）/5200rpm，最大扭矩 为390N·m/1750-4000rpm，相比旧款的2.0T发动机，增加了51匹马力和70N·m的扭矩。传动方面匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，我们测试的四驱版本还搭载了博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统。
这个390T发动机对于驱动GS8这个尺寸的SUV来说已经完全足够，不过也不能奢望它能够给你多么强悍的加速能力。这套动力总成最大的优点就是平顺，成熟可靠的爱信6AT让这辆车开起来不论在什么时候都察觉不到明显的顿挫。不过变速箱的换挡速度似乎不够快，从测试数据图表中发现其换挡时动力会有一点短暂的中断，这个对日常驾驶的主观感受倒也影响不大。
选择不同的驾驶模式之后，动力响应会出现比较明显的性格分化，主要体现在发动机的转速上。运动模式下，系统会倾向于保持更高的转速，松油时发动机会维持转速在3000转数秒钟，确保再次踩下能够有及时的再加速反应。而经济模式下则一松油门就会回落到1500转左右，主动压低转速来提升燃油经济性。普通模式下则会比较平衡，适合日常驾驶，而在经济模式下只要你深踩油门，动力依然可以全数奉还，并不会在你需要动力是予以限制。
GS8采用前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬挂，底盘能够化解比较大的颠簸，滤震性也比较好，能够基本消除路面的细碎颠簸，但经过比较大沟坎时，悬挂在缓冲了车身冲击之后，会有一定的余震，底盘整体有在些许非承载式车身的刚硬。
悬架的回弹特性也偏硬朗，不过对于这么一辆尺寸的SUV而言，由于质量大重心高，过弯时不可避免还是会有侧倾，不过这算不上什么缺点。快速过弯时悬挂对侧倾还是起到了足够的抑制作用，不会让你感觉随时都要突破极限。
转向比较轻盈，操控这么大一辆车，轻一点的转向力度会让你更轻松，也能让你感觉整辆车开起来没有那么笨重，缓解一下心理压力。不过这个轻柔的方向盘在高速行驶时并不会严重发飘，整个转向方面是一个很适中的表现。
刹车方面踏板脚感偏软，且行程较长，前半段踩下去感觉比较柔和，制动效果不太明显，如果想要更大的制动力度，你需要深踩。这种调校对于乘客来说比较友好，不会因为刹车太急而容易眩晕，但对于驾驶员，需要一定的时间适应才能更精准自如地控制减速时机。
静谧性方面，它的隔音水平虽然还算比较好，但急加速时发动机的声音稍显嘶哑，不够悦耳。另外可能由于车顶安装了行李箱，高速行驶风噪比较明显。而在经过颠簸路面时，车内局部存在轻微的异响，总的来说NVH还有提升的空间。3性能测试回顶部性能测试暗夜骑士版在动力系统上与2020款保持一致，作为一款以家庭用户为主要目标群体的SUV车型，2.0T+6AT属于标准配置，虽然不能给你激情，但即使满载全家出行，也能从容不迫，那么它的实际性能表现如何？加速测试这个390T发动机在扭矩上的数据还是挺亮眼的，390N·m峰值扭矩给这辆车带来了不错的加速性能，起步时发动机可以憋到3000转，此时松开刹车，突然释放的扭矩会让轮胎出现轻微打滑，抬头现象不算夸张，随后就是持续的加速。
从上面的加速图表中可以看到，起步瞬间g值能够达到0.6g，随着速度爬升g值也慢慢回落到0.2g左右。值得注意的是，在50km/h和85km/h这两个速度值时，变速箱换挡使得动力出现非常短暂且轻微的中断，如果换挡速度更快，最终加速成绩还可以更好。
在目前的自主品牌七座中型SUV市场当中，传祺GS8这个加速成绩属于正常水平。相较之下，采用1.8T的吉利豪越百公里加速成绩做到了9秒以内，倒是颇为令人刮目相看。制动测试在日常驾驶中可以感觉得到，这辆GS8的刹车偏软，前段制动效果一般，后段才比较给力。在制动测试中，全力刹车时前悬为车身提供了比较好的支撑，对于这么大尺寸的SUV而言，它的紧急制动姿态还是比较从容的，没有出现非常严重的点头现象。
从制动测试图表中可以看到，前段刹车过程中g值波动比较大，速度曲线的下降趋势比较平缓，70km/h以下的制动效果更加强劲且稳，g值保持在-1.0g以上，最终实测40.01米的成绩，也算是正常范围之内。
在同级车型当中，40米左右的一个制动距离成绩也属于常规水准，反而是尺寸最大自重最大的荣威RX8做到了38米左右，果然车不可貌相……噪音测试GS8在实际驾驶中虽然各种噪音清晰可辨，尤其发动机声音在急加速时非常明显，声音也不够浑厚动听，在怠速时测得41.1分贝，这个数据在这个价位的车型当中略微高了一点。不过行驶起来之后，它对于胎噪和风噪的隔绝还是比较到位的。60km/h、90km/h、1200km/h的速度下分别测得52.9分贝、59.6分贝、65.5分贝，这个数据在同级车型当中来说并不算高。
能耗测试我们对GS8暗夜骑士版进行了综合路况油耗测试，测试总路程为110km，其中包括35km左右的收费高速公路，30km左右的城市高架快速路，45km左右的市区拥堵道路，模拟车辆日常驾驶的综合工况。
整个测试下来平均速度为28km/h，低于参考值30km/h，整体路况偏堵，油耗也相对会偏高。测试结束后表显平均油耗为9.5L/100km，但实测数据仅为9.21L/100km，有点惊喜。对于一款最大功率达到252马力的2.0T发动机而言，这个燃油经济性表现还是相当不错的。总 结必须承认传祺GS8是一款成功的车型，不论是车型本身的产品力，还是上市后取得的销量成绩，都做到了前人达不到的水平。不过随着政策放开，二胎家庭数量爆发式的增长也让众多厂商发力布局七座SUV，因此传祺GS8近几年来不断受到新晋自主品牌选手的挑战，如吉利豪越、奇瑞瑞虎8 PLUS、荣威RX8等等，再上合资品牌的优惠冲击，甚至于同价位MPV车型的间接竞争，GS8的销量并没有保持住刚上市那会儿万辆级别的销售成绩。不过传祺也拿出了自己的诚意，2021款GS8针对车型配置和定价做了一定的调整，在提升性价比的同时，再加上终端一定幅度的优惠，新款上市后竞争力大大提升。至于这个新增的暗夜骑士版本，它确实为整个GS8车系注入了新鲜感，但它只是迎合部分年轻人的个性化需求，并不是让销量反弹的神药。当然了，2021款GS8本身竞争力就有所提升，我们有理由相信这款热门SUV在换代之前依然可以迎来一波订单。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈烨）4车型参数配置对比回顶部车型参数配置对比● 标配○ 选配- 无车型图片：
车型信息：传祺GS82021款390T 两驱暗夜骑士版2021款390T 四驱暗夜骑士版官方价：18.58万20.28万购置税：1.64万1.79万最终落地价（含保险款项）：21.08万22.98万耗能费用（两万公里/年）：--厂商：广汽乘用车广汽乘用车级别：中型SUV中型SUV上市时间：2020-122020-12发动机：2.0T L42.0T L4进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：252252最大扭矩(N·m)：390390电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--电池充电时间：--快充电量(%)：--变速箱：6挡手自一体6挡手自一体车身类型：5门7座SUV5门7座SUV长×宽×高(mm)：4835×1910×17854835×1910×1785轴距(mm)：28002800最高车速(km/h)：--官方0-100km/h加速(s)：--实测0-100km/h加速(s)：--实测100-0km/h制动(m)：--实测油耗(L/100km)：--实测纯电续航里程(km)：--实测快充时间(小时)：--实测慢充时间(小时)：--实测百公里耗电量(kWh/100km)：--实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：--实测车速60km/h环境噪音(dB)：--实测车速90km/h环境噪音(dB)：--实测车速120km/h环境噪音(dB)：--工信部综合油耗(L/100km)：--电池保修时间：--工信部纯电续航里程(km)：--充电时间：--整车质保：三年或10万公里三年或10万公里首任车主质保政策：--驾驶辅助级别：--车身类型：SUVSUV长度(mm)：48354835宽度(mm)：19101910高度(mm)：17851785轴距(mm)：28002800前轮距(mm)：--后轮距(mm)：--最小离地间隙(mm)：200200车重(kg)：18801975车门数(个)：55座位数(个)：77油箱容积(L)：6666行李厢容积(L)：--行李厢最大容积(L)：--行李厢内部尺寸(mm)：--货箱尺寸(mm)：--最大载重质量(kg)：--发动机型号：4B20J14B20J1排量(mL)：19911991进气形式：涡轮增压涡轮增压最大马力(PS)：252252最大功率(kW)：185185最大功率转速(rpm)：52505250最大扭矩(N·m)：390390最大扭矩转速(rpm)：1750-40001750-4000气缸排列形式：直列直列气缸数(个)：44每缸气门数(个)：44压缩比：--配气机构：DOHCDOHC缸径(mm)：--行程(mm)：--发动机特有技术：DCVVTDCVVT燃料形式：汽油汽油燃油标号：95号 (原97号)95号 (原97号)供油方式：直喷直喷缸盖材料：铝合金铝合金缸体材料：铸铁铸铁排放标准：国VI国VI电动机型号：--电机类型：--电动机最大马力(PS)：--电动机总功率(kW)：--电动机总扭矩(N·m)：--前电动机最大功率(kW)：--前电动机最大扭矩(N·m)：--后电动机最大功率(kW)：--后电动机最大扭矩(N·m)：--驱动模式：--驱动电机数：--电机布局：--系统综合功率(kW)：--系统综合扭矩(N·m)：--工信部纯电续航里程(km)：--官方百公里耗电量(kWh/100km)：--电池容量(kWh)：--电池能量密度(Wh/kg)：--电池类型：--电池保修时间：--电池充电时间：--快充电量(%)：--简称：6挡手自一体6挡手自一体挡位个数：66变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)驱动方式：前置前驱前置四驱四驱形式：-适时四驱中央差速器结构：-多片离合器前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂转向助力类型：电动助力电动助力车体结构：承载式承载式前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：盘式盘式驻车制动类型：电子驻车电子驻车前轮胎规格：245/55 R19245/55 R19后轮胎规格：245/55 R19245/55 R19备胎规格：非全尺寸非全尺寸备胎尺寸：--接近角(°)：--离去角(°)：--纵向通过角(°)：--最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--最小离地间隙(mm)：200200最小转弯半径(m)：--最大涉水深度(mm)：--ABS防抱死：●●制动力分配(EBD/CBC等)：●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：●●胎压监测装置：●胎压显示●胎压显示防爆轮胎：--安全带未系提示：●前排●前排并线辅助：--车道偏离预警系统：--道路交通标示识别：--疲劳驾驶提示：--夜视系统：--前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-行人碰撞防护系统：--ISO FIX儿童座椅接口：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●行车自动落锁：●●遥控升降车窗：●●远程启动：●●无钥匙启动系统：●●无钥匙进入系统：●●巡航系统：●定速巡航●定速巡航前/后雷达：前● / 后●前● / 后●泊车影像系统：●360度全景影像●360度全景影像车侧盲区影像系统：--倒车动态提醒系统：--驾驶模式切换：●经济●运动●智能●个性化●经济●运动●智能●个性化地形模式切换：-●沙地●泥地●雪地发动机启停技术：●●自动驾驶辅助：--上坡辅助：●●自动驻车：●●陡坡缓降：●●可变悬挂：--空气悬挂：--可变转向比：--整体主动转向系统：--前桥限滑差速器/差速锁：--中央差速器锁止功能：--后桥限滑差速器/差速锁：--天窗类型：●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm)：--运动外观套件：--铝合金轮毂：●●电动吸合门：--电动后备厢：-●后备厢感应开启：-●电动后备厢位置记忆：-●车顶行李架：●●主动进气格栅：--方向盘材质：●真皮●真皮方向盘调节范围：上下+前后上下+前后方向盘电动调节：--多功能方向盘：●●方向盘换挡：--方向盘加热：--方向盘记忆：--行车电脑显示屏功能：●行车信息●多媒体信息●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘：●●液晶仪表盘尺寸：12.3英寸12.3英寸HUD抬头数字显示：--车载行车记录仪：--手机无线充电：●前排●前排座椅材质：仿皮+真皮仿皮+真皮运动风格座椅：--前排座椅高低调节：●驾驶席●驾驶席前排座垫倾角调节：●驾驶席●驾驶席前排腰部支撑调节：●驾驶席●驾驶席前排肩部支撑调节：--主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调：--后排座椅调节：●靠背调节●前后调节●靠背调节●前后调节后排座椅电动调节：--电动座椅记忆：●驾驶席●驾驶席方向盘/座椅舒适进出：--前/后排座椅加热：前● / 后-前● / 后-前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒第三排座椅：●●座椅布局形式：2+3+22+3+2前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●后排杯架：●●空调调节方式：●自动●自动温度分区控制：●三区●三区后排独立空调：●●后座出风口：●●车内PM2.5过滤装置：●●车载空气净化器：●●负离子发生器：●●车载冰箱：--近光灯光源：LEDLED远光灯光源：LEDLED大灯特殊结构：●矩阵式●矩阵式自适应远近光灯：--日间行车灯：●●自动头灯：●●转向辅助灯：●●随动转向大灯(AFS)：--前雾灯：--前大灯雨雾模式：--大灯高度可调：●●大灯清洗装置：--大灯延时关闭：●●车内氛围灯：○○电动车窗：●全车●全车车窗一键升/降：●全车●全车车窗防夹手功能：●全车●全车多层隔音玻璃：●前风挡●前风挡防紫外线/隔热玻璃：●●后视镜电动调节：●●外后视镜加热：●●后视镜电动折叠：●●后视镜锁车自动折叠：●●后视镜倒车自动下翻：●●后视镜记忆：●●内/外后视镜自动防眩目：内● / 外-内● / 外-后风挡遮阳帘：--后排侧遮阳帘：--后排侧隐私玻璃：●●遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯●副驾驶+照明灯后雨刷：●●感应雨刷：○○中控台彩色大屏：●●中控屏操作方式：●触控式●触控式GPS导航系统：●●实时路况信息显示：-●手机互联/映射：●CarPlay●CarLife●CarLife车联网：-●OTA远程在线升级：-●道路救援呼叫：●●手势控制：--蓝牙/车载电话：●●中控液晶屏分屏显示：--车载电视：--后排液晶屏：--后排中央控制系统：--接口类型：●USB●USBUSB/Type-C接口数量：标配:2，选装:1标配:2，选装:1220V/230V电源：--后备厢12V电源接口：●●CD/DVD：--扬声器品牌：--扬声器数量：标配:8标配:8主动降噪系统：--系统名称：--自动驾驶芯片：--芯片算力：--摄像头个数：--毫米波雷达：--超声波雷达：--激光雷达：--自动变道：--自适应巡航：--弯道保持辅助：--导航辅助驾驶：--内置高精地图：--障碍物可视化显示：--遥控泊车/驶出：--远程召唤：--自动泊车入位：--车道保持辅助系统：-●主动刹车/主动安全系统：-●车机系统：--中控台大屏尺寸：10.1英寸10.1英寸人脸识别：--钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙指纹识别：--处理器：--中控屏幕个数：--屏幕分辩率：--屏幕旋转：--多屏互动：--语音识别控制系统：●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗语音识别：--多轮语音对话：--模糊语义识别：--手势识别：--OTA空中升级：--