成都车展最"靓"的4款轿跑，合资、国产都有，都是"撩妹王"

今年年初，受到特殊事件的影响，将很多车企的既定计划打乱，以至于原定在4月份举办的北京车展也延迟到了9月初。正因如此，7月24日开幕的成都车展便成为了今年国内首场A级车展。鉴于成都车展在国内陆位的特殊性，多数车企都在此次车展中将自家的重磅车型进行亮相。接下来我们就来盘点4款本次车展最"靓"的轿跑车型，看看是否有你们喜欢的呢？

第一款：压燃版马自达 3 昂克赛拉（未上市）

马自达作为目前车企中最固执的一家汽车品牌，在国内市场中受到广大年轻用户青睐。虽说它的转子发动机已经停产，但是在发动机方面，压燃技术却仍旧有着极大的吸引力。此次在车展亮相的马自达 3 昂克赛拉，就搭载了创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机。新车采用了第二代魂动设计语言，整体设计非常前卫激进，非常符合当下年轻用户的审美。在压燃技术的加持下，新车在动力和油耗方面都都有着不小的进步，预计该车上市后势必会得到国内用户的欢迎。

第二款：现代索纳塔（16.18-20.58万）

不管是在娱乐行业还是汽车行业，"韩流"一直都是走在前列，韩系车得益于在设计上的独到理解，在国内可谓吸粉无数。十代索纳塔的到来同样验证了这个道理，酷似"鲶鱼"的前脸格栅将现代的家族式设计语言进行诠释，修长的侧面造型，搭配运动轮毂和运动排气，将新车具有的战斗气息透露出来。不过由于目前现代汽车在华品牌力的下滑，不知道该车于成都车展上市后，能够对现代的整体销量有所帮助。

第三款：比亚迪汉（21.98-27.95万）

生产电池出身的比亚迪汽车，毋庸置疑是目前国产汽车在新能源领域的一把手，近两年比亚迪在研发方面倾注了不少心血，比亚迪汉这款实力雄厚的轿跑也应运而生。作为目前比亚迪的旗舰车型，汉使用了最新的家族式设计语言，封闭式格栅、优雅的溜背，以及动力十足的车身腰线等，都是该车的亮眼设计。最关键的是，汉具有插电混动和纯电动两种动力可选，最快可在3.9秒内就实现零百加速，实力无疑可以与特斯拉叫板。

第四款：新宝骏RC-6（8.48-12.38万）

新宝骏RC-6是新宝骏旗下首款轿跑车型，在一定程度上来说这是新宝骏在轿车领域的开山之作。去年9月份，新宝骏RC-6也是在成都车展期间上市，今年再次来到车展上，无疑成为这次新宝骏展台中最亮眼的一道风景线。该车采用了新宝骏家族式设计语言，造型十分年轻和运动，掀背设计、媲美SUV的通过性等，都是该车高颜值的基础，相对以上几款轿车来说，新宝骏丝毫不会逊色。

最关键的是，新宝骏作为中国智能汽车先导者，也将其智能基因赋予给了新宝骏RC-6。行业中领先的新宝骏智能车联网、L2级智能驾驶等智能配置，该车都有配备。其中的新宝骏智能车联网，不仅具备远程车控、全车语音控制等主流功能，而且还具有同级少见的语音微信、蓝牙车控等功能，实际表现更是远超同级。

总的来说，不管是合资轿跑昂克赛拉、索纳塔，还是国产轿跑比亚迪汉、新宝骏RC-6，无疑都能够为本次成都车展增光添彩。同时在这个以年轻消费者为主的市场中，以上几款高颜轿跑车型，势必能够成为汽车市场的主流产品。那么以上这几款车型中，有没有你们喜欢的呢？