巴西大豆恐遭洗船风波 加拿大菜籽或迂回出口至我国

国内菜籽油价格涨至7年新高 加拿大菜籽或迂回出口至我国

伴随着近段时间我国菜籽油价格涨至9000元的高位，关于菜籽和菜籽油的进口话题再次被重提。

据悉，自进入新世纪以来，虽然国内食用油消费主要形成以豆油为主，但在长江流域，菜籽油因其独特的香味依旧是当地主打的食用油品，每年消费量大约在300-400万吨之间。

但是与大豆一样，虽然长江流域菜籽油消费旺盛，但本地的油料——油菜籽产业的发展却并不太理想，因此，每年都会从加拿大进口大批的油菜籽来满足国内的需求。

但在2019年3月，因加拿大菜籽质量问题，我国对加拿大的菜籽进口陷入收缩状态。数据显示，2019年我国进口油菜籽总量273.7万吨，而此前我国菜籽进口一般在400-500万吨之间。

不过，也有消息人士认为，目前随着我国菜籽及菜籽油价格的大涨，加拿大菜籽类产品可能一直通过迂回的方式进口至我国。

消息人士称，虽然我国从加拿大直接进口的数量下降，但是我国转而从欧洲和阿联酋进口菜籽油，而这其中的一些菜籽油正是用加拿大油菜籽加工而成。

同样来自海关的数据显示，2017年我国菜籽油进口量仅有76万吨，但此后的2018/2019年，甚至今年，我国的菜籽进口量总体维持下降趋势，但菜籽油的进口量却大幅增加。

今年上半年我国的菜籽油进口量已经达到85万吨，超过2017年全年的进口数量。与此同时，今年上半年菜籽油进口均价不足6000元，进口利润异常丰厚。

更多背景资料：

加拿大是全球头号油菜籽生产国。去年油菜籽为农户带来了86亿加元（约合64.2亿美元）的收入，也是盈利最高的农作物。

时隔六年 我国大豆进口市场恐再现洗船风波

在我国大豆进口史上，有几个时间点值得关注：

1996年大豆进口首次放开；2003/04年，第一次大豆产业危机；2014年，迄今为止涉及金额最多的进口违约事件。

第一个年份，打开了我国大豆进口的大门，从此大豆进口源源不断流入国内市场，国产大豆种植面积日渐萎缩。

第二个年份，国内新兴的大豆压榨企业全面溃败，大量民营企业卖厂退出，外资资本全面进驻国内大豆压榨产业，并逐渐形成沿海压榨布局。

第三个年份，国内企业面临强大的信任危机，山东一大批明星企业从此陷入破产重组。

而今，可能还会有第四个值得记住的年份。

据每日粮油获得的最新消息显示，由于与美国供应品的价格差距扩大，我国贸易商正在减少今年早些时候从巴西购买的大豆。

数据显示，截止目前进口巴西大豆9月船期的大豆完税成本约为3400元/吨，而美国大豆价格则为3200元/吨（不加税），按照一船6万吨的货船计算，一船大豆的差价可以达到1200万元。

另据美国农业部(U.S. Department of Agriculture)周一公布的最新数据显示，上周结束时，美国向我国出售了近60万吨大豆。周一，知情人士说，美国托运人至少又向我国销售了六批货物。一艘典型的货船载重量为55,000至60,000吨。

就在上周四，我国某国企已经订购了约12船美豆。

目前，巴西方面获得的消息显示，今年以来受我国大豆进口快速增长的影响，目前巴西大豆库存已处于历史低位，并开始向邻国进口大豆以补充国内需求。

7月27日在桑托斯港口装船的大豆FOB价为390.14美元/吨，曾一度创下20个月来的新高。与此同时，7月份巴西到我国的粮船运费也创下了2月份以来的最高水平。

目前巴西对我国出口的主要农产品包括大豆、猪肉、牛肉、白糖等，均为大宗贸易商品。其中2020年上半年中国对巴西牛肉和猪肉的进口增长150%，6月份白糖进口量更是增长四倍。

巴西俨然成为我国第一大农产品进口来源国。

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