扬镇宁马城际铁路迎进展┃南京都市圈“双高”环线浮出水面！
最近，利好消息一个接一个。
NO.1 | 壹
近日，扬镇宁马城际铁路迎来了重要进展：预可行性研究报告审查会在宁召开！
▲江苏省发改委网站截图，侵删。
2020年7月8日，江苏省发展改革委和安徽省发展改革委在南京联合组织召开了《新建扬镇宁马城际铁路（镇江至马鞍山段）预可行性研究报告》审查会。具体内容见上图或打开省发改委官方链接：http://jsdrc.jiangsu.gov.cn/art/2020/7/9/art_285_9298341.html
▲扬马城际简图，来自苏铁资讯，侵删。
这次会议谈了以下几个重点：
1，指导思想是小编曾经不止一次提到的这些（也是风口）：长三角区域一体化发展、长江经济带建设等国家战略、推进南京都市圈及宁镇扬一体化建设、强化南京都市圈与皖江城市带相互融合等区域一体化战术（与战略对应）。
2，原则同意研究报告初步提出的项目功能定位、主要技术标准、地区引入方案、线路走向及站点设置方案，可以作为开展可研阶段工作的依据。意思是说线路的初稿已经成型，可以开始可研工作了。
3，加强与宁宣铁路、宁杭高铁等相邻线路互联互通的需求和必要性分析。大家之前好奇的是否与宁杭互通有了初步答案：会重点研究。与宁宣铁路互通之前已有共识，倒不是亮点。
4，结合禄口机场总规修编的批复情况，加强与东部机场集团对接，进一步稳定禄口机场段线站位方案。意味着禄口机场T3航站楼越来越近了，另据了解扬马城际禄口站采取地下设站模式以减小对机场的影响（或者另一个角度讲叫减小机场对高铁站的影响，毕竟机场在先，高铁在后）。
5，有没有开诚布公不知道，但有关责任方都到了，是个不错的机会。但是，会上并没有提与宁安城际铁路互通的话题，难道真的就没了吗？
扬马城际对禄口机场以及禄口新城有着重要意义！也是南京都市圈高铁环线的一部分。
NO.2 | 贰
2020年5月21日（日子不错），马鞍山发布官方微信公众号透露了滁马城际铁路的消息：
▲马鞍山官微截图，侵删。
至此，南京都市圈环南京城际铁路环线已浮出水面：扬马城际+滁马城际+北沿江高铁扬滁段。
▲环南京城际铁路简图。
南京都市圈高铁环线有助于提升都市圈实力，有助于加强各成员之间尤其是重点成员之间的联系，更有助于稳固南京的核心地位。
标题所说的“双高”是什么意思？第一高指的是高铁，第二高指的是高速公路。
NO.3 | 叁
2020年6月30日，江苏环保公众网发布了《仪征至禄口机场高速公路仪征段工程环境影响评价第二次公示》，意味着离开工又近了一步。ps：公示全文里也有仪禄高速过江后宁句段简图，因无法下载大家可以前往查看。
▲禄口到全椒高速公路南京段可行性研究中标结果，来自采招网，侵删。
资料显示禄口到全椒高速公路可行性研究招标结果已于4月14日公布。
▲南京都市圈环南京高速公路环线，来自网络，侵删。
至此，南京都市圈环南京高速公路环线也已浮出水面：仪禄高速+禄椒高速+天潜高速（S22）+新扬高速（S49）。
NO.4 | 肆
南京（都市圈）高铁+高速公路双环线，你有没有很期待呢？
大南京，握紧双环起跳吧！
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