5号线延期的消息又传开了，之所以用“又”字，因为5号线延期的消息常出没，导致至今其开通日期仍是谜。
近日，微博博主@Kevin_pocketmon1991爆料了南京地铁5号线的最新进展！同时带来的，是一个好消息和坏消息。好消息是：5号线的老大难车站之一——五台山站，已经于2020年4月25日正式进场施工；坏消息是：施工铭牌上的竣工日期为2023年7月31日，这也就意味着南京地铁5号线的开通至少得在这个时间以后了。虽然大家对5号线的期望值不高，但也不能无限期延期开通吧？这不，公交公司给出了答案！
就在这几天，地铁7号线中胜站工程施工发生了变化：由2A出口一侧换到了2B2C出口一侧。与此同时，河西大街中胜东公交站也发生了转移，但指示牌由5个变成了2个，因为变换就在这两天，小编还以为指示牌没来得及装，就在那等啊等（129路），等了不知道多久终于来了一辆，可是，没停（在视力范围内也没看到站点）。这才恍然大悟：指示牌诚不欺我也！无奈只能乘坐地铁来到目的地南京南站（附近，不是转地铁或者坐高铁），估算了一下，比平时慢了得有十几二十分钟（算上步行时间）。129路沿线停靠站点有着地铁无法满足的需求，上次小编去市发改委就是把车停在南站坐129路过去的，下车即到。说到这，就不得不说一下南京公交集团这两年的“优化调整”了，不多说，只说一句：公共交通的终极目标是将乘客安全便捷地送达目的地。
话题转回来，129路教会了5号线什么呢？跳站运行！当然，这在南京地铁开通历史上是有先例的。南京地铁1号线：2010年5月28日，南京地铁1号线南延线开通，2011年6月8日，南京地铁1号线南延线南京南站开通。南京地铁3号线：2015年4月1日6时正式通车运营，2015年10月18日，上元门站正式开通使用。以实现轨道运行为目标，尽快实现通车，即便初期只开通两站（如果只建好了一站那就没必要开通了），不要怕跳站（及跳了多少站）！
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