1月销量过2万辆的4款SUV中3款为自主品牌

往年的1月，由于基本上赶在春节前，消费者的购买力会充分得到释放，所以各车企的销量大都能迎来所谓的“开门红”。

可是，今年在一场谁都无法预料的疫情肆掠之下，车市以惨淡之势拉开了帷幕。数据显示，今年1月中国车市SUV累计销量为80.4万辆，同比下降14.5％，环比下降18.8％。

销量过2万辆的仅有4款车型，它们分别是哈弗H6实销26414辆、长安CS75实销24863辆、本田CR-V实销22332辆、吉利博越实销22121辆。好在让国人欣慰的是，在这4款车型中有3款为自主品牌。这表明，自主品牌SUV在国人心中的地位越来越高，越来越巩固。

作为中国SUV市场的标杆，哈弗SUV已连续10年稳居中国SUV市场销量冠军，旗下畅销车型牢牢占据市场有利地位。其中，“国民神车”哈弗H6已经连续80个月位居SUV月度销量冠军。同时，哈弗H9、M6表现也很强劲。哈弗M6销量再次破万，1月销售14291辆，同比劲增18.36%。哈弗H9同比大增50.12%，达1237辆，这在越野SUV里面已经是相当不错的成绩了。

哈弗F系旗舰车型哈弗F7，1月销量再次破万，达到10,193辆，上市仅不到一年半，哈弗F7已累计13个月销量破万，与合资品牌展开激烈竞逐。潮派智联SUV哈弗F5环比去年同期大涨51.49%，1月销售1630辆。去年，哈弗F7、F7x率先走出国门，实现了海外本土化生产和销售，助力哈弗SUV坐稳俄罗斯市场中国汽车品牌销量第一宝座。主打年轻与智能的“王牌”哈弗F系以强大的产品“组合拳”赢得市场追捧。

长安CS75算是自主品牌SUV市场里征战多年的老将，上市至今已有近6个年头了，为什么它依然能坐稳蝉联SUV月销量排行榜亚军的宝座？现在的SUV这么多，它为何还卖的如此坚挺？斗子侃车认为，这恐怕主要得益于其强劲的动力和硬朗的外观。长安CS75首发搭载长安自主研发的中国芯——全新蓝鲸280T直喷增压发动机，匹配爱信第三代6AT手自一体变速器，最大功率达131KW，最大扭矩达到265N·m，在1,450rpm即可达到265N·m的峰值扭矩，以充沛的动力表现，满足家庭多用途需求。

外观方面，长安cs75在整体设计时尚美观硬朗还有实用性上要优于其他竞品。美的设计总会让更多的人所接受。长安cs75在意大利的外观设计和车企的用心打造也为它赢得了更多车迷的心。所以，长安cs75是积聚了足够多做SUV销量冠军的野心的！

博越的销量一直比较稳定，2019年吉利博越累计销量超过23万台，连续3年销量破20万+。2019年9月份，吉利博越PRO上市，作为吉利博越普通版的改款升级车型，新车定位为“云智能SUV”，1.5T智悦型PRO最低配车型指导价格为9.88万，1.8T智领型PRO顶配车型指导价格为15.68万。该款车与2020款吉利博越同堂销售，很明显是为了组成较好的博越产品组合，进一步开拓并巩固市场地位。从实际销量来看，吉利的做法无疑是正确的。

至于本田CR-V能取得如此好的销量成绩，斗子侃车始终表示无法理喻，因为这款车的缺点确实一大堆，但既然有这么多消费者喜欢也说明人家总有一些做得不错的地方，所以这里就不去过多评论了。

但是，有一点斗子侃车还是要强调的，那就是买SUV一定要首选自主品牌！因为它们确实已经足够优秀！