玩越野跟搞哲学一样，要既有钱又有闲！

哲学是一门很深奥却很有趣的学科，但要想学透，非得全身心投入其中潜心感悟不可。可古时候，权贵们往往忙于各种吃喝玩乐，哪有时间去思考人为什么要活着这类哲学问题？而一般的老百姓连肚皮都填不饱，就更谈不上奢求拿哲学当饭吃了。

所以能喜欢上哲学并成之为哲学家的人古往以来少之又少。王阳明之所以能在心学上取得突破，正是源于他曾经的小有积蓄加上在贵州龙场没日没夜的“无事可干”，最终得以顿悟。所以，有人戏言，搞哲学需要具备两个条件，一是有钱即不会为了吃不饱饭而发愁，二是有大把的时间即闲的没事干。

最近，在汽车行业，越野越来越受到广大汽车爱好者的喜爱。但是，喜欢越野跟搞哲学存有极大的相似之处，那就是既要有钱又要有闲。一辆越野车动辄几十万，一般的人想买还买不起，谈什么玩越野？即使你有钱买得起越野车，但若天天上班，周末还有没完没了的加班，没时间照样玩不了越野，因为越野绝不是在城市里玩玩就有意思的，那必须要将车开到一般的轿车开不到的地方才叫过瘾。

现在的人们，工作时往往节奏比较快同时也会比较压抑，一到周末或者假期非常渴望到大自然去释放积累的各种情绪，基于此，才有越来越多的车友开始喜欢上了越野，有的人是第二辆车才买越野车，有的人甚至干脆第一辆车就买上了越野车。

有需求，自然就会有汽车厂家来供给。我们可以看到，不少车企开始在越野车方面发力，同时也在不断的培养和发展中国汽车行业的越野文化，当文化形成影响力时，越野车产业或将获得巨大的发展。

国内自主品牌领跑者——长城汽车在越野车方面已经开始走在了前列，哈弗旗下的越野车哈弗H9是一款旗舰级硬派SUV，其优秀的越野表现，足以与众多合资品牌高端越野车相媲美。哈弗H9-2020款是哈弗品牌今年的改款之作，在越野、智能、安全、舒适性等方面都实现了重磅升级，它不但合乎当下的国六法规，更刷新了自主品牌硬派越野的新高点。该款车已经拥有海量的车友，他们在不断的玩着各种形式的越野大会，冲坡、滚刀锋、涮锅……可谓是嗨翻了天！据说，建在阿拉善英雄会的长城汽车越野公园成了阿拉善2019英雄会“网红打卡点”。

除了SUV之外，长城在皮卡方面的越野也很引人关注，自长城“三炮”亮相上海车展，一路走来，长城炮的人气只增不减。在今年的阿拉善英雄会现场，长城炮越野皮卡一经展出，就迎来了“长枪短炮”的围观。1日晚上，越野皮卡再推出了针对沙漠越野的改装版本，更是引发现场众多越野爱好者驻足，一场发布会办的比音乐节都热闹。

作为中国越野车的开创者，北京越野自是不甘落后，曾推出BJ40环塔冠军版、BJ80珠峰版等定制车型，凭借着专属主题和稀缺属性，均取得了良好的市场反响。10月8日，北京越野BJ80、BJ40盛世华章版车型荣耀上市，售价分别为33.1949万元、20.1949万元，两款车分别全球限量700台，并专享尊荣礼宾服务。

从1965年BJ212诞生开始，北京越野便屡次担纲重任，在新中国成立70周年庆典活动中，北京越野再度承载国家使命，BJ80作为礼炮牵引车，庄严列队；担任阅兵方队引导车，展示国之利器，宣示国威军威。

任何行业，既要有先行者也要有后来者，这样方能呈现前赴后继的繁荣景象。在中国的越野车领域，中国恒天越野车应该算是后来者，恒天越野车采用非承载式车身，搭载一台由福泰动力有限公司生产的FT8VG46KH型4.6升自然吸气V8汽油发动机，最大功率286马力，传动系统匹配手动或自动变速箱。如此大的动力，油耗自是不会很低，但真正喜欢玩越野的人，谁又会在乎那么点油耗钱呢？玩得过瘾才是硬道理！况且该车还搭载具备短电文卫星通讯的北斗导航系统，即使没有网络信号也能通过卫星实现全地域通讯。

文末，再回到开头的玩越野车与搞哲学的话题上，二者虽然具备很大的相似性，但毕竟时代不一样了，在越来越多的汽车厂家发力越野车的今天，想成为一名越野车玩家比成为一名哲学家绝对容易得万千倍。但不管是当越野车玩家还是当哲学家，还有一个相通之处那就是一定要让自己开心、快乐！