好习惯四：十字路口没做到这些，后果会很严重

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八大好习惯是新手初期必须做的功课，习惯的好坏直接决定了驾驶的安全与否，今天我们来看一个重点——如何面对十字路口。

很多车友肯定会奇怪，这么多路况，为什么要专门把十字路口拿出来讨论呢？

想想你的小学同学，现在还能想起哪些人？无非是两类：最厉害的和最调皮的。对应于驾驶来说，值得这样专门大篇幅拿出来讨论的只有一类——最危险的。

市内50%以上的事故出在十字路口，是市内最危险的地方！这就是为什么梦飞要把它专门写进《八大好习惯》的原因所在。

在《八大好习惯》中，梦飞对于十字路口的论述只有一句话：在任何情况下，十字路口必减速（40KM/H以下）而且脚要放刹车上，随时准备。

请思考，上面那句话的重点是哪几个字？

任！何！情！况！

这四个字之所以重要，是因为知道容易做到难。

所谓的任何时候，指的是，不管你面对的是怎样的十字路口（是否有红绿灯的约束，看起来是不是有车），不管你在什么时候（清晨、傍晚或者深夜），不管你是否紧急（赶时间，或者看到是绿灯的最后几秒）。

请想一想，你是否心存侥幸冲过十字路口？肯定冲过！

很多车友大部分时候很老实，但当诱惑出现的时候，比如没有红绿灯的约束，或者车少人少，看起来不会有事的时候，胆子立马就大了起来，觉得不减速没事，觉得冲过去没事，结果……

“任何情况”，其实是对原则的一种坚守，守得住就安全，心存侥幸就危险，就这么简单，也就这么复杂！

一、为什么我们要敬畏十字路口

因为危险，因为会对我们的安全产生威胁。哪些情况非常普遍呢？

1、十字路口闯灯、抢灯

十字路口闯灯和抢灯的情况时有发生，所以即便你是绿灯的情况下，也要多加防范。

2、存在各种盲区

十字路口四通八达，变化多，交通参与者复杂，存在各种盲区。

盲区有动静之分：

a、静盲区

静止物体对司机视线形成了遮挡。

b、动盲区

在运动时，旁边车辆对司机视线形成了遮挡。

这其实就是经典的“超车防车头、会车防车尾”。

3、防止他人犯错

十字路口往往也是追尾的多发之地，有的司机没有减速的安全意识，同时看到绿灯的最后几秒也习惯了冲灯通过。

但它的前车有可能不想冲过去，急刹停下来，这时候就让想冲灯的司机措手不及，导致追尾事故。

所以，十字路口还应该防追尾。

十字路口之所以危险，是因为威胁来自四面八方，后方可能刹不住、前面又有来自横向的闯灯以及盲区风险。

在这种地方，你不控制好速度，不备刹随时准备处理各种情况，安全怎么能得到保障？

二、十字路口攻略

我们知道了十字路口凶险，下面看看如何做才能在最大程度上保障自身的安全。

1、自己守住底线

不闯灯、多加观察，进入十字路口的时候，减速（速度控制在40KM/H之内）、备刹、左顾右盼（要眼神）、集中精力（要精神）。

这其实就是大家熟悉的“四要原则”。

2、防止他人犯错

自己不犯错，但不代表别人不犯错。我们不能阻止别人犯错，但可以做到不受牵连。如何做到？

a、控制速度

速度是关键。

b、多加观察

不要轻易进入十字路口，在进入前多加观察，确保安全后再进入，这就是梦飞所说的“左顾右盼法则”。

十字路口任何方向都可能有威胁，所以必须左右兼顾。即便你是绿灯的时候也不能掉以轻心，因为会有闯红灯的人和车出现。

c、多用后视镜这个工具

十字路口很多时候也容易被后车追尾，停下来等灯之前，最好不要被大车跟随，提前点刹提示，反复扫内后视镜，看看后车是否能同步减速，如果发现后车刹不住，提前变道逃离。

d、备刹、集中精力

这些也是“四要原则”，不再赘述。

3、以下情况应该更加谨慎

做到前面的那些是否就能万无一失了呢？当然不是。还有两种情形需要特别提醒大家注意：

a、没有红绿灯的十字路口

记得梦飞前面强调过的“任何时候”吗？

没有红绿灯的十字路口是大家最容易犯错的时候，因为认为没有红绿灯的约束就可以为所欲为。

其实越没有约束的地方越危险，因为别人也觉得没有约束。

所以碰到了没有红绿灯的十字路口，更不应该贸然进入，而应该多观察。

（a）在有让行标志的时候，应该让对方先行

所以这起事故视频车全责，因为它的道路上有让行标志。

（b）没有任何标志的路段，应该让右手边的车辆先行

这就是“让右原则”。

b、清晨和夜晚的十字路口

清晨和夜晚，往往也是事故多发的时段，如果再加上城乡结合部的话，情况会更加糟糕，因为有大货车参与。

在这个时段，车辆较少，司机容易放松警惕，车速会不自觉快了起来。

还是那句话：看似约束少，其实更加不安全。

所以在清晨和夜晚时段，遇到十字路口的话，一定要更加小心谨慎，特别是在这个时段过没有红绿灯的十字路口时，一旦出现事故就是致命的。

面对十字路口，心存敬畏之心，自己要做到“任何情况”都遵守“四要原则”，同时，多加提防他人犯错。