三管和电机员为拆马达线杠上了...挥刀伤人...判刑又赔钱
案例 1:某轮船员因工作中龃龉打架斗殴案
（一）基本情况
20XX 年 9 月 16日，某公司某轮全体轮机部人员在集控室召开工前会，大管轮正准备安排当天的工作，三管轮郭某提出对所管辖的废气锅炉吹灰器进行解体检查（自动吹灰器的马达有一只过载，一只运转时有震动），并要求电机员王某将 No.1 和 No.3号废气炉吹灰器的马达电源线拆掉，以便进行解体工作。
电机员王某说：四台吹灰器中有两台是好的，有两台转动不灵活，你搞清楚了吗？轮机长对三管轮郭某提出要求：在吹灰器解体前，先清点一下备件，尤其是弹子盘， 解体后如果没有备件就无法进行组装。同时轮机长明确表示这项工作先放一放，大管轮已安排对主机 No.6 高压油泵进行检修。但三管轮郭某清点完备件后，仍然让电机员王某将马达的接线拆掉，王某说：1、3 号是好的，还是 2、4 号是好的？你搞清楚了吗？郭某说：我不管 1、3 号还是2、4 号， 你把线给我拆了就行。王某说：即使我不拆马达接线，你也能整体把吹灰器拉出来。郭某说：你要是不给我拆线，我把线拽断了你别找我。王某说：你说什么？信不信我揍你！话刚说完，王某迅速起身，举起拳头，冲到郭某面前。郭某拿起一把盘根刀，将王某的脸部及胸部划伤，近前的机工长张某一看不好，本能地想举手阻止，也造成左手被划伤。
（二）处理结果
司法机关处理:以故意伤害罪判处郭某有期处刑三年，缓刑四年；郭某赔偿受害人王某各项经济损失人民币 13.2 万元。
企业内部处理:给予郭某解除劳动合同处分。
案例 2：HQ 轮船员打架案
（一）基本情况
20年 4XX 月 15日，某公司 HQ 轮靠泊在上海港北票码头卸货。当天上午该轮大厨邓某、水手罗某、政委秦某、二副蒙某、机工莫某等人到北票市场购买伙食。在购买伙食时， 罗某、蒙某自行去买药，回来后邓与罗发生争吵，二人互相指骂。邓一时生气一拳打在罗的左太阳穴上，罗还手一拳打在邓的胸部，双方打成一团，被二副、机工拉开。罗某回船后到医院检查，诊断为左眼睑挫伤。
（二）处理结果
企业内部处理:给予邓某行政警告处分，并赔偿罗某医药费共 684.30 元人民币。
以下为历史经典文章合集，需要自取：
1.主机启动困难，负荷严重偏离正常值，轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易！
2.液压舱盖“跳劲舞”，甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招，甲机大写的一个“服”
4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料！
5.从太平洋到印度洋的45天，ME-C电喷主机强悍故障来袭！
6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机，跑油跑出新高度，有点代表性！
7.分油机压力低报警，三轨说阀门会自己动，机舱闹鬼？一起来捉妖！
8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警！
12.1年ME-C电喷主机新船，连续排温低，扫气道着火-事件真相匪夷所思！
15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
16.空气分配站安全阀总是跳，源起减压阀-都说减压阀有点难，读完这篇都是专家！
17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招！
18.主机滑油压力低，是谁动了机油泵的回油阀？又是闹鬼？-结局刷新你的认知！
19.主机“气功”没练好！老跑气-高级轮机长（陈老轨），教你怎么练！
20二管轮：副机暖缸水温度上不来，系统设计有问题？原来又一次长见识！
21.怪不怪？MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低（Pi）,一起来看看。。。。
22.多年数个缸套的代价，这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。
23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”，99%的人会被忽悠。。。。。。
25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障，看完直想哭。。。。。
26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电，这一次可不是滑油低压。。。。。
31.电喷主机伺服油超压，二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。
32.新主机一周后就开始莫名不断排温高，揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心
36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿，看船员专家级分析解决方案，读完受益匪浅！
37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的
38.Westfalia分油机中文解读，下老大功夫了，读完秒懂（含完整视频）
39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享！
40.用心制作，时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了
42.主机没命，副机剩下半条命，看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了
43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱，没把轮机长少折腾
44.ME-C电喷主机排温高，张老轨听声诊病，把常规诊断方法运用到了极致