厉害了我的国，这些高技术含量的SUV连外国人都喜欢！

现阶段我国的政治经济都在飞速发展，对世界的影响力也越来越大。在汽车领域亦是如此，我国的自主品牌相较以前有了突飞猛进的发展。去年中国品牌汽车出口量达到了106.38万辆，其中轿车出口量达到50.8万辆，MPV和SUV出口量共计24.7万辆，2017年全年整车出口金额达到了140.57亿美元。那么今天我们来说说那些走出去的国产品牌。

奇瑞汽车

2017年出口销量：10.7万辆

1997年诞生的奇瑞汽车虽然算不上年代久远，在一些老大哥面前，它仍旧是一个小朋友，但它的发展却是最快的。截止到2017年，奇瑞汽车全球累计销量达600万辆，累计出口销量超过130万辆。最为一家比较年轻的自主品牌，从第一次走出去（2001年）到现在短短的16年时间就取得如此成绩，令人赞叹。

奇瑞汽车在伊朗建立了合资公司，现在该公司已经成为了伊朗第一大外贸汽车企业，在当地的保有量有近30万辆。不仅如此，奇瑞还在阿根廷、智力、秘鲁、俄罗斯等国相继上市，也交出了3个月售出近万辆的成绩。

如今，奇瑞汽车的产品已经覆盖了海外80多个国家和地区，海外销量连续15年在中国汽车品牌中排名第一。此外，奇瑞汽车在海外还建有14个生产基地，正在一步步向全球化目标迈进。

江淮汽车

2017年出口销量：6.5万辆

江淮汽车的前身可以追溯到1964年的合肥江淮汽车制造厂，05年第一次踏出国门就获得了近7000辆的销量成绩。而到了17年，江淮汽车以全年出口销量65078辆的成绩位列中国品牌汽车出口销量排行第二名，其中SUV车型出口4万多辆，旗下产品瑞风S7和瑞风S5凭借着高性价比受到了国外消费者的喜爱。

和奇瑞一样，为了扩大在海外的市场份额，江淮汽车在海外建立了很多工厂，累计出口销量超过58万辆。开发了秘鲁、智利等超过30个重点市场，此外江淮汽车还建立了2个海外研发中心、2个海外全资子公司、19个海外工厂、7个海外营销服务中心以及两个海外合资公司，在海外很多地区成功树立了中国品牌汽车良好的口碑。

长城汽车

2017年出口销量：3.9万辆

长城汽车发展的则比较快，历史也比较悠久。1998年长城汽车第一次走出国门，但并不乐观。直到2009年，长城汽车旗下四款产品获得欧盟整车型式认证，成为首家获得该证书的中国汽车品牌。

2017年，长城汽车的出口销量为39168辆，虽然和国内的销量相比差距有些大，但凭借着3.9万的出口销量，还是使长城汽车位列中国品牌汽车出口销量排行第三名。目前长城汽车已出口到全球100多个国家和地区，覆盖了欧洲、南美、中东、亚洲、非洲及澳洲等地区。

长安汽车

2017年出口销量：3.3万辆

长安汽车在这几个品牌中属于最晚出口的一个品牌，2007年4月25日，200辆长安奔奔被装载上货轮，准备销往阿尔及利亚，而这次出口也是长安汽车旗下轿车首次进入国际市场。

虽然身为最后一个走出去的品牌，但同样也能在短短几年的时间获得不错的成绩。2017年，长安汽车出口销量达到了3.3万辆，位列中国品牌汽车出口销量排行第四名，其中主力车型长安CS35出口超过1.5万辆。也在今年，长安在伊朗地区全面发力，使得长安CS35成为了伊朗最大的出口国。

总结

对于咱们的自主品牌来说，无论是对本国还是别国，除了要做大还得做精。以前是能炒熟一盘菜，那么现在是时候该去学会怎么样将菜炒得更香更入味，而“走出去”仅仅只是开始，能够“走上去”才是现在自主品牌应该好好努力的方向。