13年前，桂丹路一期通车，这条打通南海东西的超级快速路带起了罗村、狮山、丹灶等沿线区域楼市，桂丹板块，成为了其时佛山楼市最热门的区域之一，不少苦于中心城区房价的刚需纷纷置业桂丹沿线。
但除了禅桂来的刚需，还有不少来自更西方向的人们，将桂丹沿线选作“入城”第一步，桂丹路的欢愉，同时又是“西方”失血的忧愁。
桂丹路
现在，这一幕历史或正在重演——一条连同禅城、南海、三水、高明四区的“超级季华路”正在成型，这一次，有了轨道交通的辅助，它的辐射范围将更广！欢乐的人将更多！而忧愁的区域，或许也将更多！1993年，一条直接影响佛山中心城区发展的交通大动脉季华路正式诞生！1992年，佛山彩色显像管厂建成，彼时季华路尚未开建但早期开发的不是“季华一路”，而是“季华五路”，其时，季华路只有短短的2公里长度，道路周边都是农田、小厂房，沿线的佛山电力大厦是当时禅城城南片区唯一的高层建筑。之后，季华路不断东西“生长”，大幅扩大覆盖范围。到了1996年，季华路已延伸至季华四路与季华七路。2000年，季华路诞生了首个商圈季华商圈，实现了商务经济的启航。佛山一环的开建、南庄并入禅城区，为季华路的东延西拓创造了机遇和条件。2003年至2013年，季华路进入快速延伸的新十年，最终成为一条东接佛山一环，西延至禅城南庄的城市主干道。到2012年，季华路沿线，在建的城市综合体为18个，已建的为2个，拟建的为4个，建成后全线城市综合体将达24个，商业规模不亚于广州的天河路、东风路。车流的旺盛、商业的繁华也为成长中的季华路带来了苦恼——堵车，成为家常便饭。2013年3月，长达13个月的季华路快速化改造正式启动。2014年4月，季华路快速化改造工程完工，当时经过实测，南海大道至绿岛湖段所有东西向红绿灯取消后，行车时间较原来缩短了大约28分钟。与此同时，沿线车流也大幅增加，最高峰时曾暴增3成。曾经，红绿灯太多，路况太差，使得季华路将桂城和佛山新城“隔城相望”，同时又导致了禅城东西两头城市发展失衡。季华路快速化改造后，季华路成功转型为“佛山版东风路”，不仅巩固了其作为佛山中心区重要商务主干道的地位，也缩短了广佛东西交通往来的时间成本。历经27年的发展，季华路已成为整个禅城的黄金经济中轴，是佛山最具价值商务区和现代服务业集聚区，目前已聚集了40多家中外金融机构、170多家企业总部、17个大型购物广场。然而，这样一条“威风八面”的黄金中轴，还是一条“断头路”！目前，佛山中心城区通往西樵、高明方向的车辆需通过龙湾大桥、西樵大桥或广明高速丹灶特大桥跨越顺德水道，通往丹灶城区、三水方向的车辆仅能通过金沙大桥跨越顺德水道，造成上述桥梁车流量巨大。现状季华路终点接南庄码头止，属于“断头路”，若设置过江通道将季华路往西延伸，即可打通“断头”成为佛山市中心城区往佛山西部片区重要西出口。2020年9月30日，季华路西延线正式开建，打通断头路的大幕拉开。季华路西延线工程起于现状季华路-紫洞路节点东侧，设置桥梁上跨紫洞路及地铁二号线，往西设置隧道下禅港路、南庄码头和顺德水道，工程自东往西途经禅城区南庄镇、南海区丹灶镇和西樵镇、三水区白坭镇，路线总长约15.41公里。季华路西延线工程作为整个一环西拓工程的收官之作、“闭环”之笔，项目的建设打通了中心城区的“西出口”，并通过富龙特大桥成为串联起禅城、南海、三水、高明四个区的交通动脉。整个工程共设特大桥2座、大桥6座、中小桥5座、拼宽桥涵3座、人行天桥3座、涵洞19道、通道3道、隧道1座。其中，有不少工程均十分有看点，能充分见证佛山建设的能量！顺德水道过江通道是季华路西延线项目的控制性工程。隧道全长2655m，其中盾构段长1472m，为双管双向六车道超大直径盾构，管片外径15m、内径13.7m。顺德水道隧道将采用明挖法+盾构法施工，为佛山首座盾构公路隧道。盾构从西岸丹灶镇下安村始发，往东下穿顺德水道、南庄码头、禅港路后，在禅港路东侧与地面接顺。该桥梁位在丹灶镇和西樵镇分界处上跨南沙涌，桥位处河道宽度约为180m，桥梁采用主跨为（100+178+100）m预应力混凝土悬浇连续梁方案，桥梁全长1860m。当然，车主最关心的肯定是行驶速度问题——工程全线按照一级公路标准兼顾城市道路功能的标准建设，按照主线双向6车道+辅路双向4车道断面布置，标准段红线宽度60m，主线设计速度为80km/h，辅路设计速度50-60km/h（不知道全线贯通后，能否让季华路现有路段也来个提速）。据估算，季华路西延线通车后，将实现西部区镇与佛山中心区最快15到20分钟速达。按照计划，季华路西延线工程将于2023年底建成通车，届时的季华路沿线途经佛山禅城、南海、三水各区并与西江富龙特大桥相连直通高明区。在佛山一环与佛山一环西拓南北环所组成了“大一环”里，它恰好位于中间位置，横跨东西，不仅将佛山一环与南北环联系在一起，也成为广州通往佛山西部最快最短的城市道路之一。虽然工程才刚刚开始，但“超级季华路”这样一条连通四区的“超级东西大动脉”，加上季华路雄厚的产业基础，无疑给予了市场无限的想象空间——人才汇聚，只是时间问题。一方面，是“最值钱”的轨道交通，这种辐射能力是桂丹路所不能比拟的——季华路沿线未来将集聚包括广佛地铁、佛山地铁2号线、4号线、3号线、广佛环线等大量轨道交通项目，季华路多个节点均可快速接驳轨道交通枢纽，实现地上地下不同出行方式的交互换乘，通达广佛中心区以及周围区域。另一方面，季华路以及西延线将串联起佛山包括广佛江珠高速、佛清从高速等多条高速公路，实现城市路网与高速路网的高效融合，让广州进出佛山更加方便，选择更多。简单地说，广州客过来更容易了！总体来看，无论是来自丹灶、西樵的“进城群体”，还是从三水、高明抽过来的“血液”，或者远从广州而来的投资客，“超级季华路”也拥有足够的吸引力。而打头阵的就是位于海口陶瓷物流城附近的地块，该地块位于聚锦路西侧、规划十一路北侧，占地面积51189.05㎡，计容建面不高于138076㎡，兼容商业不高于27615㎡，建筑密度不高于25%，绿地率不低于30%，土地性质为二类居住用地兼容商业用地。宗地须于1年内动工，3年内竣工。宗地范围内除了须无偿配建社区公共服务用房、派出所等常规配套外，还须配建社区卫生服务中心和幼儿园（12班）各一处，其中卫生服务中心和幼儿园纳入容积率计算，前者建面2500㎡，后者建面3240㎡。地块所处位置来看，宗地位于张槎季华三路以北片区，宗地周边1公里范围内有海口小学、海心公园、石湾公园、1506创意城等。宗地现状南侧为海口陶瓷物流城，周边以陶瓷、石材等建材厂房为主。发展商和购房者最关心的地价，起拍价124269万元，折合起拍楼面价9000元/㎡，若扣除幼儿园等配建后，楼面价约为9400元/㎡！此外，翻查今年5月佛山市禅城区城市更新暨土地推介会的相关资料，我们还可以发现，季华路沿线不少宗地都被列为了重点推介项目：一触即发的土地盛宴，加上目前供应量充裕的绿岛湖板块，季华路随着西延工程，能将“西边”的朋友都吸引过来？
