车市丨过完2016年最后一个假期 车市也迎来最后一波热点
随着国庆节的结束，也预示着我们享用完了2016年的最后一个法定节假日。而对于车市来说，10月份也可以说是最后一次能够蹭到的车市热点，除了是“金九银十”销售旺季的后半程之外，在这一阶段上市的新车也能够为车企起到承上启下的作用，为来年的销量攒够人气。所以纵观10月份的上市车型，不光有多款品牌的旗舰车型和消费者见面外，担当走量角色的车型也不在少数。
那些买得起的旗舰车型
一听到旗舰车型，估计多数消费者都要退避三舍了。确实在传统印象里，旗舰车型往往都伴随着高价格和高门槛的特点。这次的10月上市新车里，旗舰车型占到了很大一部分的比例，但与以往不同的是，这次的旗舰车型多数还是以合资品牌和自主品牌为主，而且购买的门槛也低了许多，不光价格低了很多，配置和动力等方面也更具性价比。
上汽大众辉昂
上市时间：10月
在大众停产辉腾之后，即将上市的上汽大众辉昂成为了大众轿车领域里的旗舰车型。不过不同于辉腾的D级车定位，辉昂属于C级车的范围，门槛低了一档，也能够覆盖更多的消费人群。虽然诞生于MLB平台，但辉昂车身长达5074mm，车宽1893mm，车高1489mm以及3009mm的轴距，这些参数和辉腾以及部分D级车型在尺寸上已经是相差无几了。
得益于与A6同平台开发，辉昂共享了很多技术模块，其中就包括了动力总成。在动力上，辉昂将搭载3.0T V6机械增压发动机以及第三代EA888 2.0T发动机。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
此外，辉昂在底盘悬架系统方面也与A6保持了一致。前桥五连杆式独立悬架，后桥梯形连杆式独立悬架的组合使得辉昂在整车行驶时能够保证足够的安定性。而在高配车型上，辉昂还引入了自适应空气悬架。这样的配置对于这个级别中的其他传统品牌车型来说，的确涉猎极少。甚至，连现款的宝马5系上也没有。
对于辉昂来说，销售目标除了C级车的潜在消费者外，那些200多万的帕萨特车主以及100多万的途观车主也是不错的消费人群，面对他们消费升级的需求，有着不输奔驰、宝马和奥迪同级车型实力的辉昂也许会是一个不错的新选择。
东风雪铁龙全新C6
上市时间：10月17日
早在10年前，雪铁龙就为中国消费者带来了号称“总统座驾”的C6。当时，这款车使用的车桥与电控可变弹性和阻尼主动液压悬挂、非主观变道警示系统、抬头显示器、ESP、膝部气囊、主动式头枕、行人保护发动机罩等一系列超前的配置，向中国消费者展示雪铁龙百年品牌的技术实力。但是接近60万元的售价，在当时那个汽车都还没有普及的年代里，C6的成绩也可想而知。
而全新C6作为东风雪铁龙的旗舰车型，东风雪铁龙给这款车配备了天幕式可开启全景天窗、天然纹理实木装饰、全舱进口头层牛皮，再加上2900mm超长轴距，可见其主打的卖点都以直击消费者核心利益点进行。
在动力上,只有两款的涡轮增压发动机可供选择。全新C6搭载一台1.8THP涡轮增压发动机，最大输出功率150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm，传动系统匹配一台6速自动变速箱。此外，还有一款1.6T发动机。可供消费者选择。而且由于是中大型轿车的定位，仅比C5高了半级，所以在售价上，将会更接地气。
广汽本田冠道
上市时间：10月29日
广汽本田的冠道自然不用多说，凭借着近年来国内火热的SUV浪潮和本田涡轮发动机这两个标签，冠道还没上市，就已经吸引了众多消费者的眼球。冠道2.0T车型370牛·米最大扭矩，7.45秒百公里加速成绩已经迎来了一大片叫好声，再加上2820mm的轴距，放在了一台5座车型上，冠道在空间实用性上的表现也要优于其他对手。
不过对于冠道来说，其实除了动力和空间之外，更加豪华的质感，也是冠道直击消费者的一大痛点。例如，软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，此外，冠道2.0T车型还配备有按键换挡机构，提升了车内的科技氛围。此外，新车还配备有发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。后排配置是冠道的一大亮点，具备后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置。
而就在前不久，国内媒体曝光了广汽本田冠道的上市车型信息，新车先期将推出2.0T动力共5款车型选择，并有两驱和四驱可选，其中四驱入门车型的预售价格为30万元。不过最终答案还是让我们期待在10月29日正式揭晓。
广汽传祺GS8
上市时间：10月26日
广汽传祺GS8自然不用小编多说了，由于传祺凭借GS4在市场上的出色销量表现，广汽传祺一举成为自主品牌里的明星车企。而还没上市的GS8作为又一款其挑战自主品牌冲击中型SUV市场的车型，也被给予了更多的关注。
传祺GS8搭载传祺第二代320T发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为300Nm，匹配6速手自一体变速器，拥有4810*1910*1770超大车身及空间，配备独一无二纵向矩形式全LED大灯及时尚豪华真皮7座椅。新车超大尺寸全景天窗，7寸全彩液体晶仪表，360度全景泊车，给你全新视觉上的新体验，三区独立控制自动恒温空调，真皮多功能方向盘，还有前排座椅高中低温三模式智能加热及通风功能。Carply&Carlie智能手机互联系统+手机无线充电功能，第二代PEPS无匙进入及一键启动，更大程度上满足用户用车便利的需求。
在吸取了哈弗H8、H9等自主品牌高端SUV定价过高的教训后，广汽传祺GS8的预售价格在16.98-25.98万元间，其中豪华智联版不高于19万元。这样的定价策略，也让GS8极有希望成为广汽传祺GS4之后的下一个爆款车型。
那些任务艰巨的走量车型
除了旗舰车型外，在10月的上市新车里，还有几款任务肩负销量重任的走量车型。
一汽大众C-TREK
上市时间：10月
目前，一汽大众旗下已拥有CC、迈腾、速腾、高尔夫、宝来、捷达六大品牌系列车型。在9月21日，一汽大众公布了一款全新车型品牌，官方英文定名为C-TREK，定位于跨界旅行车。
长久以来，一汽大众的全部车型都集中于轿车领域，此次，C-TREK的推出，不仅将进一步丰富一汽-大众的产品阵营，为用户提供更为丰富和个性化的产品选择。但面对日渐火爆的SUV市场，由于没有相对应的车型，一汽大众只能望洋兴叹。
SUV火爆或多或少是因为通过性高，空间大等原因，而相比轿车来说，也失去了一部分的操控性和驾驶乐趣。而C-TREK这不仅是一款简单的旅行车，还是一款将轿车、旅行车、SUV等多种优势集于一身的跨界车，Cross大包围、离地间隙、车顶行李架、修长且动感的车身。C-TREK身上的这些元素或许能够帮助一汽大众吸引一部分小型SUV的潜在消费者的关注。
北京现代悦纳
上市时间：10月18日
全新悦纳把自己的目标人群，定在了25~29岁的年轻消费者，主要竞争对手为威驰与锋范。相当于以更高的产品定位面向更广阔的消费者群体。因此，悦纳拥有设计、空间和智能科技的独有优势。
北京现代悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的造型风格，配合“Modern Elegance”（现代优雅）的内饰设计理念，尽显时尚活力气息。
悦纳的长、宽、高分别为4380毫米/1728毫米/1460毫米，其中1728毫米的车宽和2600毫米的轴距，使该车打造出领先同级的头部、膝部空间。
动力方面，新车搭载了1.4L和1.6L两种自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率73.7kW，1.6L发动机最大功率达到90.2kW。传动方面则有可能会搭载6速手动和6速自动变速箱。
而在未来，除了四门版三厢车型外，未来还将推出五门版两厢车型和运动版车型。相信，在悦纳推出后，北京现代在A0级市场的销售模式将由过去瑞纳独当一面，变为悦纳与瑞纳一高一低形成北京现代小型车市场的两大支撑点。
东风本田竞瑞
上市时间：10月18日
竞瑞是东风本田哥瑞的两厢版车型，哥瑞可以看作是锋范的姊妹车型，而身为对标飞度的产品，竞瑞前脸的倒梯形格栅比飞度更加激进，前大灯组设计与哥瑞有几分神似。
新车尾部设计采用了溜背造型并配备了扰流板。一体式尾灯和后保险杠上的镀铬装饰，整体造型偏向运动范。新车长宽高分别为4 517/1 705/1 489 mm，轴距为2 600 mm。新车可以选装卤素和LED前雾灯、镀铬装饰的门把手、右外后视镜带摄像等。
竞瑞同哥瑞延续了同样的动力总成，本田地球梦科技发动机最大动力输出为96 kW，峰值扭矩达155 N·m，虽然是1.5 L自然吸气发动机，但对于普通代步可以说是绰绰有余，传动方面匹配的是5挡手动变速器或CVT无级变速器。
竞瑞的出现，填补了东风本田在7—11万紧凑级两厢车市场的空白，也丰富了消费者的购车选择。